2010年報(bào)關(guān)員考試輔導(dǎo)每日一講(3月17日)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
    又稱國(guó)際聯(lián)合運(yùn)輸，是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，有機(jī)結(jié)合海陸空各種單一運(yùn)輸方式的一種國(guó)際性的連貫運(yùn)輸方式。
    (一)集裝箱運(yùn)輸
    1、特點(diǎn)
    2、集裝箱運(yùn)輸貨物的交接
    集裝箱有整箱貨(FCL)和拼箱貨(LCL)之分。
    整箱貨的交接方式堆場(chǎng)到堆場(chǎng)(CY—CY)
    拼箱貨的交接方式貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFS—CFS)
    (二)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
    1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)特征(重要考點(diǎn))
    (1)具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同
    (2)使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)
    (3)必須是兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式連續(xù)運(yùn)輸
    (4)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸
    (5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)
    2、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)(了解)