2010年投資建設(shè)項(xiàng)目管理師模擬試題 4

31( )是一種避開(kāi)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位。其優(yōu)點(diǎn)是能夠迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，并能在消費(fèi)者或用戶心目中迅速樹(shù)立起一種形象。由于這種定位方式市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較少，成功率較高，常常為多數(shù)企業(yè)所采用。
    A市場(chǎng)定位
    B避強(qiáng)定位
    C迎頭定位
    D利潤(rùn)定位
    32( )是一種高價(jià)格策略，是指在新產(chǎn)品上市初期，價(jià)格定得高，以便在較短的時(shí)間內(nèi)獲得利潤(rùn)。
    A撇脂定價(jià)策略
    B滲透定價(jià)策略
    C心理定價(jià)策略
    D差別定價(jià)策略
    33產(chǎn)成品與原材料、半成品的價(jià)格之間存在著比價(jià)關(guān)系的，可采用( )進(jìn)行預(yù)測(cè)。
    A回歸法
    B比價(jià)法
    C投資法
    D成本法
    34在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特別激烈、企業(yè)訂貨不足時(shí)，為了減少企業(yè)損失，保住市場(chǎng)，企業(yè)對(duì)于其部分產(chǎn)品可以運(yùn)用( )方法定價(jià)。
    A成本加成定價(jià)法
    B目標(biāo)利潤(rùn)定價(jià)法
    C邊際成本定價(jià)法
    D目標(biāo)投資報(bào)酬率定價(jià)法
    35進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析，既要研究項(xiàng)目自身競(jìng)爭(zhēng)力，也要研究( )的競(jìng)爭(zhēng)力，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
    A市場(chǎng)份額
    B前個(gè)項(xiàng)目
    C競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
    D企業(yè)實(shí)力
    36建設(shè)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容中，不屬于土建工程方案的是( )。
    A工程的概預(yù)算額
    B擴(kuò)建工程方案
    C土建工程量及“三材”用量估算
    D特殊基礎(chǔ)工程方案
    37建設(shè)規(guī)模的合理性分析將確定擬定項(xiàng)目的規(guī)模，不是主要分析內(nèi)容的是( )。
    A產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點(diǎn)的符合性
    B資金的可供應(yīng)量
    C外部條件的適應(yīng)性與匹配性
    D技術(shù)改造的特殊問(wèn)題
    38項(xiàng)目選址時(shí)自然地面坡度不宜大，一般以( )為宜。
    A2°～3°
    B4°～5°
    C6°～7°
    D9°～10°
    39影響總圖運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的生產(chǎn)因素下列選項(xiàng)中包括( )。
    A交通運(yùn)輸——廠內(nèi)外道路的連接，廠外鐵路接軌點(diǎn)及走向
    B廢渣排放場(chǎng)的位置、運(yùn)距和采用的運(yùn)輸方式
    C物流量(原材料、半成品、成品)及物流線路分析
    D原、輔材料來(lái)源和產(chǎn)品銷售方向及運(yùn)輸方式
    40廠區(qū)總平面布置的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)指出了建筑系數(shù)和場(chǎng)地利用系數(shù)是衡量工廠點(diǎn)平面布置水平的重要指標(biāo)，就一般制造業(yè)的工廠而言，其建筑系數(shù)應(yīng)在( )。
    A10%～20%之間
    B20%～30%之間
    C30%～40%之間
    D40%～50%之間
    答案：BABCCABBCC