3.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴散荷載應力。要求：其水穩(wěn)定性必須要好。
(1)路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應設墊層。
(2)墊層材料有粒料和無機結合料穩(wěn)定土兩類。
(3)墊層厚度一般≥150mm
(二)瀝青路面結構組合的基本原則
1.面層、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應。
2.層間必須緊密穩(wěn)定，保證結構整體性和應力傳遞的連續(xù)性。
3.各結構層的回彈模量自上而下遞減。
4.層數(shù)不宜過多。
5.在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應適當加厚或采取其他措施減輕反射裂縫。
二、路基與路面的性能要求
(一)路基的性能要求
1.整體穩(wěn)定性
2.變形量
(二)路面的使用指標
1.平整度。為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗變形能力。
2.承載能力。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的強度和剛度。
3.溫度穩(wěn)定性。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。
4.抗滑能力。路面應平整、密市。粗糙，耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力。
5.透水性。路面應具有不透水性。
6.噪聲量。盡量使用低噪聲路面。
2k311012熟悉城市道路的級別與類別
一、 城市道路分類
(一)快速路
(二)主干路
(三)次干路
(四)支路
二、 城市道路技術標準
見2k311012-1表
三、城市道路道面分級
(一)面層類型、路面等級與道路等級
1、高等級路面。路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好是其特點。
2、次高等級路面
3、中等級路面
4、低等級路面
(二)按力學性能的路面分類。
1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。
2、剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥砼路面。
(1)路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應設墊層。
(2)墊層材料有粒料和無機結合料穩(wěn)定土兩類。
(3)墊層厚度一般≥150mm
(二)瀝青路面結構組合的基本原則
1.面層、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應。
2.層間必須緊密穩(wěn)定，保證結構整體性和應力傳遞的連續(xù)性。
3.各結構層的回彈模量自上而下遞減。
4.層數(shù)不宜過多。
5.在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應適當加厚或采取其他措施減輕反射裂縫。
二、路基與路面的性能要求
(一)路基的性能要求
1.整體穩(wěn)定性
2.變形量
(二)路面的使用指標
1.平整度。為減緩路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗變形能力。
2.承載能力。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的強度和剛度。
3.溫度穩(wěn)定性。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。
4.抗滑能力。路面應平整、密市。粗糙，耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強的抗滑能力。
5.透水性。路面應具有不透水性。
6.噪聲量。盡量使用低噪聲路面。
2k311012熟悉城市道路的級別與類別
一、 城市道路分類
(一)快速路
(二)主干路
(三)次干路
(四)支路
二、 城市道路技術標準
見2k311012-1表
三、城市道路道面分級
(一)面層類型、路面等級與道路等級
1、高等級路面。路面強度高、剛度大、穩(wěn)定性好是其特點。
2、次高等級路面
3、中等級路面
4、低等級路面
(二)按力學性能的路面分類。
1、柔性路面。荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。
2、剛性路面。荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，它的破壞取決于極限彎拉強度。主要代表是水泥砼路面。