2010年一級建造師公路工程考試備考練習（11）

1、橋梁工程在墩臺基礎(chǔ)的設(shè)計計算中，必須控制合力的偏心矩，其目的是( C )。
    A、增大基底壓力
    B、減小基底應(yīng)力
    C、使基底應(yīng)力分布比較均勻
    D、使基底應(yīng)力分布盡量不均勻
    2、橋梁工程在墩臺基礎(chǔ)的設(shè)計計算中，必須控制合力的偏心短，對非巖石地基，偏心短，對非巖石地基以( B )為原則。
    A、不出現(xiàn)壓應(yīng)力
    B、不出現(xiàn)拉應(yīng)力
    C、出現(xiàn)壓應(yīng)力
    D、出現(xiàn)拉應(yīng)力
    3、橋梁工程的基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心矩有關(guān)，其關(guān)系是( C )。
    A、偏心矩愈大，抗傾覆安全儲備愈大
    B、偏心矩愈小，抗傾覆安全儲備愈小
    C、偏心矩愈大，抗傾覆安全儲備愈小
    D、偏心矩愈小，抗傾覆安全儲備愈大
    5、修建在地質(zhì)情況復雜、地層分布不均或強度較小的軟粘土地基及濕陷黃土上的基礎(chǔ)，( D )驗算基礎(chǔ)的沉降。
    A、要
    B、不要
    C、可以要
    D、必須要