2009年二級建造師《公路工程》案例分析解答題(十五)

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[背景材料]
    某公路橋梁,下部構(gòu)造為樁柱式橋墩,重力式橋臺。施工單位工程部門在編制工程質(zhì)量控制體系實施細則時,對墩柱施工明確規(guī)定質(zhì)量控制關(guān)健點如下:
    1.柱身鋼筋骨架質(zhì)量控制
    2.柱身平面位置控制
    3.柱身模板強度、剛度和支撐定位控制
    4.柱身砼分層澆筑振搗質(zhì)量控制
    在進行關(guān)健點質(zhì)量控制的措施上,要求相關(guān)檢測數(shù)據(jù)必須滿足質(zhì)量評定標準規(guī)定的偏差值,并規(guī)定墩柱主要檢測內(nèi)容為:斷面尺寸,柱墩頂高程、豎直度、相鄰間距。
    [問題]:
    1、質(zhì)量控制點有否不當、請指出。
    2、如果基本要求滿足評定標準規(guī)定,按以上墩柱主要檢測內(nèi)容檢測合格,對砼澆筑外觀簽定扣分后,可否進行其分項工程質(zhì)量評定,如不能進行,請說明理由。
    [參考答案]:
    1、質(zhì)量控制點有錯誤和遺漏:柱身鋼筋骨架質(zhì)量控制應(yīng)該是柱身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制,柱身模板強度、剛度和支撐定位控制應(yīng)該是柱身模板接縫錯臺控制。應(yīng)當增加柱身垂直度控制。
    2、按給定條件,不能進行其分項工程質(zhì)量評定,因為主要主要檢測內(nèi)容中沒有砼強度檢驗。