三、內(nèi)燃機總體結(jié)構(gòu)
（一）曲柄連桿機構(gòu)（曲軸飛輪組、連桿組、活塞組）
是內(nèi)燃機的主要運動部件，作用是將活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，將作用在活塞上的燃氣壓力變?yōu)榕ぞ赝ㄟ^曲軸輸出。
1.活塞組：由活塞、活塞環(huán)（包括氣環(huán)和油環(huán)）、活塞銷等機件組成。
2.連桿組：主要由連桿、連桿蓋、連桿軸瓦及連桿螺栓等組成。
3.曲軸飛輪組：由曲軸、飛輪及附件等組成。
（二）固定件：由機體、汽缸蓋、汽缸墊、汽缸套和油底殼等組成。作為內(nèi)燃機的骨架，用來安裝和支撐運動部件和輔助系統(tǒng)。
（三）配氣機構(gòu)：由凸輪軸、推桿、挺柱、搖臂、氣門等組成。
（四）燃料供給系統(tǒng)：
1、（1）柴油機燃料供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等組成，其功用是定時、定量、定壓地向燃燒室噴入柴油，并創(chuàng)造良好的燃燒條件，滿足燃燒過程的需要。
（2）柴油機采用電控燃油噴射技術(shù)，可優(yōu)化噴油規(guī)律及噴油量，提高柴油機的功率，降低噪聲及排放污染。
2、（1）汽油機燃料供給系統(tǒng)主要有兩種：化油器式燃油供給系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。
（2）化油器式燃油供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、濾清器、化油器等組成，其功用是將汽油和空氣按比例形成的可燃混合氣連續(xù)地供給氣缸，以滿足混合氣形成及燃燒過程的需要。
（3）電控燃油噴射系統(tǒng)通過噴油器，定時、定量地把汽油噴入進氣道或氣缸中，使發(fā)動機在各種情況下都能獲得濃度的混合氣。
（五）冷卻系統(tǒng)：由汽缸、汽缸蓋、水泵、散熱器等組成。
（六）潤滑系統(tǒng)：由機油泵、機油濾清器、機油散熱器、各種閥等組成。
（七）點火系統(tǒng)：
1、是汽油機、煤氣機等所特有的系統(tǒng)。
2、傳統(tǒng)汽油機采用火花塞點火，點火系統(tǒng)主要由火花塞、點火線圈、分電器和蓄電池組成，其功用是在預定的時刻及時點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣。
3、現(xiàn)代汽油機采用電控點火定時和爆燃控制，可使汽油機在不產(chǎn)生爆燃的條件下，在各種工況下實現(xiàn)控制，限度地提高汽油機的扭矩和功率。
（八）起動系統(tǒng)：由啟動電動機、蓄電池、起動按鈕和導線組成。
（九）汽油機的應用
電控汽油機正在替代傳統(tǒng)的化油器式汽油機。它的優(yōu)點是：良好的經(jīng)濟性和動力性，有效地降低排放物的有害成分，在各種情況下達到精確的空燃比，無負荷轉(zhuǎn)速（怠速）穩(wěn)定，易于起動并且具有良好的加速性能。
（一）曲柄連桿機構(gòu)（曲軸飛輪組、連桿組、活塞組）
是內(nèi)燃機的主要運動部件，作用是將活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，將作用在活塞上的燃氣壓力變?yōu)榕ぞ赝ㄟ^曲軸輸出。
1.活塞組：由活塞、活塞環(huán)（包括氣環(huán)和油環(huán)）、活塞銷等機件組成。
2.連桿組：主要由連桿、連桿蓋、連桿軸瓦及連桿螺栓等組成。
3.曲軸飛輪組：由曲軸、飛輪及附件等組成。
（二）固定件：由機體、汽缸蓋、汽缸墊、汽缸套和油底殼等組成。作為內(nèi)燃機的骨架，用來安裝和支撐運動部件和輔助系統(tǒng)。
（三）配氣機構(gòu)：由凸輪軸、推桿、挺柱、搖臂、氣門等組成。
（四）燃料供給系統(tǒng)：
1、（1）柴油機燃料供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等組成，其功用是定時、定量、定壓地向燃燒室噴入柴油，并創(chuàng)造良好的燃燒條件，滿足燃燒過程的需要。
（2）柴油機采用電控燃油噴射技術(shù)，可優(yōu)化噴油規(guī)律及噴油量，提高柴油機的功率，降低噪聲及排放污染。
2、（1）汽油機燃料供給系統(tǒng)主要有兩種：化油器式燃油供給系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。
（2）化油器式燃油供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、濾清器、化油器等組成，其功用是將汽油和空氣按比例形成的可燃混合氣連續(xù)地供給氣缸，以滿足混合氣形成及燃燒過程的需要。
（3）電控燃油噴射系統(tǒng)通過噴油器，定時、定量地把汽油噴入進氣道或氣缸中，使發(fā)動機在各種情況下都能獲得濃度的混合氣。
（五）冷卻系統(tǒng)：由汽缸、汽缸蓋、水泵、散熱器等組成。
（六）潤滑系統(tǒng)：由機油泵、機油濾清器、機油散熱器、各種閥等組成。
（七）點火系統(tǒng)：
1、是汽油機、煤氣機等所特有的系統(tǒng)。
2、傳統(tǒng)汽油機采用火花塞點火，點火系統(tǒng)主要由火花塞、點火線圈、分電器和蓄電池組成，其功用是在預定的時刻及時點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣。
3、現(xiàn)代汽油機采用電控點火定時和爆燃控制，可使汽油機在不產(chǎn)生爆燃的條件下，在各種工況下實現(xiàn)控制，限度地提高汽油機的扭矩和功率。
（八）起動系統(tǒng)：由啟動電動機、蓄電池、起動按鈕和導線組成。
（九）汽油機的應用
電控汽油機正在替代傳統(tǒng)的化油器式汽油機。它的優(yōu)點是：良好的經(jīng)濟性和動力性，有效地降低排放物的有害成分，在各種情況下達到精確的空燃比，無負荷轉(zhuǎn)速（怠速）穩(wěn)定，易于起動并且具有良好的加速性能。