1.發(fā)生道路交通事故后,要進(jìn)行現(xiàn)場的保護(hù),在來車方向距離事故現(xiàn)場( )m處設(shè)立警告標(biāo)志,防止其他車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場。
A.40
B.60
C.80
D.100
2.在交通流量較大且條件允許時(shí),改善交叉路口安全狀況的措施是采用( )。
A.立體交叉
B.讓行標(biāo)志控制
C.停車標(biāo)志控制
D.信號燈控制
3.兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做( )事故。
A.觸損
B.碰撞
C.接觸
D.過失
4.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)毆備”是指( )。
A.照明設(shè)備、機(jī)車信號、報(bào)警信號
B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)各、機(jī)車信號
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備
D.機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
5.鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個(gè)方面。
A.車務(wù)和機(jī)務(wù)
B.車務(wù)和電務(wù)
C.電務(wù)和工務(wù)
D.電務(wù)和車輛
1.D 2.A 3.B 4.D 5.A
A.40
B.60
C.80
D.100
2.在交通流量較大且條件允許時(shí),改善交叉路口安全狀況的措施是采用( )。
A.立體交叉
B.讓行標(biāo)志控制
C.停車標(biāo)志控制
D.信號燈控制
3.兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做( )事故。
A.觸損
B.碰撞
C.接觸
D.過失
4.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)毆備”是指( )。
A.照明設(shè)備、機(jī)車信號、報(bào)警信號
B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)各、機(jī)車信號
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備
D.機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
5.鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個(gè)方面。
A.車務(wù)和機(jī)務(wù)
B.車務(wù)和電務(wù)
C.電務(wù)和工務(wù)
D.電務(wù)和車輛
1.D 2.A 3.B 4.D 5.A

