2010年造價工程師《技術(shù)與計量(土建)》輔導(dǎo)試題(10)

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1.為滿足橋面變形要求,伸縮縫通常設(shè)置在( )。
    A.兩梁端之間
    B.每隔50m處
    C.梁端與橋臺之間
    D.橋梁的鉸接處
    E.每隔70m處
    【答案】ACD
    【解析】為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入造成阻塞。
    2.地下公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界外,還應(yīng)包括( )。
    A.管道所占空間建筑考試
    B.監(jiān)控設(shè)備所占空間
    C.車道所占空間
    D.人行道所占空間
    E.路緣帶所占空間
    【答案】AB
    【解析】地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道所占寬度以及車道、人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界之外,還包括管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等負(fù)數(shù)設(shè)備所需空間,以及富裕量和施工允許誤差等。
    3.影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有( )。
    A.水灰比
    B.養(yǎng)護(hù)的溫度和濕度
    C.齡期
    D.骨料粒徑
    E.水泥強(qiáng)度等級
    【答案】ABCE
    【解析】影響混凝土強(qiáng)度的因素:混凝土的強(qiáng)度主要取決于水泥石強(qiáng)度及其與骨料表面的粘結(jié)強(qiáng)度,而水泥石強(qiáng)度及其與骨料的粘結(jié)強(qiáng)度又與水泥強(qiáng)度等級、水灰比及骨料性質(zhì)有密切關(guān)系。此外混凝土的強(qiáng)度還受施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件及齡期的影響。
    4.立筋式隔墻墻筋采用鋼骨架的,可配用( )。
    A.膠合板
    B.硬質(zhì)纖維板
    C.加氣混凝土板
    D.石膏板
    E.塑料板
    【答案】ABDE
    【解析】人造板材面層鋼骨架隔墻的面板多為人造面板,如膠合板、硬質(zhì)纖維板、石膏板、塑料板等。
    5.二級公路路面的基層可選用( )。
    A.水泥穩(wěn)定土基層
    B.石灰穩(wěn)定土基層
    C.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層
    D.級配礫石基層
    E.填縫碎石基層
    【答案】ABCD
    【解析】水泥穩(wěn)定土基層可適用于各種交通類別的基層和底基層;石灰穩(wěn)定土基層適用于各級路面的底基層,可作二級和二級以下的公路的基層,但不可作高級路面的基層;石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層適用于各級路面的基層和底基層,但其中的二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面及高速公路和一級公路上水泥混凝土路面的基層;級配礫石基層可適用于二級和二級以下的公路的基層及各級公路的底基層;填縫碎石基層可用于各級公路的底基層和二級以下的公路的基層。