（八）運輸市場預(yù)測
運輸市場預(yù)測是在運輸市場調(diào)查基礎(chǔ)上，運用科學(xué)的方法和手段，對各種影響因素發(fā)展變化的情況及其規(guī)律性，進(jìn)行分析、判斷和測算，估計在可預(yù)見的將來（規(guī)劃期內(nèi)）客流與貨流的狀況，從而對運輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營管理提供客觀依據(jù)，為編制運輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃和事業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供可靠依據(jù)。
1、運輸市場預(yù)測的程序
1）確定預(yù)測目標(biāo)：市場預(yù)測的目標(biāo)與市場調(diào)查的目的是相互聯(lián)系的。
2）收集資料：根據(jù)預(yù)測的目標(biāo)收集有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。
3）建立預(yù)測模型：通過分析將認(rèn)為可信的資料作為計算的基礎(chǔ)，根據(jù)相互之間的關(guān)系和預(yù)測目標(biāo)之間的關(guān)系，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。
4）計算預(yù)測值：包括定性估計值和定量計算值。
5）分析預(yù)測誤差：無論采用什么方法預(yù)測，其預(yù)測值與實際值之間總會存在一定的誤差。因此，就必須算出誤差的程度，分析原因，并采取相應(yīng)的補救措施。
6）修正預(yù)測數(shù)值：預(yù)測值具有很大的假設(shè)性質(zhì)，不可能完全準(zhǔn)確，這就需要根據(jù)尚未考慮的因素進(jìn)行分析，對預(yù)測值進(jìn)行修正。
2、運輸市場預(yù)測的分類
（1）按照預(yù)測范圍分類：
狹義需求預(yù)測：對某一運輸企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)的貨運市場進(jìn)行預(yù)
測，分析其未來的貨運需求量。
廣義需求預(yù)測：對整個運輸市場進(jìn)行預(yù)測，分析影響運輸市場需求變化的各主要因素，包括人口的增長、積累和消費的比例、投資規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及各種運輸方式之間的競爭趨勢等，得出未來運輸市場的需求量變化值。
（2）按照預(yù)測時間分類：
（3）按照預(yù)測結(jié)論的性質(zhì)分類：
定性預(yù)測：對未來運輸市場需求趨勢作出判斷。
定量預(yù)測：利用數(shù)學(xué)方法，對未來運輸市場的需求作出定量的分析和估計。
3、運輸市場預(yù)測方法
（1） 定性預(yù)測方法
專家調(diào)查法：利用信函向?qū)＜疫M(jìn)行調(diào)查，匯總各專家的意見得出預(yù)測結(jié)果。
用戶需求直接調(diào)查法：運輸企業(yè)直接征詢貨主和旅客的意見，得出預(yù)測結(jié)果的方法。
貨主、商務(wù)人員意見綜合法：運輸企業(yè)召集直接從事貨運、商務(wù)工作的人員，直接對運輸市場的貨運需求進(jìn)行預(yù)測的方法。
（2） 定量預(yù)測方法
比例推算法：根據(jù)有關(guān)因素與運量的比例關(guān)系，推算運量。
平衡估算法：根據(jù)各種物資的產(chǎn)銷平衡，來推算某一企業(yè)或某一地區(qū)貨物運輸量的方法。
貨運量 =（生產(chǎn)量 +期初庫存量）—（自用量 +本地銷售量 +其他運輸工具運量）—期末庫存量
季節(jié)比率測算法：根據(jù)已過去月份的月運輸量和季節(jié)比率，來推算將來月份運量的方法。
水平法：根據(jù)基期年度運量及運量年平均發(fā)展速度或增長速度，來預(yù)測計劃年度運量的方法。
模型預(yù)測法：根據(jù)運量的實際值或有關(guān)因素與未來運量的關(guān)系，建立數(shù)學(xué)模型，計算運量的預(yù)測值。
運輸市場預(yù)測是在運輸市場調(diào)查基礎(chǔ)上，運用科學(xué)的方法和手段，對各種影響因素發(fā)展變化的情況及其規(guī)律性，進(jìn)行分析、判斷和測算，估計在可預(yù)見的將來（規(guī)劃期內(nèi)）客流與貨流的狀況，從而對運輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營管理提供客觀依據(jù)，為編制運輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃和事業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供可靠依據(jù)。
1、運輸市場預(yù)測的程序
1）確定預(yù)測目標(biāo)：市場預(yù)測的目標(biāo)與市場調(diào)查的目的是相互聯(lián)系的。
2）收集資料：根據(jù)預(yù)測的目標(biāo)收集有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。
3）建立預(yù)測模型：通過分析將認(rèn)為可信的資料作為計算的基礎(chǔ)，根據(jù)相互之間的關(guān)系和預(yù)測目標(biāo)之間的關(guān)系，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。
4）計算預(yù)測值：包括定性估計值和定量計算值。
5）分析預(yù)測誤差：無論采用什么方法預(yù)測，其預(yù)測值與實際值之間總會存在一定的誤差。因此，就必須算出誤差的程度，分析原因，并采取相應(yīng)的補救措施。
6）修正預(yù)測數(shù)值：預(yù)測值具有很大的假設(shè)性質(zhì)，不可能完全準(zhǔn)確，這就需要根據(jù)尚未考慮的因素進(jìn)行分析，對預(yù)測值進(jìn)行修正。
2、運輸市場預(yù)測的分類
（1）按照預(yù)測范圍分類：
狹義需求預(yù)測：對某一運輸企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)的貨運市場進(jìn)行預(yù)
測，分析其未來的貨運需求量。
廣義需求預(yù)測：對整個運輸市場進(jìn)行預(yù)測，分析影響運輸市場需求變化的各主要因素，包括人口的增長、積累和消費的比例、投資規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及各種運輸方式之間的競爭趨勢等，得出未來運輸市場的需求量變化值。
（2）按照預(yù)測時間分類：
（3）按照預(yù)測結(jié)論的性質(zhì)分類：
定性預(yù)測：對未來運輸市場需求趨勢作出判斷。
定量預(yù)測：利用數(shù)學(xué)方法，對未來運輸市場的需求作出定量的分析和估計。
3、運輸市場預(yù)測方法
（1） 定性預(yù)測方法
專家調(diào)查法：利用信函向?qū)＜疫M(jìn)行調(diào)查，匯總各專家的意見得出預(yù)測結(jié)果。
用戶需求直接調(diào)查法：運輸企業(yè)直接征詢貨主和旅客的意見，得出預(yù)測結(jié)果的方法。
貨主、商務(wù)人員意見綜合法：運輸企業(yè)召集直接從事貨運、商務(wù)工作的人員，直接對運輸市場的貨運需求進(jìn)行預(yù)測的方法。
（2） 定量預(yù)測方法
比例推算法：根據(jù)有關(guān)因素與運量的比例關(guān)系，推算運量。
平衡估算法：根據(jù)各種物資的產(chǎn)銷平衡，來推算某一企業(yè)或某一地區(qū)貨物運輸量的方法。
貨運量 =（生產(chǎn)量 +期初庫存量）—（自用量 +本地銷售量 +其他運輸工具運量）—期末庫存量
季節(jié)比率測算法：根據(jù)已過去月份的月運輸量和季節(jié)比率，來推算將來月份運量的方法。
水平法：根據(jù)基期年度運量及運量年平均發(fā)展速度或增長速度，來預(yù)測計劃年度運量的方法。
模型預(yù)測法：根據(jù)運量的實際值或有關(guān)因素與未來運量的關(guān)系，建立數(shù)學(xué)模型，計算運量的預(yù)測值。