評(píng)價(jià)等級(jí)、范圍與評(píng)價(jià)重點(diǎn)
生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)劃分與評(píng)價(jià)范圍如下：
（1）生態(tài)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分
經(jīng)過對(duì)工程和項(xiàng)目所在區(qū)域進(jìn)行初步分析，選擇1～3個(gè)方面的主要生態(tài)影響及生態(tài)因子變化的程度和范圍進(jìn)行工作級(jí)別劃分，如果選擇的生態(tài)影響多于1個(gè)，則依據(jù)其中評(píng)價(jià)級(jí)別高的影響確定工作級(jí)別。
（2）生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍
確定生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍的原則：
1）生態(tài)因子之間互相影響和相互依存的關(guān)系是劃定評(píng)價(jià)范圍的原則和依據(jù)。非污染生態(tài)影響評(píng)價(jià)的范圍主要根據(jù)評(píng)價(jià)區(qū)域與周邊環(huán)境的生態(tài)完整性確定。
2）對(duì)于1、2、3級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目，要以重要評(píng)價(jià)因子受影響的方向?yàn)閿U(kuò)展距離，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
對(duì)于陸上交通線路類建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍按路線中軸線各向外延伸300～500m.水上線路類中，江河類包括所經(jīng)江河段的全河段及其沿江陸地；海上類主航線向兩側(cè)延伸500m。
（3）評(píng)價(jià)重點(diǎn)
線路施工和建成后使區(qū)域土地利用格局和地表土壤使用現(xiàn)狀的改變，及其因此而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題，線路對(duì)動(dòng)、植物物種遷移的阻斷影響及其由此而引發(fā)的生物多樣性保護(hù)問題等。
生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的等級(jí)劃分與評(píng)價(jià)范圍如下：
（1）生態(tài)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分
經(jīng)過對(duì)工程和項(xiàng)目所在區(qū)域進(jìn)行初步分析，選擇1～3個(gè)方面的主要生態(tài)影響及生態(tài)因子變化的程度和范圍進(jìn)行工作級(jí)別劃分，如果選擇的生態(tài)影響多于1個(gè)，則依據(jù)其中評(píng)價(jià)級(jí)別高的影響確定工作級(jí)別。
（2）生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍
確定生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍的原則：
1）生態(tài)因子之間互相影響和相互依存的關(guān)系是劃定評(píng)價(jià)范圍的原則和依據(jù)。非污染生態(tài)影響評(píng)價(jià)的范圍主要根據(jù)評(píng)價(jià)區(qū)域與周邊環(huán)境的生態(tài)完整性確定。
2）對(duì)于1、2、3級(jí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目，要以重要評(píng)價(jià)因子受影響的方向?yàn)閿U(kuò)展距離，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
對(duì)于陸上交通線路類建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍按路線中軸線各向外延伸300～500m.水上線路類中，江河類包括所經(jīng)江河段的全河段及其沿江陸地；海上類主航線向兩側(cè)延伸500m。
（3）評(píng)價(jià)重點(diǎn)
線路施工和建成后使區(qū)域土地利用格局和地表土壤使用現(xiàn)狀的改變，及其因此而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題，線路對(duì)動(dòng)、植物物種遷移的阻斷影響及其由此而引發(fā)的生物多樣性保護(hù)問題等。