選擇推薦模式中的估算模式對(duì)項(xiàng)目的大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作進(jìn)行分級(jí)。結(jié)合項(xiàng)目的初步工程分析結(jié)果，選擇正常排放的主要污染物及排放參數(shù)，采用估算模式計(jì)算各污染物的影響程度和最遠(yuǎn)影響范圍，然后按評(píng)價(jià)工作分級(jí)判據(jù)進(jìn)行分級(jí)。正常排放下主要污染物的選擇標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)結(jié)合污染物毒性、污染物排放量及環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值綜合判定。對(duì)于常規(guī)污染物，可參考等標(biāo)排放量的計(jì)算方法，即選擇污染物排放量與環(huán)境空氣質(zhì)量濃度標(biāo)準(zhǔn)比值較大的污染物作為項(xiàng)目主要污染物。
根據(jù)項(xiàng)目_的初步工程分析結(jié)果，選擇1～3種主要污染物，分別計(jì)算每一種污染物的地面濃度占標(biāo)率Pi（第i個(gè)污染物），及第i個(gè)污染物的地面濃度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)限值10%時(shí)所對(duì)應(yīng)的最遠(yuǎn)距離D10%。其中Pi定義為：
Pi＝ Ci/C0i×100%
（3-1）
式中：Pi——第i個(gè)污染物的地面濃度占標(biāo)率，%；
Ci——采用估算模式計(jì)算出的第i個(gè)污染物的地面濃度，mg/m3；
C0i，——第i個(gè)污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，mg/m3。
C0i一般選用GB3095中1小時(shí)平均取樣時(shí)間的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的濃度限值；對(duì)于沒(méi)有小時(shí)濃度限值的污染物，可取日平均濃度限值的3倍值；對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)中未包含的污染物，可參照TJ36中的居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的容許濃度的一次濃度限值。如已有地方標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)選用地方標(biāo)準(zhǔn)中的相應(yīng)值。對(duì)某些上述標(biāo)準(zhǔn)中都未包含的污染物，可參照國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用，但應(yīng)作出說(shuō)明，報(bào)環(huán)保主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
評(píng)價(jià)工作等級(jí)按表3-1的分級(jí)判據(jù)進(jìn)行劃分。地面濃度占標(biāo)率按式（3-1）計(jì)算，如污染物數(shù)i大于1，取P值中者（Pmacx），和其對(duì)應(yīng)的D10%。
表3-1評(píng)價(jià)工作等級(jí)
評(píng)價(jià)工作等級(jí)的確定還應(yīng)符合以下規(guī)定：
（1）同一項(xiàng)目有多個(gè)（兩個(gè)以上，含兩個(gè)）污染源排放同一種污染物時(shí)，則按各污染源分別確定其評(píng)價(jià)等級(jí)，并取評(píng)價(jià)級(jí)別者作為項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí)。
（2）對(duì)于高耗能行業(yè)的多源（兩個(gè)以上，含兩個(gè)）項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。
（3）對(duì)于建成后全廠的主要污染物排放總量都有明顯減少的改、擴(kuò)建項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)可低于一級(jí)。
（4）如果評(píng)價(jià)范圍內(nèi)包含一類(lèi)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，或者評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要評(píng)價(jià)因子的環(huán)境質(zhì)量已接近或超過(guò)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，或者項(xiàng)目排放的污染物對(duì)人體健康或生態(tài)環(huán)境有嚴(yán)重危害的特殊項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)一般不低于二級(jí)。
（5）對(duì)于以城市快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴(kuò)建項(xiàng)目，應(yīng)考慮交通線源對(duì)道路兩側(cè)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。
（6）對(duì)于公路、鐵路等項(xiàng)目，應(yīng)分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車(chē)站等大氣污染源）排放的污染物計(jì)算其評(píng)價(jià)等級(jí)。
（7）確定評(píng)價(jià)工作等級(jí)的同時(shí)應(yīng)說(shuō)明估算模式計(jì)算參數(shù)和選項(xiàng)。
根據(jù)項(xiàng)目_的初步工程分析結(jié)果，選擇1～3種主要污染物，分別計(jì)算每一種污染物的地面濃度占標(biāo)率Pi（第i個(gè)污染物），及第i個(gè)污染物的地面濃度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)限值10%時(shí)所對(duì)應(yīng)的最遠(yuǎn)距離D10%。其中Pi定義為：
Pi＝ Ci/C0i×100%
（3-1）
式中：Pi——第i個(gè)污染物的地面濃度占標(biāo)率，%；
Ci——采用估算模式計(jì)算出的第i個(gè)污染物的地面濃度，mg/m3；
C0i，——第i個(gè)污染物的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，mg/m3。
C0i一般選用GB3095中1小時(shí)平均取樣時(shí)間的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的濃度限值；對(duì)于沒(méi)有小時(shí)濃度限值的污染物，可取日平均濃度限值的3倍值；對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)中未包含的污染物，可參照TJ36中的居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的容許濃度的一次濃度限值。如已有地方標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)選用地方標(biāo)準(zhǔn)中的相應(yīng)值。對(duì)某些上述標(biāo)準(zhǔn)中都未包含的污染物，可參照國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用，但應(yīng)作出說(shuō)明，報(bào)環(huán)保主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。
評(píng)價(jià)工作等級(jí)按表3-1的分級(jí)判據(jù)進(jìn)行劃分。地面濃度占標(biāo)率按式（3-1）計(jì)算，如污染物數(shù)i大于1，取P值中者（Pmacx），和其對(duì)應(yīng)的D10%。
表3-1評(píng)價(jià)工作等級(jí)
評(píng)價(jià)工作等級(jí)的確定還應(yīng)符合以下規(guī)定：
（1）同一項(xiàng)目有多個(gè)（兩個(gè)以上，含兩個(gè)）污染源排放同一種污染物時(shí)，則按各污染源分別確定其評(píng)價(jià)等級(jí)，并取評(píng)價(jià)級(jí)別者作為項(xiàng)目的評(píng)價(jià)等級(jí)。
（2）對(duì)于高耗能行業(yè)的多源（兩個(gè)以上，含兩個(gè)）項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。
（3）對(duì)于建成后全廠的主要污染物排放總量都有明顯減少的改、擴(kuò)建項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)可低于一級(jí)。
（4）如果評(píng)價(jià)范圍內(nèi)包含一類(lèi)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，或者評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要評(píng)價(jià)因子的環(huán)境質(zhì)量已接近或超過(guò)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，或者項(xiàng)目排放的污染物對(duì)人體健康或生態(tài)環(huán)境有嚴(yán)重危害的特殊項(xiàng)目，評(píng)價(jià)等級(jí)一般不低于二級(jí)。
（5）對(duì)于以城市快速路、主干路等城市道路為主的新建、擴(kuò)建項(xiàng)目，應(yīng)考慮交通線源對(duì)道路兩側(cè)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，評(píng)價(jià)等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)。
（6）對(duì)于公路、鐵路等項(xiàng)目，應(yīng)分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車(chē)站等大氣污染源）排放的污染物計(jì)算其評(píng)價(jià)等級(jí)。
（7）確定評(píng)價(jià)工作等級(jí)的同時(shí)應(yīng)說(shuō)明估算模式計(jì)算參數(shù)和選項(xiàng)。