一、運輸系統(tǒng)的概念及其組成
（一）運輸系統(tǒng)的概念
1.系統(tǒng)的概念與特性
2.運輸系統(tǒng)的特定功能：實現(xiàn)人貨物的空間位移
3.運輸系統(tǒng)要素：實現(xiàn)整個運輸功能所需要的基礎設施、運輸工具、工作人員、運輸技術等
4.子系統(tǒng)的劃分:
（1）運輸方式的不同：鐵路、公路、水路、航空、管道運輸子系統(tǒng)
（2）運輸企業(yè)的不同：聯(lián)運、單一運輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)
（3）運輸距離的不同：城市運輸系統(tǒng)、城際運輸系統(tǒng)（國內(nèi)運輸、國際運輸子系統(tǒng)）
（二）運輸系統(tǒng)的組成
1.硬件系統(tǒng)
（1）運輸基礎設施：運輸線路、運輸場站及與之相關的導航、通訊和管制等設施
（2）運輸設備：船舶、汽車、飛機、列車及搬運裝卸設備等
2.軟件系統(tǒng)
（1）運輸行政管理組織
（2）運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
二、運輸線路（硬件系統(tǒng)——運輸基礎設施）
（一）運輸線路的涵義及組成
1.涵義:供運輸工具定向移動的通道，是運輸工具賴以運行的物質(zhì)基礎
2.組成
（1）陸上運輸線路
①鐵路線路：由路基、軌道、橋隧組成
②公路線路：由路基、路面、橋隧組成
（2）水運航線
由航道（包括木排航道、內(nèi)河航道、海輪航道）、航燈、燈塔組成
（3）民航航線
規(guī)定了飛機飛行的具體方向，起訖與經(jīng)停地點及所使用的航路
（4）管道
有干管、沿線閥室，通過河流、鐵路、公路、峽谷等的穿（跨）越結構物，管道防腐用的陰極保護設施等
（二）運輸線路的分級
1.鐵路線路
（1）一級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠期要求的年輸送能力大于800萬噸，如“京廣”、“京九”、“京滬”等
（2）二級鐵路：遠期要求的年輸送能力為500萬噸及以上者
（3）三級鐵路：遠期要求的年輸送能力小于500萬噸者，如“平南”
2.公路線路（詳見第七章）
3.內(nèi)河航道
以駁船等級、航道尺度、閘室有效尺寸、跨河建筑物凈空為劃分標準，共分為七個等級
4.航線
（1）國際航線
（2）國內(nèi)航線
①國內(nèi)干線
②地方航線
5.管道
通常按管徑大小區(qū)分，目前還沒有較明確的標準
三、運輸場站（硬件系統(tǒng)——運輸基礎設施）
（一）運輸場站的涵義及組成
1.涵義：（交通港站）
2.組成：鐵路車站、水港、汽車站場、航空港、管道站
（二）運輸站場的分類與分級
1.鐵路車站
（1）按技術作業(yè)內(nèi)容不同：分為中間站、編組站、區(qū)段站
（2）按辦理的運輸業(yè)務不同：分為客運站、貨運站、綜合站
2.汽車站場
（1）規(guī)模：分為等級站、簡易站、招呼站
（2）位置特點：分為樞紐站、口岸站、?？空?、港灣站
（3）服務方式：分為公用型、自用型
3.港口
（1）按其用途：分為商港、漁港、工業(yè)港、軍港、避風港
（2）按地理位置：分為海港、河港、湖港
（3）按在水路中的地位：分為世界性港、國際性港、地區(qū)性港
（4）按相互間的關系：分為樞紐港、喂給港（協(xié)作港）
4.空港（機場）
按功能不同，分為一級、二級、三級、四級四個等級的機場
5.管道站
按所處位置的不同，分為首戰(zhàn)（起點站）、末站（終點站）、中間站
（三）運輸樞紐的涵義及分類
1.涵義：各種運輸方式的綜合部
2.特點
（1）多種運輸方式或多種交通線路的交匯點
（2）設有大型綜合性交通港站或多個大型的獨立式交通港站
（3）各種運輸方式、交通線路、交通港站在統(tǒng)一的意志下運轉
3.分類（按銜接運輸方式的多少）
（1）綜合性運輸樞紐
（2）方式性運輸樞紐
四、運輸設備（硬件系統(tǒng)）
（一）運輸工具（實現(xiàn)水平位移）
1.鐵路運輸工具
（1）鐵路機車
（2）鐵路車輛
（3）列車
2.公路運輸工具
（1）客運車輛
（2）貨運車輛
3.水路運輸工具：船、駁、舟、筏
4.航空運輸工具：民用飛機
5.管道運輸工具：載貨容器、原動機
（二）搬運裝卸工具（實現(xiàn)垂直位移或兼職水平位移和垂直位移）
（1）起重機械
（2）運輸機械
（3）搬運、堆垛機械
（4）自動化裝卸系統(tǒng)
（三）其他運輸設備（集裝單元）
（1）托盤
（2）柔性集裝袋
（3）集裝箱
五、運輸組織（軟件系統(tǒng)）
（一）運輸行政管理組織（運輸管理的宏觀層面）
1.一般指各級政府主管部門及授權機關，使行使運輸行政管理的主體
2.運輸行政管理的對象：全社會的交通運輸事務
3.運輸行政管理的方式：按照行政法規(guī)所規(guī)定的條件、程序和方式進行的管理活動
4.我國的運輸行政管理組織
（1）鐵道部：鐵路
（2）交通運輸部：公路、水路、航空（國家民用航空局）
（3）中國石油天然氣總公司下屬的管道局：管道
（二）運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織（運輸業(yè)的微觀基礎）
直接進行運輸生產(chǎn)與經(jīng)營活動的組織和機構，通常指運輸企業(yè)
一、運輸業(yè)的形成與發(fā)展
（一）運輸業(yè)的概念與組成
1.概念：指國民經(jīng)濟中從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門，是從事運輸經(jīng)濟活動的所有企業(yè)或單位的集合，運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)
2.組成：鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、城市公共交通、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)
（二）運輸業(yè)的形成
1.運輸業(yè)是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物
2.機械運輸方式奠定了現(xiàn)代運輸業(yè)發(fā)展的基礎
（三）運輸業(yè)的發(fā)展
1.運輸業(yè)的發(fā)展階段
（1）水路運輸發(fā)展階段
（2）鐵路運輸發(fā)展階段
（3）公路、民航和管道運輸發(fā)展階段
（4）綜合運輸發(fā)展階段
2.運輸業(yè)的發(fā)展趨勢
（1）專門化
（2）大型化
（3）高速化
（4）環(huán)?；?BR> （5）智能化
二、運輸業(yè)的性質(zhì)
（一）運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
1.運輸業(yè)是生產(chǎn)過程在流通過程內(nèi)地繼續(xù)，屬于物質(zhì)生產(chǎn)領域
2.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)，完成消費的準備
3.運輸業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動。運輸業(yè)的產(chǎn)品是商品，具有價值和使用價值
（二）運輸業(yè)的服務特性1.運輸業(yè)提供的勞動不是制造物質(zhì)產(chǎn)品，而是通過提供運輸服務直接滿足人們的某種需求
2.運輸業(yè)提供的服務是使用價值和價值的統(tǒng)一物
3.運輸業(yè)勞動者付出勞動，即形成運輸服務產(chǎn)品的過程，是與運輸服務需求者消費這種服務產(chǎn)品的過程是同始同終的
（三）運輸業(yè)的基礎設施特性
1.具有社會公益性
2.具有價值和使用價值
3.具有級差效應
4.具有商品屬性
（一）運輸系統(tǒng)的概念
1.系統(tǒng)的概念與特性
2.運輸系統(tǒng)的特定功能：實現(xiàn)人貨物的空間位移
3.運輸系統(tǒng)要素：實現(xiàn)整個運輸功能所需要的基礎設施、運輸工具、工作人員、運輸技術等
4.子系統(tǒng)的劃分:
（1）運輸方式的不同：鐵路、公路、水路、航空、管道運輸子系統(tǒng)
（2）運輸企業(yè)的不同：聯(lián)運、單一運輸、旅行社及郵政子系統(tǒng)
（3）運輸距離的不同：城市運輸系統(tǒng)、城際運輸系統(tǒng)（國內(nèi)運輸、國際運輸子系統(tǒng)）
（二）運輸系統(tǒng)的組成
1.硬件系統(tǒng)
（1）運輸基礎設施：運輸線路、運輸場站及與之相關的導航、通訊和管制等設施
（2）運輸設備：船舶、汽車、飛機、列車及搬運裝卸設備等
2.軟件系統(tǒng)
（1）運輸行政管理組織
（2）運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
二、運輸線路（硬件系統(tǒng)——運輸基礎設施）
（一）運輸線路的涵義及組成
1.涵義:供運輸工具定向移動的通道，是運輸工具賴以運行的物質(zhì)基礎
2.組成
（1）陸上運輸線路
①鐵路線路：由路基、軌道、橋隧組成
②公路線路：由路基、路面、橋隧組成
（2）水運航線
由航道（包括木排航道、內(nèi)河航道、海輪航道）、航燈、燈塔組成
（3）民航航線
規(guī)定了飛機飛行的具體方向，起訖與經(jīng)停地點及所使用的航路
（4）管道
有干管、沿線閥室，通過河流、鐵路、公路、峽谷等的穿（跨）越結構物，管道防腐用的陰極保護設施等
（二）運輸線路的分級
1.鐵路線路
（1）一級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠期要求的年輸送能力大于800萬噸，如“京廣”、“京九”、“京滬”等
（2）二級鐵路：遠期要求的年輸送能力為500萬噸及以上者
（3）三級鐵路：遠期要求的年輸送能力小于500萬噸者，如“平南”
2.公路線路（詳見第七章）
3.內(nèi)河航道
以駁船等級、航道尺度、閘室有效尺寸、跨河建筑物凈空為劃分標準，共分為七個等級
4.航線
（1）國際航線
（2）國內(nèi)航線
①國內(nèi)干線
②地方航線
5.管道
通常按管徑大小區(qū)分，目前還沒有較明確的標準
三、運輸場站（硬件系統(tǒng)——運輸基礎設施）
（一）運輸場站的涵義及組成
1.涵義：（交通港站）
2.組成：鐵路車站、水港、汽車站場、航空港、管道站
（二）運輸站場的分類與分級
1.鐵路車站
（1）按技術作業(yè)內(nèi)容不同：分為中間站、編組站、區(qū)段站
（2）按辦理的運輸業(yè)務不同：分為客運站、貨運站、綜合站
2.汽車站場
（1）規(guī)模：分為等級站、簡易站、招呼站
（2）位置特點：分為樞紐站、口岸站、?？空?、港灣站
（3）服務方式：分為公用型、自用型
3.港口
（1）按其用途：分為商港、漁港、工業(yè)港、軍港、避風港
（2）按地理位置：分為海港、河港、湖港
（3）按在水路中的地位：分為世界性港、國際性港、地區(qū)性港
（4）按相互間的關系：分為樞紐港、喂給港（協(xié)作港）
4.空港（機場）
按功能不同，分為一級、二級、三級、四級四個等級的機場
5.管道站
按所處位置的不同，分為首戰(zhàn)（起點站）、末站（終點站）、中間站
（三）運輸樞紐的涵義及分類
1.涵義：各種運輸方式的綜合部
2.特點
（1）多種運輸方式或多種交通線路的交匯點
（2）設有大型綜合性交通港站或多個大型的獨立式交通港站
（3）各種運輸方式、交通線路、交通港站在統(tǒng)一的意志下運轉
3.分類（按銜接運輸方式的多少）
（1）綜合性運輸樞紐
（2）方式性運輸樞紐
四、運輸設備（硬件系統(tǒng)）
（一）運輸工具（實現(xiàn)水平位移）
1.鐵路運輸工具
（1）鐵路機車
（2）鐵路車輛
（3）列車
2.公路運輸工具
（1）客運車輛
（2）貨運車輛
3.水路運輸工具：船、駁、舟、筏
4.航空運輸工具：民用飛機
5.管道運輸工具：載貨容器、原動機
（二）搬運裝卸工具（實現(xiàn)垂直位移或兼職水平位移和垂直位移）
（1）起重機械
（2）運輸機械
（3）搬運、堆垛機械
（4）自動化裝卸系統(tǒng)
（三）其他運輸設備（集裝單元）
（1）托盤
（2）柔性集裝袋
（3）集裝箱
五、運輸組織（軟件系統(tǒng)）
（一）運輸行政管理組織（運輸管理的宏觀層面）
1.一般指各級政府主管部門及授權機關，使行使運輸行政管理的主體
2.運輸行政管理的對象：全社會的交通運輸事務
3.運輸行政管理的方式：按照行政法規(guī)所規(guī)定的條件、程序和方式進行的管理活動
4.我國的運輸行政管理組織
（1）鐵道部：鐵路
（2）交通運輸部：公路、水路、航空（國家民用航空局）
（3）中國石油天然氣總公司下屬的管道局：管道
（二）運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織（運輸業(yè)的微觀基礎）
直接進行運輸生產(chǎn)與經(jīng)營活動的組織和機構，通常指運輸企業(yè)
一、運輸業(yè)的形成與發(fā)展
（一）運輸業(yè)的概念與組成
1.概念：指國民經(jīng)濟中從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門，是從事運輸經(jīng)濟活動的所有企業(yè)或單位的集合，運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)
2.組成：鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、城市公共交通、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)
（二）運輸業(yè)的形成
1.運輸業(yè)是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物
2.機械運輸方式奠定了現(xiàn)代運輸業(yè)發(fā)展的基礎
（三）運輸業(yè)的發(fā)展
1.運輸業(yè)的發(fā)展階段
（1）水路運輸發(fā)展階段
（2）鐵路運輸發(fā)展階段
（3）公路、民航和管道運輸發(fā)展階段
（4）綜合運輸發(fā)展階段
2.運輸業(yè)的發(fā)展趨勢
（1）專門化
（2）大型化
（3）高速化
（4）環(huán)?；?BR> （5）智能化
二、運輸業(yè)的性質(zhì)
（一）運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
1.運輸業(yè)是生產(chǎn)過程在流通過程內(nèi)地繼續(xù)，屬于物質(zhì)生產(chǎn)領域
2.運輸改變商品的使用價值狀態(tài)，完成消費的準備
3.運輸業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是空間、位置的變動。運輸業(yè)的產(chǎn)品是商品，具有價值和使用價值
（二）運輸業(yè)的服務特性1.運輸業(yè)提供的勞動不是制造物質(zhì)產(chǎn)品，而是通過提供運輸服務直接滿足人們的某種需求
2.運輸業(yè)提供的服務是使用價值和價值的統(tǒng)一物
3.運輸業(yè)勞動者付出勞動，即形成運輸服務產(chǎn)品的過程，是與運輸服務需求者消費這種服務產(chǎn)品的過程是同始同終的
（三）運輸業(yè)的基礎設施特性
1.具有社會公益性
2.具有價值和使用價值
3.具有級差效應
4.具有商品屬性