2010年二級建造師市政工程預測試卷三(7)

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三、案例分析題(共4題,每題20分)
    (一)背景資料
    某公司承建城市次干路改造工程,其結構為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工期要求當年5月份完成拆遷,11月底完成施工。
    由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術難度,項目部提前進行了施工技術準備工作。
    水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,項目部在城市外設置了拌合站;為避開交通高峰時段,夜間運輸,白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強度值偏低的質(zhì)量問題。項目部依據(jù)冬期施工方案,選擇在全天溫度時段進行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工(施工溫度不低于50C)。經(jīng)現(xiàn)場實測,試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度合格值均超過98%,自檢的檢驗結論為合格。
    問題:
    1.本項目的施工技術準備工作應包括哪些內(nèi)容?
    2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。
    3.結合本程簡述瀝青混凝土冬期施工的要求。
    4.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,請改正。
    參考答案:
    1.編制施工組織設計,熟悉設計文件、技術交底和測量放樣。
    2.夜間運輸,白天鋪筑,造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長,超過水泥的初凝時間,水泥強度已經(jīng)損失。
    3.運輸中應覆蓋保溫,下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。
    4.不充分。路面檢測項目中的壓實度、厚度和彎沉是主控項目,必須100%合格。