第一節(jié) 內(nèi)燃機
一、概述
（?。┒x：
熱機是將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功的熱力發(fā)動機。
（ⅱ）分類：
燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱機稱為內(nèi)燃機。
燃料在發(fā)動機外部燃燒的熱機稱為外燃機。
內(nèi)燃機可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機。
活塞式內(nèi)燃機又可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。
（ⅲ）應(yīng)用：
內(nèi)燃機與外燃機相比，具有熱效率高、體積小、起動迅速等優(yōu)點，因而廣泛地應(yīng)用于飛機、艦船、汽車、內(nèi)燃機車、摩托車、拖拉機等各種車輛上。
（一）內(nèi)燃機分類
1、按照所使用燃料分類：可分為柴油機、汽油機、煤氣機等。
2、按照工作循環(huán)沖程數(shù)分類：可分為四沖程、二沖程內(nèi)燃機。
3、按照汽缸數(shù)和排列方式分類：可分為單缸和多缸內(nèi)燃機；直立式、臥式、V型等。
4、按照進氣方式分類：可分為非增壓、增壓內(nèi)燃機。
5、按照冷卻方式分類：可分為水冷、風(fēng)冷內(nèi)燃機。
6、按照著火方式分類：可分為點燃式內(nèi)燃機（汽油機）和壓燃式內(nèi)燃機（柴油機）。
7、按照可燃混合氣形成的方式分類： 可分為外部形成混合氣的內(nèi)燃機（汽油機）和
內(nèi)部形成混合氣的內(nèi)燃機（柴油機）。
（二）內(nèi)燃機基本名詞術(shù)語
1.工作循環(huán)：進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣。這一系列連續(xù)的過程稱為內(nèi)燃機的工作循環(huán)。
2.上、下止點：活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運動時的兩個極端位置稱為止點?；钊x曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的位置稱為上止點，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點。
3.活塞行程：上下止點之間的距離。
S=2r
r—曲軸半徑
4.汽缸工作容積：活塞從上止點移動到下止點所走過的汽缸容積，用V h表示。
5.汽缸總?cè)莘e：
（1）燃燒室容積：活塞位于上止點時，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積，用 V C 表示。
（2）活塞位于下止點時，活塞頂部與汽缸蓋、汽缸套內(nèi)表面形成的容積，用 V a 表示。
（3）汽缸總?cè)莘e = 汽缸工作容積 + 燃燒室容積 ，即：
V a=Vh+Vc
6.壓縮比：汽缸總?cè)莘eV a與燃燒室容積Vc之比，表示氣體在汽缸內(nèi)被壓縮的程度。
7.工況：是內(nèi)燃機在某一時刻的工作狀況，一般用功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示，也可以用負荷與轉(zhuǎn)速表示。
一、概述
（?。┒x：
熱機是將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功的熱力發(fā)動機。
（ⅱ）分類：
燃料直接在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的熱機稱為內(nèi)燃機。
燃料在發(fā)動機外部燃燒的熱機稱為外燃機。
內(nèi)燃機可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機。
活塞式內(nèi)燃機又可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。
（ⅲ）應(yīng)用：
內(nèi)燃機與外燃機相比，具有熱效率高、體積小、起動迅速等優(yōu)點，因而廣泛地應(yīng)用于飛機、艦船、汽車、內(nèi)燃機車、摩托車、拖拉機等各種車輛上。
（一）內(nèi)燃機分類
1、按照所使用燃料分類：可分為柴油機、汽油機、煤氣機等。
2、按照工作循環(huán)沖程數(shù)分類：可分為四沖程、二沖程內(nèi)燃機。
3、按照汽缸數(shù)和排列方式分類：可分為單缸和多缸內(nèi)燃機；直立式、臥式、V型等。
4、按照進氣方式分類：可分為非增壓、增壓內(nèi)燃機。
5、按照冷卻方式分類：可分為水冷、風(fēng)冷內(nèi)燃機。
6、按照著火方式分類：可分為點燃式內(nèi)燃機（汽油機）和壓燃式內(nèi)燃機（柴油機）。
7、按照可燃混合氣形成的方式分類： 可分為外部形成混合氣的內(nèi)燃機（汽油機）和
內(nèi)部形成混合氣的內(nèi)燃機（柴油機）。
（二）內(nèi)燃機基本名詞術(shù)語
1.工作循環(huán)：進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣。這一系列連續(xù)的過程稱為內(nèi)燃機的工作循環(huán)。
2.上、下止點：活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運動時的兩個極端位置稱為止點?；钊x曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的位置稱為上止點，離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點。
3.活塞行程：上下止點之間的距離。
S=2r
r—曲軸半徑
4.汽缸工作容積：活塞從上止點移動到下止點所走過的汽缸容積，用V h表示。
5.汽缸總?cè)莘e：
（1）燃燒室容積：活塞位于上止點時，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積，用 V C 表示。
（2）活塞位于下止點時，活塞頂部與汽缸蓋、汽缸套內(nèi)表面形成的容積，用 V a 表示。
（3）汽缸總?cè)莘e = 汽缸工作容積 + 燃燒室容積 ，即：
V a=Vh+Vc
6.壓縮比：汽缸總?cè)莘eV a與燃燒室容積Vc之比，表示氣體在汽缸內(nèi)被壓縮的程度。
7.工況：是內(nèi)燃機在某一時刻的工作狀況，一般用功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示，也可以用負荷與轉(zhuǎn)速表示。