居住區(qū)的用地構(gòu)成和規(guī)模（熟悉）
1．居住區(qū)的用地構(gòu)成
居住區(qū)的用地根據(jù)不同的功能要求，一般可分為以下四類。
(1)住宅用地。
(2)公共服務(wù)設(shè)施用地：指居住區(qū)各類公共建筑和公用設(shè)施建筑物基底占有的用地及其周圍的專用地，包括專用地中的通路、場地和綠地等。
(3)道路用地：指居住區(qū)范圍內(nèi)的不屬于上兩項內(nèi)道路的路面以及小廣場、停車場、回車場等。
(4)綠化用地：指居住區(qū)內(nèi)滿足規(guī)定的日照要求、安排有游憩活動設(shè)施的、供居民共享的游憩綠地，包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其他塊狀、帶狀綠地等。
2．居住區(qū)的規(guī)模
居住區(qū)的規(guī)模包括人口及用地兩個方面，以人口數(shù)作為規(guī)模的標(biāo)志。這個合理規(guī)模的確定，主要受以下一些因素決定。
(1)設(shè)置居住區(qū)級商業(yè)服務(wù)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)性和合理的服務(wù)半徑。所謂合理的服務(wù)半徑，是指居住區(qū)內(nèi)居民到達(dá)居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的步行距離，一般為800一l 000m，在地形起伏的地區(qū)還應(yīng)適當(dāng)減少。合理的服務(wù)半徑是影響居住區(qū)用地規(guī)模的重要因素。
(2)城市道路交通方面的影響。城市干道的合理間距一般應(yīng)在600—1000m之間，城市干道間用地一般在36一100h㎡左右。
(3)居民行政管理體制方面的影響。目前在對城市舊居住區(qū)進(jìn)行改建規(guī)劃時，一般都配合街道辦事處管轄范圍的劃分為單元。街道辦事處管轄的人口一般以5萬人為宜，少則3萬人左右。
綜合以上分析，居住區(qū)作為城市的一個有機(jī)組成部分，應(yīng)有其合理的規(guī)模。這個合理的規(guī)模應(yīng)符合功能、技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理等方面的要求，人口一般以3—5萬人為宜，其用地規(guī)模應(yīng)在50一100h㎡左右。
1．居住區(qū)的用地構(gòu)成
居住區(qū)的用地根據(jù)不同的功能要求，一般可分為以下四類。
(1)住宅用地。
(2)公共服務(wù)設(shè)施用地：指居住區(qū)各類公共建筑和公用設(shè)施建筑物基底占有的用地及其周圍的專用地，包括專用地中的通路、場地和綠地等。
(3)道路用地：指居住區(qū)范圍內(nèi)的不屬于上兩項內(nèi)道路的路面以及小廣場、停車場、回車場等。
(4)綠化用地：指居住區(qū)內(nèi)滿足規(guī)定的日照要求、安排有游憩活動設(shè)施的、供居民共享的游憩綠地，包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其他塊狀、帶狀綠地等。
2．居住區(qū)的規(guī)模
居住區(qū)的規(guī)模包括人口及用地兩個方面，以人口數(shù)作為規(guī)模的標(biāo)志。這個合理規(guī)模的確定，主要受以下一些因素決定。
(1)設(shè)置居住區(qū)級商業(yè)服務(wù)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)性和合理的服務(wù)半徑。所謂合理的服務(wù)半徑，是指居住區(qū)內(nèi)居民到達(dá)居住區(qū)級公共服務(wù)設(shè)施的步行距離，一般為800一l 000m，在地形起伏的地區(qū)還應(yīng)適當(dāng)減少。合理的服務(wù)半徑是影響居住區(qū)用地規(guī)模的重要因素。
(2)城市道路交通方面的影響。城市干道的合理間距一般應(yīng)在600—1000m之間，城市干道間用地一般在36一100h㎡左右。
(3)居民行政管理體制方面的影響。目前在對城市舊居住區(qū)進(jìn)行改建規(guī)劃時，一般都配合街道辦事處管轄范圍的劃分為單元。街道辦事處管轄的人口一般以5萬人為宜，少則3萬人左右。
綜合以上分析，居住區(qū)作為城市的一個有機(jī)組成部分，應(yīng)有其合理的規(guī)模。這個合理的規(guī)模應(yīng)符合功能、技術(shù)經(jīng)濟(jì)和管理等方面的要求，人口一般以3—5萬人為宜，其用地規(guī)模應(yīng)在50一100h㎡左右。