汽輪機(jī)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要點(diǎn)
(一)汽輪機(jī)設(shè)備安裝程序
汽輪機(jī)安裝的程序由三部分組成：
——首先是基礎(chǔ)和設(shè)備的驗(yàn)收；
基礎(chǔ)的標(biāo)高檢查和各基礎(chǔ)相對(duì)位置的檢查；
除了進(jìn)行一般性的設(shè)備出廠合格證明書、外觀、規(guī)格型號(hào)，以及數(shù)量等復(fù)檢外，還要對(duì)汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子、軸承、主汽閥，以及其他零部件進(jìn)行檢查。
——其次是汽輪機(jī)本體的安裝：包括凝汽器的安裝、低壓缸、臺(tái)板和軸承座的就位、汽缸的就位和找中、隔板的就位和找中、軸承找中、轉(zhuǎn)子就位、通流間隙調(diào)整、汽缸下部汽管道連接等。
——其三是其他安裝：包括本體附件安裝、油系統(tǒng)沖洗、蒸汽管道吹掃液壓油系統(tǒng)沖洗等。
(二)汽輪機(jī)本體安裝技術(shù)要點(diǎn)
1．凝汽器安裝技術(shù)工藝和方法
凝汽器安裝可分為兩部分。
一是凝汽器殼體的就位和連接。
鑒于凝汽器結(jié)構(gòu)尺寸相當(dāng)龐大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基礎(chǔ)上的支承形式。凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段，其目的是使汽輪機(jī)組運(yùn)行時(shí)其排汽部分不受凝汽器負(fù)荷變化的影響。
二是凝汽器內(nèi)部設(shè)備、部件的安裝。
包括管板、回?zé)嵯到y(tǒng)最后一級(jí)低壓加熱器、管束的安裝、連接。
凝汽器殼體內(nèi)的管板、低壓加熱器的安裝，在低壓缸就位前就應(yīng)當(dāng)完成；
管束則可以在低壓缸就位之后進(jìn)行穿管和連接。
2．低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)
低壓缸組合包括：
低壓外下缸后段(電機(jī)側(cè))與低壓缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標(biāo)高后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無異物后再進(jìn)行正式組合。
低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。
低壓內(nèi)缸組合包括：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。
例如：3．軸系對(duì)輪中心的找正
軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)高中壓對(duì)輪中心、中低壓對(duì)輪中心、低壓對(duì)輪中心和低壓轉(zhuǎn)子一電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。
在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)；其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整；再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值；最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。
(一)汽輪機(jī)設(shè)備安裝程序
汽輪機(jī)安裝的程序由三部分組成：
——首先是基礎(chǔ)和設(shè)備的驗(yàn)收；
基礎(chǔ)的標(biāo)高檢查和各基礎(chǔ)相對(duì)位置的檢查；
除了進(jìn)行一般性的設(shè)備出廠合格證明書、外觀、規(guī)格型號(hào)，以及數(shù)量等復(fù)檢外，還要對(duì)汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子、軸承、主汽閥，以及其他零部件進(jìn)行檢查。
——其次是汽輪機(jī)本體的安裝：包括凝汽器的安裝、低壓缸、臺(tái)板和軸承座的就位、汽缸的就位和找中、隔板的就位和找中、軸承找中、轉(zhuǎn)子就位、通流間隙調(diào)整、汽缸下部汽管道連接等。
——其三是其他安裝：包括本體附件安裝、油系統(tǒng)沖洗、蒸汽管道吹掃液壓油系統(tǒng)沖洗等。
(二)汽輪機(jī)本體安裝技術(shù)要點(diǎn)
1．凝汽器安裝技術(shù)工藝和方法
凝汽器安裝可分為兩部分。
一是凝汽器殼體的就位和連接。
鑒于凝汽器結(jié)構(gòu)尺寸相當(dāng)龐大，其支承方式多采取直接坐在凝汽器基礎(chǔ)上的支承形式。凝汽器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段，其目的是使汽輪機(jī)組運(yùn)行時(shí)其排汽部分不受凝汽器負(fù)荷變化的影響。
二是凝汽器內(nèi)部設(shè)備、部件的安裝。
包括管板、回?zé)嵯到y(tǒng)最后一級(jí)低壓加熱器、管束的安裝、連接。
凝汽器殼體內(nèi)的管板、低壓加熱器的安裝，在低壓缸就位前就應(yīng)當(dāng)完成；
管束則可以在低壓缸就位之后進(jìn)行穿管和連接。
2．低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)
低壓缸組合包括：
低壓外下缸后段(電機(jī)側(cè))與低壓缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標(biāo)高后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認(rèn)清潔無異物后再進(jìn)行正式組合。
低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。
低壓內(nèi)缸組合包括：當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調(diào)整。
例如：3．軸系對(duì)輪中心的找正
軸系對(duì)輪中心找正主要是對(duì)高中壓對(duì)輪中心、中低壓對(duì)輪中心、低壓對(duì)輪中心和低壓轉(zhuǎn)子一電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。
在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)；其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整；再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值；最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。