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1．某單層工業(yè)廠房設計跨度為42m，主體結構一般應采用（ ）。
A．砌體結構
B．鋼筋混凝土結構
C．混凝土結構
D．鋼結構
【答案】D
【解析】工業(yè)建筑按廠房跨度尺寸可分為小跨度廠房和大跨度廠房。跨度小于或等于12m的廠房是小跨度廠房，一般以砌體結構為主；跨度在12m以上的廠房是大跨度廠房，其中跨度在15～30m的以鋼筋混凝土結構為主，跨度在36m及36m以上的廠房，一般以鋼結構為主。
2．能夠快速提高局部地基承載力的地基處理方法是（ ）。
A．壓實法
B．換土法
C．化學處理法
D．沉管灌注樁法
【答案】B
【解析】人工處理地基的方法主要有壓實法、換土法、化學處理法和打樁法。其適用范圍分別是：①壓實法：適用于含水量大、密實性差的地基土，這種方法較為經(jīng)濟，但效率低；②換土法：當?shù)鼗纳媳韺硬糠譃槌休d能力低的軟弱土時可選用，這種方法處理的地基強度高，見效快，但成本較大；③化學處理法：適用于局部地基處理和已建建筑物的地基處理；④打樁法：是由樁和樁間土層一起組成復合地基，從而提高地基的承載力。
3．基礎剛性角α的大小主要取決于（ ）。
A．大放腳的尺寸
B．基礎材料的力學性質(zhì)
C．地基的力學性質(zhì)
D．基礎承受荷載大小
【答案】B
【解析】剛性基礎上壓力分角α稱為剛性角。根據(jù)基礎材料受力的特點，不同材料構成的基礎，其傳遞壓力的角度也不相同。在設計中，應盡力使基礎大放腳與基礎材料的剛性角相一致，以確?；A底面不產(chǎn)生拉應力，限度地節(jié)約基礎材料。
4．單層工業(yè)廠房的柱間支撐和屋蓋支撐主要傳遞（ ）。
A．水平風荷載
B．吊車剎車沖切力
C．屋蓋自重
D．抗風柱重量
E．墻梁自重
【答案】AB
【解析】柱間支撐和屋面支撐的作用是加強廠房結構的空間整體剛度和穩(wěn)定性，它主要是傳遞水平風荷載以及吊車產(chǎn)生的沖切力。
5．瀝青路面結構的基本層次一般包括（ ）。
A．面層
B．基層
C．磨耗層
D．底基層
E．墊層
【答案】ABE
【解析】路面是由各種不同的材料按一定厚度與寬度分層鋪筑在路基頂面上的層狀結構物。路面結構層次劃分為面層、基層、墊層。
6．當涵洞洞底縱坡為6%時，通常采用的設計方案是（ ）。
A．洞底順直，基礎底部不設防滑橫墻
B．洞底順直，基礎底部加設防滑橫墻
C．基礎做成連續(xù)階梯形
D．基礎分段做成階梯形
E．設置跌水井
【答案】BC
【解析】涵洞的洞底應有適當?shù)目v坡，其最小值為0.4%，一般不宜超過5%，涵洞的縱坡不宜過大，以免管壁受急流沖刷。當洞底縱坡大于5%時，其基礎底部宜每隔3～5m設防滑橫墻，或?qū)⒒A做成階梯形；當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形，并且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。
1．某單層工業(yè)廠房設計跨度為42m，主體結構一般應采用（ ）。
A．砌體結構
B．鋼筋混凝土結構
C．混凝土結構
D．鋼結構
【答案】D
【解析】工業(yè)建筑按廠房跨度尺寸可分為小跨度廠房和大跨度廠房。跨度小于或等于12m的廠房是小跨度廠房，一般以砌體結構為主；跨度在12m以上的廠房是大跨度廠房，其中跨度在15～30m的以鋼筋混凝土結構為主，跨度在36m及36m以上的廠房，一般以鋼結構為主。
2．能夠快速提高局部地基承載力的地基處理方法是（ ）。
A．壓實法
B．換土法
C．化學處理法
D．沉管灌注樁法
【答案】B
【解析】人工處理地基的方法主要有壓實法、換土法、化學處理法和打樁法。其適用范圍分別是：①壓實法：適用于含水量大、密實性差的地基土，這種方法較為經(jīng)濟，但效率低；②換土法：當?shù)鼗纳媳韺硬糠譃槌休d能力低的軟弱土時可選用，這種方法處理的地基強度高，見效快，但成本較大；③化學處理法：適用于局部地基處理和已建建筑物的地基處理；④打樁法：是由樁和樁間土層一起組成復合地基，從而提高地基的承載力。
3．基礎剛性角α的大小主要取決于（ ）。
A．大放腳的尺寸
B．基礎材料的力學性質(zhì)
C．地基的力學性質(zhì)
D．基礎承受荷載大小
【答案】B
【解析】剛性基礎上壓力分角α稱為剛性角。根據(jù)基礎材料受力的特點，不同材料構成的基礎，其傳遞壓力的角度也不相同。在設計中，應盡力使基礎大放腳與基礎材料的剛性角相一致，以確?；A底面不產(chǎn)生拉應力，限度地節(jié)約基礎材料。
4．單層工業(yè)廠房的柱間支撐和屋蓋支撐主要傳遞（ ）。
A．水平風荷載
B．吊車剎車沖切力
C．屋蓋自重
D．抗風柱重量
E．墻梁自重
【答案】AB
【解析】柱間支撐和屋面支撐的作用是加強廠房結構的空間整體剛度和穩(wěn)定性，它主要是傳遞水平風荷載以及吊車產(chǎn)生的沖切力。
5．瀝青路面結構的基本層次一般包括（ ）。
A．面層
B．基層
C．磨耗層
D．底基層
E．墊層
【答案】ABE
【解析】路面是由各種不同的材料按一定厚度與寬度分層鋪筑在路基頂面上的層狀結構物。路面結構層次劃分為面層、基層、墊層。
6．當涵洞洞底縱坡為6%時，通常采用的設計方案是（ ）。
A．洞底順直，基礎底部不設防滑橫墻
B．洞底順直，基礎底部加設防滑橫墻
C．基礎做成連續(xù)階梯形
D．基礎分段做成階梯形
E．設置跌水井
【答案】BC
【解析】涵洞的洞底應有適當?shù)目v坡，其最小值為0.4%，一般不宜超過5%，涵洞的縱坡不宜過大，以免管壁受急流沖刷。當洞底縱坡大于5%時，其基礎底部宜每隔3～5m設防滑橫墻，或?qū)⒒A做成階梯形；當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形，并且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。