1例題、路面面層應(yīng)具有 ，耐磨、抗滑。
A、平整性 B、抗滑耐磨 C、良好的溫度穩(wěn)定性
D、足夠的結(jié)構(gòu)強度 E、足夠的透水性
答案；A、B、C、D、
分析；路面面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。
2例題、填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和 的基層。
A、一級以下公路B、二級以下公路C、三級以下公路D、四級以下公路
答案；B
分析：填隙碎石基層。用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石。可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。
3例題、瀝青表面處治厚度一般不大于 Cm的一種薄層路面面層。
A、2B、3C、4D、5
答案；B
分析；瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料，鋪筑成厚度一般不大于3Cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。
4例題、大橋跨徑總長L和單孔跨徑Lo為
A、L≥500m或Lo≥lOOm B、L≥100m，Lo≥40m
L＞30或40m＞Lo＞
L＞8m或20m＞Lo＞≥5m
答案；B
5例題、在橋面上除設(shè)置縱橫坡排水外，常常需要設(shè)置一定數(shù)量的泄水管。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長大于50m時，每隔 設(shè)置一個。
A、6-8B、10—12C、12—14D、12-15m
答案；D
6例題、關(guān)于肋梁式簡支梁橋正確的是
A、可簡稱為簡支梁橋 B、主要用于中等跨度的橋梁 C、主要用于大跨度的橋梁
D、跨徑在20-50m時，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋
E、跨徑在20-50m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋
答案；A、B、D
7例題．設(shè)計合理的拱式橋的拱主要承受
A、拱軸壓力B、拱截面內(nèi)彎矩C、拱截面剪力D、拱軸張力
答案；A
8例題．剛架橋按照其靜力結(jié)構(gòu)體系可分為 的剛架橋。
A、單跨 B、多跨C、鉸支承D、固端支承E、柔性支承
答案；A、B
A、平整性 B、抗滑耐磨 C、良好的溫度穩(wěn)定性
D、足夠的結(jié)構(gòu)強度 E、足夠的透水性
答案；A、B、C、D、
分析；路面面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。
2例題、填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和 的基層。
A、一級以下公路B、二級以下公路C、三級以下公路D、四級以下公路
答案；B
分析：填隙碎石基層。用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石。可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。
3例題、瀝青表面處治厚度一般不大于 Cm的一種薄層路面面層。
A、2B、3C、4D、5
答案；B
分析；瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料，鋪筑成厚度一般不大于3Cm的一種薄層路面面層。適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。
4例題、大橋跨徑總長L和單孔跨徑Lo為
A、L≥500m或Lo≥lOOm B、L≥100m，Lo≥40m
L＞30或40m＞Lo＞
L＞8m或20m＞Lo＞≥5m
答案；B
5例題、在橋面上除設(shè)置縱橫坡排水外，常常需要設(shè)置一定數(shù)量的泄水管。當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長大于50m時，每隔 設(shè)置一個。
A、6-8B、10—12C、12—14D、12-15m
答案；D
6例題、關(guān)于肋梁式簡支梁橋正確的是
A、可簡稱為簡支梁橋 B、主要用于中等跨度的橋梁 C、主要用于大跨度的橋梁
D、跨徑在20-50m時，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋
E、跨徑在20-50m時，采用鋼筋混凝土簡支梁橋
答案；A、B、D
7例題．設(shè)計合理的拱式橋的拱主要承受
A、拱軸壓力B、拱截面內(nèi)彎矩C、拱截面剪力D、拱軸張力
答案；A
8例題．剛架橋按照其靜力結(jié)構(gòu)體系可分為 的剛架橋。
A、單跨 B、多跨C、鉸支承D、固端支承E、柔性支承
答案；A、B