(二)多項(xiàng)選擇題(每題1分，共40分)
1.由（ ）方式構(gòu)成的庫(kù)存管理是供應(yīng)物流的核心部分。
A．定量訂貨與定期訂貨
B．傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量
C．現(xiàn)代的物料需求計(jì)劃
D．零庫(kù)存
2.培育客戶忠誠(chéng)度就是與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系，它需要通過(guò)（ ）實(shí)現(xiàn)。
A．塑造商業(yè)品牌
B．滿足客戶的需求與期望
C．經(jīng)常性折扣
D．對(duì)客戶提供超越期望的服務(wù)
3.增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（ ）。
A．全部與基本服務(wù)相同
B．定制化差異性服務(wù)
C．減少服務(wù)附加收費(fèi)
D．超越客戶本身營(yíng)利能力的服務(wù)
4.物流質(zhì)量管理指標(biāo)包括（ ）。
A．服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
B．設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)
C．倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存指標(biāo)
D．運(yùn)輸與配送指標(biāo)
5.運(yùn)輸代理在（ ）方面有優(yōu)勢(shì)，貨物托運(yùn)與承運(yùn)方必須與其合作。
A．運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)與中轉(zhuǎn)安排
B．節(jié)省攬貨成本
C．聯(lián)合運(yùn)輸中介
D．優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
6.集裝箱班輪CY／CY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括（ ）。
A．由代理代表總承運(yùn)人與碼頭進(jìn)行貨物交接
B．由發(fā)貨方裝箱記數(shù)
C．由碼頭代表承運(yùn)人與貨主進(jìn)行貨物交接
D．船公司進(jìn)行貨物交接
7.與FCL／FCL(整箱貨對(duì)整箱貨)相應(yīng)的交接方式是（ ）。
A．Door／Door
B．CY／CY
C．CFS／CY
D．Hook／Hook
8.為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益，必須形成集裝箱干線的中心港與（ ）的網(wǎng)絡(luò)配合。
A．集裝箱內(nèi)陸貨站
B．集裝箱中轉(zhuǎn)站
C．支線中轉(zhuǎn)樞紐
D．集裝箱辦理站
9.出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物由運(yùn)出港的貨運(yùn)代理安排艙位，具體包括（ ）。
A．貨物轉(zhuǎn)運(yùn)艙位申請(qǐng)與確認(rèn)
B．貨物接收與裝船
C．貨運(yùn)中轉(zhuǎn)單證
D．中轉(zhuǎn)費(fèi)用的分配與支付
10.貨物運(yùn)輸計(jì)價(jià)規(guī)則中對(duì)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的具體內(nèi)容有（ ）等。
A．噸千米計(jì)價(jià)表
B．貨物運(yùn)價(jià)分號(hào)表
C．貨物運(yùn)價(jià)率表
D．貨物裝卸費(fèi)率表
11.運(yùn)輸合理化要解決的主要問(wèn)題是（ ）。
A．運(yùn)輸工具承載不當(dāng)
B．超過(guò)單程滿載
C．運(yùn)輸工具成本消耗選擇不當(dāng)
D．合理選擇運(yùn)輸方式與工具
12.在我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷中，公路運(yùn)輸?shù)呢浽淳W(wǎng)絡(luò)成員、鐵路運(yùn)輸?shù)闹薪榻M織和海運(yùn)的攬貨網(wǎng)絡(luò)成員分別是（ ）。
A．專業(yè)貨物運(yùn)輸代理企業(yè)
B．綜合性的運(yùn)輸代理公司
C．零擔(dān)貨物中介網(wǎng)點(diǎn)
D．鐵路運(yùn)輸組織下屬服務(wù)機(jī)構(gòu)
13.海運(yùn)費(fèi)按（ ）不同方式分別計(jì)價(jià)。
A．班輪
B．租船
C．整箱與拼箱
D．集裝箱
14.海運(yùn)操作模塊是貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)中的核心部分，其功能包括（ ）。
A．支持海運(yùn)出口與進(jìn)口運(yùn)作
B．支持訂船、中轉(zhuǎn)、裝箱制單和報(bào)關(guān)
C．支持自動(dòng)收款與付款
D．支持操作界面自定義，進(jìn)行批量化業(yè)務(wù)處理
15.運(yùn)輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（ ）。
A．車輛調(diào)度
B．車輛與貨物跟蹤
C．司機(jī)收款
D．派車單回場(chǎng)確認(rèn)
16.物流信息編碼的原則包括（ ）。
A．選擇最小值代碼
B．具有邏輯性
C．?dāng)?shù)值化
D．代碼要等長(zhǎng)
17.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查方法有（ ）。
A．詢問(wèn)法
B．填表法
C．觀察法
D．實(shí)驗(yàn)法
18.采購(gòu)調(diào)查的詢問(wèn)法分為（ ）。
A．資料分析法
B．問(wèn)卷調(diào)查法
C．面談?wù){(diào)查法
D．電話調(diào)查法
19.調(diào)查表的內(nèi)容有（ ）。
A．被調(diào)查者基本資料
B．調(diào)查項(xiàng)目?jī)?nèi)容與順序編號(hào)
C．調(diào)查表填寫說(shuō)明
D．調(diào)查表錄入方式
20.抽樣調(diào)查必須解決的問(wèn)題是（ ）。
A．確定機(jī)率與方差
B．確定方法
C．確定樣本大小
D．判斷誤差
21.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定性預(yù)測(cè)方法是（ ）。
A．類推法與專家意見(jiàn)法
B．局部市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)與總體估計(jì)法
C．用戶調(diào)查法與經(jīng)驗(yàn)判斷法
D．時(shí)間與市場(chǎng)趨勢(shì)推斷法
22.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定量預(yù)測(cè)方法是（ ）。
A．大數(shù)定理法
B．算術(shù)平均法與移動(dòng)平均法
C．加權(quán)平均移動(dòng)法
D．指數(shù)平滑法與回歸預(yù)測(cè)法
23.倉(cāng)庫(kù)總平面普遍劃分為（ ）。
A．作業(yè)區(qū)
B．輔助區(qū)
C．行政生活區(qū)
D．周轉(zhuǎn)區(qū)
24.配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是（ ）。
A．按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨
B．配貨發(fā)運(yùn)
C．設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線
D．送達(dá)服務(wù)
25.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（ ）。
A．商品吞吐量
B．倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程
C．與庫(kù)外公路連接
D．倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與設(shè)備特點(diǎn)
26.配送作業(yè)合理化標(biāo)志分為（ ）。
A．運(yùn)力標(biāo)志
B．庫(kù)存標(biāo)志
C．資金標(biāo)志
D．保證供應(yīng)標(biāo)志
27.MRP的輸入文件是（ ）。
A．主生產(chǎn)計(jì)劃
B．物料清單
C．庫(kù)存信息
D．各工序加工時(shí)間
28.MRP的輸出文件是（ ）。
A．物料運(yùn)行路線
B．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
C．生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
D．采購(gòu)計(jì)劃
29.第三方物流在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)是（ ）。
A．公共倉(cāng)儲(chǔ)
B．周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)
C．合同倉(cāng)儲(chǔ)
D．單位倉(cāng)儲(chǔ)
30.流通加工分為（ ）。
A．深度加工型
B．延續(xù)加工型
C．后勤服務(wù)加工型
D．促銷加工型
31.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成項(xiàng)目有（ ）。
A．保管費(fèi)
B．訂貨費(fèi)
C．維護(hù)費(fèi)
D．缺貨損失費(fèi)
32.常用的存貨分類方法有（ ）。
A．EOQ法
B．ABC分類法
C．CVA管理法
D．OPS法
33.分區(qū)揀貨法分為（ ）。
A．按揀貨單位分區(qū)
B．按揀貨方式分區(qū)
C．工作分區(qū)
D．作業(yè)流程分區(qū)
34.根據(jù)物流連續(xù)性，生產(chǎn)過(guò)程主要分為（ ）幾種類型。
A．單件小批量
B．多品種小批量
C．多品種大批量
D．單一品種大批量
35.企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（ ）。
A．單件生產(chǎn)
B．大批量生產(chǎn)
C．精益生產(chǎn)
D．準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)
36.The key procedures in internal logistics are （ ）.
A．procurement
B．supply
C．production
D．distribution and reverse
37.The World Wide Web is the （ ） to allow users to browse from one （ ） to another and to inspect the information available without using complicated commands and protocols.
A．information system
B．Internet site
C．net system
D．Internet
38.The external logistics is connected the macro economic activities like （ ）.
A．international trading
B．international commerce
C．global OEM
D．global investment in manufacture
39.There are three kinds of freight in carriage: （ ）.
A．full-truck load
B．half-truck load
C．less-than-truck load
D．container
40.Logistics system includes （ ）,distribution processing and information control.
A．customer service
B．packing and storage
C．transportation
D．traffic control
1.由（ ）方式構(gòu)成的庫(kù)存管理是供應(yīng)物流的核心部分。
A．定量訂貨與定期訂貨
B．傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量
C．現(xiàn)代的物料需求計(jì)劃
D．零庫(kù)存
2.培育客戶忠誠(chéng)度就是與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系，它需要通過(guò)（ ）實(shí)現(xiàn)。
A．塑造商業(yè)品牌
B．滿足客戶的需求與期望
C．經(jīng)常性折扣
D．對(duì)客戶提供超越期望的服務(wù)
3.增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（ ）。
A．全部與基本服務(wù)相同
B．定制化差異性服務(wù)
C．減少服務(wù)附加收費(fèi)
D．超越客戶本身營(yíng)利能力的服務(wù)
4.物流質(zhì)量管理指標(biāo)包括（ ）。
A．服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
B．設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)
C．倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存指標(biāo)
D．運(yùn)輸與配送指標(biāo)
5.運(yùn)輸代理在（ ）方面有優(yōu)勢(shì)，貨物托運(yùn)與承運(yùn)方必須與其合作。
A．運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)與中轉(zhuǎn)安排
B．節(jié)省攬貨成本
C．聯(lián)合運(yùn)輸中介
D．優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
6.集裝箱班輪CY／CY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括（ ）。
A．由代理代表總承運(yùn)人與碼頭進(jìn)行貨物交接
B．由發(fā)貨方裝箱記數(shù)
C．由碼頭代表承運(yùn)人與貨主進(jìn)行貨物交接
D．船公司進(jìn)行貨物交接
7.與FCL／FCL(整箱貨對(duì)整箱貨)相應(yīng)的交接方式是（ ）。
A．Door／Door
B．CY／CY
C．CFS／CY
D．Hook／Hook
8.為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益，必須形成集裝箱干線的中心港與（ ）的網(wǎng)絡(luò)配合。
A．集裝箱內(nèi)陸貨站
B．集裝箱中轉(zhuǎn)站
C．支線中轉(zhuǎn)樞紐
D．集裝箱辦理站
9.出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物由運(yùn)出港的貨運(yùn)代理安排艙位，具體包括（ ）。
A．貨物轉(zhuǎn)運(yùn)艙位申請(qǐng)與確認(rèn)
B．貨物接收與裝船
C．貨運(yùn)中轉(zhuǎn)單證
D．中轉(zhuǎn)費(fèi)用的分配與支付
10.貨物運(yùn)輸計(jì)價(jià)規(guī)則中對(duì)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的具體內(nèi)容有（ ）等。
A．噸千米計(jì)價(jià)表
B．貨物運(yùn)價(jià)分號(hào)表
C．貨物運(yùn)價(jià)率表
D．貨物裝卸費(fèi)率表
11.運(yùn)輸合理化要解決的主要問(wèn)題是（ ）。
A．運(yùn)輸工具承載不當(dāng)
B．超過(guò)單程滿載
C．運(yùn)輸工具成本消耗選擇不當(dāng)
D．合理選擇運(yùn)輸方式與工具
12.在我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷中，公路運(yùn)輸?shù)呢浽淳W(wǎng)絡(luò)成員、鐵路運(yùn)輸?shù)闹薪榻M織和海運(yùn)的攬貨網(wǎng)絡(luò)成員分別是（ ）。
A．專業(yè)貨物運(yùn)輸代理企業(yè)
B．綜合性的運(yùn)輸代理公司
C．零擔(dān)貨物中介網(wǎng)點(diǎn)
D．鐵路運(yùn)輸組織下屬服務(wù)機(jī)構(gòu)
13.海運(yùn)費(fèi)按（ ）不同方式分別計(jì)價(jià)。
A．班輪
B．租船
C．整箱與拼箱
D．集裝箱
14.海運(yùn)操作模塊是貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)中的核心部分，其功能包括（ ）。
A．支持海運(yùn)出口與進(jìn)口運(yùn)作
B．支持訂船、中轉(zhuǎn)、裝箱制單和報(bào)關(guān)
C．支持自動(dòng)收款與付款
D．支持操作界面自定義，進(jìn)行批量化業(yè)務(wù)處理
15.運(yùn)輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（ ）。
A．車輛調(diào)度
B．車輛與貨物跟蹤
C．司機(jī)收款
D．派車單回場(chǎng)確認(rèn)
16.物流信息編碼的原則包括（ ）。
A．選擇最小值代碼
B．具有邏輯性
C．?dāng)?shù)值化
D．代碼要等長(zhǎng)
17.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查方法有（ ）。
A．詢問(wèn)法
B．填表法
C．觀察法
D．實(shí)驗(yàn)法
18.采購(gòu)調(diào)查的詢問(wèn)法分為（ ）。
A．資料分析法
B．問(wèn)卷調(diào)查法
C．面談?wù){(diào)查法
D．電話調(diào)查法
19.調(diào)查表的內(nèi)容有（ ）。
A．被調(diào)查者基本資料
B．調(diào)查項(xiàng)目?jī)?nèi)容與順序編號(hào)
C．調(diào)查表填寫說(shuō)明
D．調(diào)查表錄入方式
20.抽樣調(diào)查必須解決的問(wèn)題是（ ）。
A．確定機(jī)率與方差
B．確定方法
C．確定樣本大小
D．判斷誤差
21.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定性預(yù)測(cè)方法是（ ）。
A．類推法與專家意見(jiàn)法
B．局部市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)與總體估計(jì)法
C．用戶調(diào)查法與經(jīng)驗(yàn)判斷法
D．時(shí)間與市場(chǎng)趨勢(shì)推斷法
22.采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查的定量預(yù)測(cè)方法是（ ）。
A．大數(shù)定理法
B．算術(shù)平均法與移動(dòng)平均法
C．加權(quán)平均移動(dòng)法
D．指數(shù)平滑法與回歸預(yù)測(cè)法
23.倉(cāng)庫(kù)總平面普遍劃分為（ ）。
A．作業(yè)區(qū)
B．輔助區(qū)
C．行政生活區(qū)
D．周轉(zhuǎn)區(qū)
24.配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是（ ）。
A．按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨
B．配貨發(fā)運(yùn)
C．設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)行路線
D．送達(dá)服務(wù)
25.倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（ ）。
A．商品吞吐量
B．倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程
C．與庫(kù)外公路連接
D．倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與設(shè)備特點(diǎn)
26.配送作業(yè)合理化標(biāo)志分為（ ）。
A．運(yùn)力標(biāo)志
B．庫(kù)存標(biāo)志
C．資金標(biāo)志
D．保證供應(yīng)標(biāo)志
27.MRP的輸入文件是（ ）。
A．主生產(chǎn)計(jì)劃
B．物料清單
C．庫(kù)存信息
D．各工序加工時(shí)間
28.MRP的輸出文件是（ ）。
A．物料運(yùn)行路線
B．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
C．生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
D．采購(gòu)計(jì)劃
29.第三方物流在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)是（ ）。
A．公共倉(cāng)儲(chǔ)
B．周轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)
C．合同倉(cāng)儲(chǔ)
D．單位倉(cāng)儲(chǔ)
30.流通加工分為（ ）。
A．深度加工型
B．延續(xù)加工型
C．后勤服務(wù)加工型
D．促銷加工型
31.倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存費(fèi)用的構(gòu)成項(xiàng)目有（ ）。
A．保管費(fèi)
B．訂貨費(fèi)
C．維護(hù)費(fèi)
D．缺貨損失費(fèi)
32.常用的存貨分類方法有（ ）。
A．EOQ法
B．ABC分類法
C．CVA管理法
D．OPS法
33.分區(qū)揀貨法分為（ ）。
A．按揀貨單位分區(qū)
B．按揀貨方式分區(qū)
C．工作分區(qū)
D．作業(yè)流程分區(qū)
34.根據(jù)物流連續(xù)性，生產(chǎn)過(guò)程主要分為（ ）幾種類型。
A．單件小批量
B．多品種小批量
C．多品種大批量
D．單一品種大批量
35.企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（ ）。
A．單件生產(chǎn)
B．大批量生產(chǎn)
C．精益生產(chǎn)
D．準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)
36.The key procedures in internal logistics are （ ）.
A．procurement
B．supply
C．production
D．distribution and reverse
37.The World Wide Web is the （ ） to allow users to browse from one （ ） to another and to inspect the information available without using complicated commands and protocols.
A．information system
B．Internet site
C．net system
D．Internet
38.The external logistics is connected the macro economic activities like （ ）.
A．international trading
B．international commerce
C．global OEM
D．global investment in manufacture
39.There are three kinds of freight in carriage: （ ）.
A．full-truck load
B．half-truck load
C．less-than-truck load
D．container
40.Logistics system includes （ ）,distribution processing and information control.
A．customer service
B．packing and storage
C．transportation
D．traffic control