1）貨主委托和“國際貨物托運委托書”
發(fā)貨人根據(jù)外銷出倉單和銷售合同或信用證條款，填寫“國際貨物托運委托書”（ Shipper’s Letter of Instruction,SLI）
“國際貨物托運委托書”是貨主委托其代理人貨物運輸“操作指令”，也是貨物裝運后承運人或其代理簽發(fā)提運單的“原始依據(jù)”。因此國際貨物托運委托書是貨物運輸操作的首要環(huán)節(jié)，也是最重要的書面指令。
2）出口托運和“托運單”
貨代企業(yè)根據(jù)貨主的的委托，向承運人申請貨物運輸。貨代企業(yè)申請貨物運輸“要約”，是通過“托運單”(Booking Note,B/N)實現(xiàn)的。
3)訂艙和“配艙回單”
向船公司或其代理取得配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），摘取船名、航次、提單號信息。
4）貨物裝箱和“集裝箱裝箱單”
對于整箱貨物裝箱送港一般有兩種方式，其一是“門到門”作業(yè)方式，即空箱到工廠倉庫裝貨，滿箱后直接送港。其二是“內(nèi)裝箱”方式，即出口貨物送進指定倉庫裝貨，滿箱后直接送港。
集裝箱裝箱單（Container Loading Plan,CLP）詳細記載集裝箱內(nèi)貨物內(nèi)容。
5）代理報檢和“單”
貨代托運人在接到貨主委托報檢或委托換單的手續(xù)后，在報關(guān)前，先向檢驗檢疫機構(gòu)辦理報檢，或憑已報檢的電子換證憑單向口岸檢驗檢疫機構(gòu)換取“出入境貨物單”
6）代理報關(guān)和“裝貨單”
貨運代理持船公司簽署的裝貨單及報關(guān)所需的全套必要文件，向海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)。海關(guān)進行查驗，如同意出口，則在裝貨單上蓋放行章，并將裝貨單退還給貨運代理。
7）裝船和“場站收據(jù)”
貨運代理持海關(guān)蓋章并由船公司簽署的裝貨單要求船長裝貨。
裝貨后，由船上的大副簽署大副收據(jù)（Mate’s Receipt,M/R），交給貨運代理。
8）換取提單
貨運代理持大副收據(jù)，向船公司換取正本已裝船提單，并支付運費。
船公司憑大副收據(jù)，簽發(fā)正本提單并交給貨運代理。
9）船舶離港后的善后工作
發(fā)裝運通知
處理退關(guān)、短裝、漏裝貨物
收取運費
發(fā)貨人根據(jù)外銷出倉單和銷售合同或信用證條款，填寫“國際貨物托運委托書”（ Shipper’s Letter of Instruction,SLI）
“國際貨物托運委托書”是貨主委托其代理人貨物運輸“操作指令”，也是貨物裝運后承運人或其代理簽發(fā)提運單的“原始依據(jù)”。因此國際貨物托運委托書是貨物運輸操作的首要環(huán)節(jié)，也是最重要的書面指令。
2）出口托運和“托運單”
貨代企業(yè)根據(jù)貨主的的委托，向承運人申請貨物運輸。貨代企業(yè)申請貨物運輸“要約”，是通過“托運單”(Booking Note,B/N)實現(xiàn)的。
3)訂艙和“配艙回單”
向船公司或其代理取得配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），摘取船名、航次、提單號信息。
4）貨物裝箱和“集裝箱裝箱單”
對于整箱貨物裝箱送港一般有兩種方式，其一是“門到門”作業(yè)方式，即空箱到工廠倉庫裝貨，滿箱后直接送港。其二是“內(nèi)裝箱”方式，即出口貨物送進指定倉庫裝貨，滿箱后直接送港。
集裝箱裝箱單（Container Loading Plan,CLP）詳細記載集裝箱內(nèi)貨物內(nèi)容。
5）代理報檢和“單”
貨代托運人在接到貨主委托報檢或委托換單的手續(xù)后，在報關(guān)前，先向檢驗檢疫機構(gòu)辦理報檢，或憑已報檢的電子換證憑單向口岸檢驗檢疫機構(gòu)換取“出入境貨物單”
6）代理報關(guān)和“裝貨單”
貨運代理持船公司簽署的裝貨單及報關(guān)所需的全套必要文件，向海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)。海關(guān)進行查驗，如同意出口，則在裝貨單上蓋放行章，并將裝貨單退還給貨運代理。
7）裝船和“場站收據(jù)”
貨運代理持海關(guān)蓋章并由船公司簽署的裝貨單要求船長裝貨。
裝貨后，由船上的大副簽署大副收據(jù)（Mate’s Receipt,M/R），交給貨運代理。
8）換取提單
貨運代理持大副收據(jù)，向船公司換取正本已裝船提單，并支付運費。
船公司憑大副收據(jù)，簽發(fā)正本提單并交給貨運代理。
9）船舶離港后的善后工作
發(fā)裝運通知
處理退關(guān)、短裝、漏裝貨物
收取運費