鐵路工程施工測(cè)量
線路施工測(cè)量
（1）線路施工測(cè)量的任務(wù)，以及線路施工樁點(diǎn)的定義
線路施工測(cè)量的任務(wù)是在地面上測(cè)設(shè)線路施工樁點(diǎn)的平面位置和高程。
線路施工樁點(diǎn)主要是指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁。
（2）線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容
線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路竣工測(cè)量。
（3）線路復(fù)測(cè)的定義和主要任務(wù)，以及當(dāng)線路復(fù)測(cè)與定測(cè)成果不一致時(shí)的處理辦法
在線路施工中必須保持定測(cè)時(shí)的線路中線位置正確。在線路施工開(kāi)始之前，必須進(jìn)行一次中線復(fù)測(cè)，把定測(cè)時(shí)的中線樁恢復(fù)起來(lái)；同時(shí)還應(yīng)檢查定測(cè)資料（線路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等）的可靠性，這項(xiàng)工作稱為線路復(fù)測(cè)。
線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測(cè)設(shè)。
當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不準(zhǔn)改動(dòng)。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果不符值超出容許范圍時(shí)，應(yīng)多方尋找原因，如確認(rèn)定測(cè)資料有誤或精度不符合要求，并經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，可采用復(fù)測(cè)成果，但改動(dòng)應(yīng)盡可能限制在局部范圍內(nèi)。
（4）路基邊坡放樣和施工零點(diǎn)的定義，以及路基邊坡放樣的內(nèi)容和方法
修筑路基以前，需要在地面上標(biāo)志路基的施工界線樁（路堤的坡腳或路塹的坡頂），作為線路施工的依據(jù)，這些標(biāo)樁稱為邊樁。測(cè)設(shè)邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。
當(dāng)h=0時(shí)，為不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)，稱為路基的施工零點(diǎn)。
路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基的邊樁。邊樁放樣的方法很多，常用的有斷面法和逐漸接近法等。
（5）線路竣工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容
線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路中線位置，作為鋪軌的依據(jù)，并用以檢查路基施工寬度、標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高。
線路竣工測(cè)量包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。
線路施工測(cè)量
（1）線路施工測(cè)量的任務(wù)，以及線路施工樁點(diǎn)的定義
線路施工測(cè)量的任務(wù)是在地面上測(cè)設(shè)線路施工樁點(diǎn)的平面位置和高程。
線路施工樁點(diǎn)主要是指標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁。
（2）線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容
線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路竣工測(cè)量。
（3）線路復(fù)測(cè)的定義和主要任務(wù)，以及當(dāng)線路復(fù)測(cè)與定測(cè)成果不一致時(shí)的處理辦法
在線路施工中必須保持定測(cè)時(shí)的線路中線位置正確。在線路施工開(kāi)始之前，必須進(jìn)行一次中線復(fù)測(cè)，把定測(cè)時(shí)的中線樁恢復(fù)起來(lái)；同時(shí)還應(yīng)檢查定測(cè)資料（線路平面控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)等）的可靠性，這項(xiàng)工作稱為線路復(fù)測(cè)。
線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測(cè)設(shè)。
當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不準(zhǔn)改動(dòng)。當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果不符值超出容許范圍時(shí)，應(yīng)多方尋找原因，如確認(rèn)定測(cè)資料有誤或精度不符合要求，并經(jīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，可采用復(fù)測(cè)成果，但改動(dòng)應(yīng)盡可能限制在局部范圍內(nèi)。
（4）路基邊坡放樣和施工零點(diǎn)的定義，以及路基邊坡放樣的內(nèi)容和方法
修筑路基以前，需要在地面上標(biāo)志路基的施工界線樁（路堤的坡腳或路塹的坡頂），作為線路施工的依據(jù)，這些標(biāo)樁稱為邊樁。測(cè)設(shè)邊樁的工作，稱為路基邊坡的放樣。
當(dāng)h=0時(shí)，為不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)，稱為路基的施工零點(diǎn)。
路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基的邊樁。邊樁放樣的方法很多，常用的有斷面法和逐漸接近法等。
（5）線路竣工測(cè)量的任務(wù)和內(nèi)容
線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路中線位置，作為鋪軌的依據(jù)，并用以檢查路基施工寬度、標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高。
線路竣工測(cè)量包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。