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4.1啟動(dòng)須知
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min。因增壓器的機(jī)油供給來自發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，增壓器和機(jī)油泵即開始同時(shí)工作，但由于增壓器與機(jī)油泵之間的供油管路很長，并且大部分增壓器的安裝位置都高于發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油供應(yīng)會(huì)產(chǎn)生滯后現(xiàn)象。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，增壓器承載負(fù)荷小，油壓和油量影響不大，但若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即大油門高速全負(fù)荷工作，增壓器勢必會(huì)因機(jī)油供應(yīng)滯后導(dǎo)致潤滑不良而損壞。
4.2正確停機(jī)
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min再停機(jī)，因?yàn)橥蝗煌C(jī)，機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不再向增壓器供給機(jī)油，而增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很高，在慣性作用下要自轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能停下，增壓器會(huì)處于短期無機(jī)油潤滑狀態(tài)，極易使轉(zhuǎn)子軸和軸承磨損而損壞。同時(shí)由于渦輪增壓器熱負(fù)荷高，加之排氣管中高溫燃?xì)鈧鲗?dǎo)給渦輪和轉(zhuǎn)子軸，如果立即停車會(huì)使轉(zhuǎn)子軸形成較大的溫度梯度。在沒有機(jī)油循環(huán)的情況下突然停車，極易會(huì)因轉(zhuǎn)子軸過熱產(chǎn)生熱膨脹而使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。
總之，用戶一定要嚴(yán)格地按照使用說明書的要求進(jìn)行正確操作，盡可能地發(fā)揮潤滑油的三大作用(潤滑、去污、冷卻)，盡量避免出現(xiàn)人為的、不必要的故障而使增壓器損壞與報(bào)廢，從而保證增壓器應(yīng)有的使用壽命.
4.1啟動(dòng)須知
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min。因增壓器的機(jī)油供給來自發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，增壓器和機(jī)油泵即開始同時(shí)工作，但由于增壓器與機(jī)油泵之間的供油管路很長，并且大部分增壓器的安裝位置都高于發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油供應(yīng)會(huì)產(chǎn)生滯后現(xiàn)象。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，增壓器承載負(fù)荷小，油壓和油量影響不大，但若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即大油門高速全負(fù)荷工作，增壓器勢必會(huì)因機(jī)油供應(yīng)滯后導(dǎo)致潤滑不良而損壞。
4.2正確停機(jī)
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min再停機(jī)，因?yàn)橥蝗煌C(jī)，機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不再向增壓器供給機(jī)油，而增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很高，在慣性作用下要自轉(zhuǎn)一段時(shí)間才能停下，增壓器會(huì)處于短期無機(jī)油潤滑狀態(tài)，極易使轉(zhuǎn)子軸和軸承磨損而損壞。同時(shí)由于渦輪增壓器熱負(fù)荷高，加之排氣管中高溫燃?xì)鈧鲗?dǎo)給渦輪和轉(zhuǎn)子軸，如果立即停車會(huì)使轉(zhuǎn)子軸形成較大的溫度梯度。在沒有機(jī)油循環(huán)的情況下突然停車，極易會(huì)因轉(zhuǎn)子軸過熱產(chǎn)生熱膨脹而使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。
總之，用戶一定要嚴(yán)格地按照使用說明書的要求進(jìn)行正確操作，盡可能地發(fā)揮潤滑油的三大作用(潤滑、去污、冷卻)，盡量避免出現(xiàn)人為的、不必要的故障而使增壓器損壞與報(bào)廢，從而保證增壓器應(yīng)有的使用壽命.