隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隱身技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛。隱身涂料作為一種方便、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)在航空航天、軍事裝備上得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，美、英、俄、法等軍事強(qiáng)國(guó)紛紛投入巨資加大隱身涂料的開發(fā)力度。顯而易見，隱身涂料的發(fā)展不僅標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家科學(xué)領(lǐng)域的進(jìn)步，而且關(guān)系到國(guó)防力量的鞏固。
隱身涂料是隱身技術(shù)快速發(fā)展的結(jié)晶隱身技術(shù)是為了減少飛行器的雷達(dá)、紅外線、光電、目視等觀測(cè)特征而在設(shè)計(jì)中采用的專門技術(shù)。采用隱身技術(shù)是為了飛行器在突防時(shí)不易被敵方探測(cè)器發(fā)現(xiàn)，從而增強(qiáng)攻擊的突然性，提高飛機(jī)的生存力和作戰(zhàn)效能。第二次世界大戰(zhàn)后，隱身技術(shù)受到人們的青睞，世界各大強(qiáng)國(guó)不惜花巨資投入隱身材料的開發(fā)，致使隱身技術(shù)得到較快的發(fā)展。而飛機(jī)隱身經(jīng)過(guò)多年的研究與實(shí)驗(yàn)，已得到突破性的發(fā)展?！半[身”不是依靠單項(xiàng)技術(shù)，而是綜合利用多項(xiàng)技術(shù)的結(jié)果，如飛機(jī)采用翼身融合體，減少容易造成電磁波反射的尖角和平面；采用向內(nèi)和向外傾斜的雙垂尾，使電磁波發(fā)散；采用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減少噴氣的熱輻射量；采用二元噴管以濾除大量輻射；飛機(jī)表面涂覆放射性同位素，以吸收和屏蔽雷達(dá)波和紅外輻射；采用各種類型的鐵氧體涂層，減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面積等等。據(jù)美報(bào)道，在飛機(jī)隱身性能上，外形作用占90%，吸波材料占10%.目前，挑戰(zhàn)性的隱身技術(shù)是隱身涂料的開發(fā)與應(yīng)用，隱身涂料具有方便、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，現(xiàn)階段存在巨大的生存和發(fā)展空間。
美國(guó)早期研制的一種防輻射涂料布，是用橡膠和塑料填充導(dǎo)電的鱗片狀鋁粉、銅粉或鐵磁材料制成的，這些早期材料主要通過(guò)增加厚度來(lái)提高吸波性能，一般較重，用于艦船和陸地武裝設(shè)備。從上世紀(jì)50年代起，美國(guó)等開展了較為系統(tǒng)的飛機(jī)隱身技術(shù)的研究，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，70年代開始研制隱形飛機(jī)，80年代裝備部隊(duì)并投入使用，F(xiàn)-117A隱形攻擊機(jī)、B-2作戰(zhàn)轟炸機(jī)（據(jù)介紹，美國(guó)B-2飛機(jī)的機(jī)身覆蓋了一層極其復(fù)雜的機(jī)身蒙皮，它由300多種環(huán)氧樹脂和填充材料組成）以及F-22先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)隱身戰(zhàn)斗機(jī)均采用了不同類型的隱形材料。這種技術(shù)的主要缺點(diǎn)是價(jià)格太高，而且會(huì)對(duì)受保護(hù)飛機(jī)的飛行技術(shù)和性能產(chǎn)生負(fù)面影響。近年來(lái)，美國(guó)又不斷用隱身涂料更新攻擊機(jī)，據(jù)歐洲復(fù)合材料機(jī)構(gòu)消息，美國(guó)的特殊材料制造廠商已經(jīng)研究耐高溫隱身涂料在F-35B聯(lián)合攻擊機(jī)上的應(yīng)用，這種隱身涂料也能及時(shí)用于JSF生產(chǎn)型飛機(jī)，而且它完全不會(huì)影響飛機(jī)的其他性能。
隱身涂料的應(yīng)用特性飛機(jī)隱身并不是只聞其聲，不見其形，而是指盡量降低飛機(jī)被敵方雷達(dá)、紅外輻射等探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)和跟蹤的可能性，其中涂料隱身在飛機(jī)隱身功能上起到了重要的作用。隱身涂料是固定涂覆在武器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的隱身材料，按其功能可分為雷達(dá)隱身涂料、紅外隱身涂料、可見光隱身涂料、激光隱身涂料、聲納隱身涂料和多功能隱身涂料。而在飛機(jī)隱身涂料中經(jīng)常應(yīng)用到雷達(dá)、紅外、可見光隱身涂料。隱身涂層要求具有較寬溫度的化學(xué)穩(wěn)定性，較好的頻帶特性，面密度小，重量輕，黏結(jié)強(qiáng)度高，耐一定的溫度和不同環(huán)境變化的要求。因此，多功能隱身涂料是隱身涂料技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
雷達(dá)隱身涂料由于雷達(dá)偵察是目前世界上用得最多、的偵察手段之一，因此雷達(dá)隱身技術(shù)自然也就成為一種最重要的隱身技術(shù)，國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門都進(jìn)行了大量的研究。在雷達(dá)隱身與反隱身對(duì)抗中，為了防止漏掉最危險(xiǎn)的“目標(biāo)”，必須對(duì)每個(gè)識(shí)別的可信度和威脅級(jí)進(jìn)行綜合考慮，因?yàn)檫@涉及到干擾對(duì)象的確定和干擾資源的分配，所以只能給出每個(gè)識(shí)別的可信度和威脅級(jí)，才能不貽誤戰(zhàn)機(jī)。而雷達(dá)隱身涂料就要限度地消除被雷達(dá)勘測(cè)到的可能性。雷達(dá)隱身技術(shù)的研究主要集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和吸波材料兩個(gè)方面。目前，應(yīng)用于飛機(jī)的吸波涂料比較多，如鐵氧體吸波涂料價(jià)格低廉，吸收能力強(qiáng)，應(yīng)用廣泛；羰基鐵吸波涂料為磁損耗型吸波材料，吸收能力強(qiáng)，應(yīng)用方便，但面密度大；陶瓷吸波涂料密度較低，吸波性能好；視黃基席夫堿鹽類吸波涂料通過(guò)組合不同的鹽類可以實(shí)現(xiàn)較寬頻帶的電磁波吸收；放射性同位素吸波涂料涂層薄且輕，具有吸收頻帶寬，耐用性好，能承受高速空氣動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是飛機(jī)用理想的吸波涂料；導(dǎo)電高分子吸波涂料涂層薄且易維護(hù)，吸收頻帶寬，是一個(gè)較新的研究領(lǐng)域。
近年來(lái)，納米吸波涂料成為隱身涂料新的亮點(diǎn)。它是一種極具發(fā)展前景的涂料，其一般由無(wú)機(jī)納米材料與有機(jī)高分子材料復(fù)合，通過(guò)精細(xì)控制無(wú)機(jī)納米粒子均勻分散在高聚物基體中，以制備性能更加優(yōu)異的新型涂料。其機(jī)械性能好，面密度低，是高效的寬頻帶吸波涂料，可以覆蓋電磁波、微波和紅外。它能增強(qiáng)腐蝕防護(hù)能力，耐候性好，涂裝性能優(yōu)異?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)，各國(guó)競(jìng)相在此領(lǐng)域投入人力、物力開發(fā)研制。
隱身涂料是隱身技術(shù)快速發(fā)展的結(jié)晶隱身技術(shù)是為了減少飛行器的雷達(dá)、紅外線、光電、目視等觀測(cè)特征而在設(shè)計(jì)中采用的專門技術(shù)。采用隱身技術(shù)是為了飛行器在突防時(shí)不易被敵方探測(cè)器發(fā)現(xiàn)，從而增強(qiáng)攻擊的突然性，提高飛機(jī)的生存力和作戰(zhàn)效能。第二次世界大戰(zhàn)后，隱身技術(shù)受到人們的青睞，世界各大強(qiáng)國(guó)不惜花巨資投入隱身材料的開發(fā)，致使隱身技術(shù)得到較快的發(fā)展。而飛機(jī)隱身經(jīng)過(guò)多年的研究與實(shí)驗(yàn)，已得到突破性的發(fā)展?！半[身”不是依靠單項(xiàng)技術(shù)，而是綜合利用多項(xiàng)技術(shù)的結(jié)果，如飛機(jī)采用翼身融合體，減少容易造成電磁波反射的尖角和平面；采用向內(nèi)和向外傾斜的雙垂尾，使電磁波發(fā)散；采用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)減少噴氣的熱輻射量；采用二元噴管以濾除大量輻射；飛機(jī)表面涂覆放射性同位素，以吸收和屏蔽雷達(dá)波和紅外輻射；采用各種類型的鐵氧體涂層，減小飛機(jī)的雷達(dá)反射面積等等。據(jù)美報(bào)道，在飛機(jī)隱身性能上，外形作用占90%，吸波材料占10%.目前，挑戰(zhàn)性的隱身技術(shù)是隱身涂料的開發(fā)與應(yīng)用，隱身涂料具有方便、經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，現(xiàn)階段存在巨大的生存和發(fā)展空間。
美國(guó)早期研制的一種防輻射涂料布，是用橡膠和塑料填充導(dǎo)電的鱗片狀鋁粉、銅粉或鐵磁材料制成的，這些早期材料主要通過(guò)增加厚度來(lái)提高吸波性能，一般較重，用于艦船和陸地武裝設(shè)備。從上世紀(jì)50年代起，美國(guó)等開展了較為系統(tǒng)的飛機(jī)隱身技術(shù)的研究，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，70年代開始研制隱形飛機(jī)，80年代裝備部隊(duì)并投入使用，F(xiàn)-117A隱形攻擊機(jī)、B-2作戰(zhàn)轟炸機(jī)（據(jù)介紹，美國(guó)B-2飛機(jī)的機(jī)身覆蓋了一層極其復(fù)雜的機(jī)身蒙皮，它由300多種環(huán)氧樹脂和填充材料組成）以及F-22先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)隱身戰(zhàn)斗機(jī)均采用了不同類型的隱形材料。這種技術(shù)的主要缺點(diǎn)是價(jià)格太高，而且會(huì)對(duì)受保護(hù)飛機(jī)的飛行技術(shù)和性能產(chǎn)生負(fù)面影響。近年來(lái)，美國(guó)又不斷用隱身涂料更新攻擊機(jī)，據(jù)歐洲復(fù)合材料機(jī)構(gòu)消息，美國(guó)的特殊材料制造廠商已經(jīng)研究耐高溫隱身涂料在F-35B聯(lián)合攻擊機(jī)上的應(yīng)用，這種隱身涂料也能及時(shí)用于JSF生產(chǎn)型飛機(jī)，而且它完全不會(huì)影響飛機(jī)的其他性能。
隱身涂料的應(yīng)用特性飛機(jī)隱身并不是只聞其聲，不見其形，而是指盡量降低飛機(jī)被敵方雷達(dá)、紅外輻射等探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)和跟蹤的可能性，其中涂料隱身在飛機(jī)隱身功能上起到了重要的作用。隱身涂料是固定涂覆在武器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的隱身材料，按其功能可分為雷達(dá)隱身涂料、紅外隱身涂料、可見光隱身涂料、激光隱身涂料、聲納隱身涂料和多功能隱身涂料。而在飛機(jī)隱身涂料中經(jīng)常應(yīng)用到雷達(dá)、紅外、可見光隱身涂料。隱身涂層要求具有較寬溫度的化學(xué)穩(wěn)定性，較好的頻帶特性，面密度小，重量輕，黏結(jié)強(qiáng)度高，耐一定的溫度和不同環(huán)境變化的要求。因此，多功能隱身涂料是隱身涂料技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
雷達(dá)隱身涂料由于雷達(dá)偵察是目前世界上用得最多、的偵察手段之一，因此雷達(dá)隱身技術(shù)自然也就成為一種最重要的隱身技術(shù)，國(guó)內(nèi)外有關(guān)部門都進(jìn)行了大量的研究。在雷達(dá)隱身與反隱身對(duì)抗中，為了防止漏掉最危險(xiǎn)的“目標(biāo)”，必須對(duì)每個(gè)識(shí)別的可信度和威脅級(jí)進(jìn)行綜合考慮，因?yàn)檫@涉及到干擾對(duì)象的確定和干擾資源的分配，所以只能給出每個(gè)識(shí)別的可信度和威脅級(jí)，才能不貽誤戰(zhàn)機(jī)。而雷達(dá)隱身涂料就要限度地消除被雷達(dá)勘測(cè)到的可能性。雷達(dá)隱身技術(shù)的研究主要集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和吸波材料兩個(gè)方面。目前，應(yīng)用于飛機(jī)的吸波涂料比較多，如鐵氧體吸波涂料價(jià)格低廉，吸收能力強(qiáng)，應(yīng)用廣泛；羰基鐵吸波涂料為磁損耗型吸波材料，吸收能力強(qiáng)，應(yīng)用方便，但面密度大；陶瓷吸波涂料密度較低，吸波性能好；視黃基席夫堿鹽類吸波涂料通過(guò)組合不同的鹽類可以實(shí)現(xiàn)較寬頻帶的電磁波吸收；放射性同位素吸波涂料涂層薄且輕，具有吸收頻帶寬，耐用性好，能承受高速空氣動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是飛機(jī)用理想的吸波涂料；導(dǎo)電高分子吸波涂料涂層薄且易維護(hù)，吸收頻帶寬，是一個(gè)較新的研究領(lǐng)域。
近年來(lái)，納米吸波涂料成為隱身涂料新的亮點(diǎn)。它是一種極具發(fā)展前景的涂料，其一般由無(wú)機(jī)納米材料與有機(jī)高分子材料復(fù)合，通過(guò)精細(xì)控制無(wú)機(jī)納米粒子均勻分散在高聚物基體中，以制備性能更加優(yōu)異的新型涂料。其機(jī)械性能好，面密度低，是高效的寬頻帶吸波涂料，可以覆蓋電磁波、微波和紅外。它能增強(qiáng)腐蝕防護(hù)能力，耐候性好，涂裝性能優(yōu)異?；谝陨蟽?yōu)點(diǎn)，各國(guó)競(jìng)相在此領(lǐng)域投入人力、物力開發(fā)研制。