黃土隧道地表變形成因分析
根據(jù)裂縫發(fā)生時(shí)間和規(guī)模、施工方法，初步認(rèn)為：隧道地表裂縫是在隧道開(kāi)挖和持續(xù)降雨雙重因素隧道拱頂發(fā)生下沉所形成的。引起地表發(fā)生變形病害受三個(gè)方面因素影響：
（1）裂縫發(fā)生段隧道圍巖結(jié)構(gòu)為一般新黃土，下伏飽和黃土，一般性黃土垂直節(jié)理發(fā)育，抗剪能力弱，飽和黃土土體呈軟塑~流塑狀，強(qiáng)度較低，靈敏度較高，開(kāi)挖擾動(dòng)大，產(chǎn)生較大變形，是內(nèi)在因素。
（2）開(kāi)挖過(guò)程采用上下臺(tái)階法，二襯間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)拱頂上方黃土影響很大，是外在因素。
（3）隧道施工階段恰遇多年罕見(jiàn)持續(xù)降雨，上覆欠固結(jié)的黃土的垂直節(jié)理發(fā)育，黃土發(fā)生濕陷，自穩(wěn)能力急劇下降，是誘發(fā)因素。
根據(jù)裂縫發(fā)生時(shí)間和規(guī)模、施工方法，初步認(rèn)為：隧道地表裂縫是在隧道開(kāi)挖和持續(xù)降雨雙重因素隧道拱頂發(fā)生下沉所形成的。引起地表發(fā)生變形病害受三個(gè)方面因素影響：
（1）裂縫發(fā)生段隧道圍巖結(jié)構(gòu)為一般新黃土，下伏飽和黃土，一般性黃土垂直節(jié)理發(fā)育，抗剪能力弱，飽和黃土土體呈軟塑~流塑狀，強(qiáng)度較低，靈敏度較高，開(kāi)挖擾動(dòng)大，產(chǎn)生較大變形，是內(nèi)在因素。
（2）開(kāi)挖過(guò)程采用上下臺(tái)階法，二襯間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，對(duì)拱頂上方黃土影響很大，是外在因素。
（3）隧道施工階段恰遇多年罕見(jiàn)持續(xù)降雨，上覆欠固結(jié)的黃土的垂直節(jié)理發(fā)育，黃土發(fā)生濕陷，自穩(wěn)能力急劇下降，是誘發(fā)因素。