載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造?！渡裰凼柗祷氐厍蛑辈ビ^后感》是為大家準(zhǔn)備的，希望對大家有幫助。
1.神舟十二號返回地球直播觀后感
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴(yán)的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進(jìn)入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接建黨百年。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進(jìn)出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的吊裝團(tuán)隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機(jī)會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準(zhǔn)連接?！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十二號載人飛船團(tuán)隊把保護(hù)航天員生命安全作為底線，在神舟十二號發(fā)射、飛行、對接、?？?、返回等任務(wù)各階段，都準(zhǔn)備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。神舟十二號載人飛船將由長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射，任務(wù)準(zhǔn)備期間，中國運載火箭技術(shù)研究院長征二號F遙十二運載火箭發(fā)射隊臨時黨委帶領(lǐng)大家赴東風(fēng)革命烈士陵園，緬懷聶榮臻元帥、眾多革命先烈的英雄事跡，號召大家以強(qiáng)烈的責(zé)任感、精湛的技術(shù)和奮勇拼搏的精神完成此次任務(wù)，穩(wěn)操接力棒。
2.神舟十二號返回地球直播觀后感
6月17日，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功?！吧袷钡陌l(fā)射為“夢圓九天”立起了一座新的里程碑，邁出我國探秘浩瀚太空征程的重要一步，提升了我國的國際影響力。
從神話故事里嫦娥的“碧海青天夜夜心”到蘇軾筆下的“羽化而登仙”，再到明代萬戶“飛天”的探索……中國的飛天之夢穿越千年，但對太空的憧憬與向往沒有變，逐夢九天的腳步?jīng)]有停下?！吧暇盘鞌堅隆笔侵腥A民族的夢想，標(biāo)注于時間的坐標(biāo)上，也標(biāo)刻在精神的高度上，航天夢想代代相承，偉大精神生生不息。
“神十二”發(fā)射時的轟然巨響是最震撼人心、激蕩熱血的音符，它的發(fā)射成功極大地振奮了全國人民的民族自信心與自豪感。此次神舟十二號載人飛船升空是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務(wù)，相較以往，不但出艙時間大幅增加，多次出艙更為飛天增加了難度與挑戰(zhàn)，任務(wù)的復(fù)雜性可想而知。從關(guān)鍵技術(shù)的攻克、元件材料的集成到整體構(gòu)造的優(yōu)化實屬不易，“神十二”的發(fā)射成功，背后浸透著幾代航天工作者和航天員的辛勤汗水，也見證著中國對航天事業(yè)的不懈奮斗。
奮斗是圓夢的翅膀。一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎(chǔ)上艱苦奮斗，在反復(fù)試驗求索中砥礪前行，在精益求精攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開新路。一個個航天員在嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練中學(xué)經(jīng)驗、強(qiáng)本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實的功底，需要他們具備過硬的心理素質(zhì)和強(qiáng)健的體魄，寒來暑往的刻苦訓(xùn)練讓他們擁有超強(qiáng)的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續(xù)奮斗中實現(xiàn)航天事業(yè)更高水平的創(chuàng)新與突破。
從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的`宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰(zhàn)，當(dāng)然，前所未有的挑戰(zhàn)難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng)新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅(qū)，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業(yè)孕育著偉大精神?；赝教焓聵I(yè)發(fā)展史，無論是“東方紅一號”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就;無論是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設(shè)想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進(jìn)的航天實力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力。
3.神舟十二號返回地球直播觀后感
此次任務(wù)，航天員在軌停留時間長達(dá)3個月。時間長，意味著航天員面臨的挑戰(zhàn)更大。長期飛行中應(yīng)急事件出現(xiàn)的概率大大增加，各類應(yīng)急故障情況下的應(yīng)急救生、緊急撤離、緊急救援、待援、故障處置等艙內(nèi)外的應(yīng)急操作，都對航天員自身素質(zhì)能力提出了高要求。
“3個月的時間跨度前所未有，長期在失重和密閉狹小環(huán)境工作，要求航天員具備極好的身心素質(zhì)?！敝袊d人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬說。
據(jù)了解，航天員神舟十二號飛行乘組6月10日進(jìn)入發(fā)射場，開展了全系統(tǒng)發(fā)射演練的專項訓(xùn)練，飛行手冊的復(fù)習(xí)、體育鍛煉、心理放松等專項訓(xùn)練，參加了升旗儀式，種植紀(jì)念樹、瞻仰東風(fēng)革命烈士陵園等活動，圓滿完成進(jìn)艙確認(rèn)，為執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)做好充分準(zhǔn)備。
“本次任務(wù)航天員乘組選拔按照‘新老搭配，以老帶新’的方式，結(jié)合飛行經(jīng)歷、相互協(xié)同能力等方面選拔出飛行乘組和備份航天員，并周密制定了航天員訓(xùn)練方案和計劃，開展地面訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備，每名航天員訓(xùn)練均超過6000學(xué)時。”中國載人航天工程辦公室主任助理說。
4.神舟十二號返回地球直播觀后感
聳立如巨人的東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架已經(jīng)光榮“退役”。站在東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架下，大風(fēng)在耳邊呼嘯。望向四周，高闊的天空下，戈壁灘一望無垠。正是在這里，老一輩航天人篳路藍(lán)縷啟山林。
新中國成立之初，百廢待興、百業(yè)待舉，航天事業(yè)處于一片空白。黨中央以非凡氣魄和膽略作出發(fā)展航天事業(yè)的偉大決策，航天人吹響了中華民族向宇宙進(jìn)軍的號角。
作為人類歷規(guī)模的航天器，空間站代表當(dāng)今航天領(lǐng)域面、最復(fù)雜、最先進(jìn)和最綜合的科學(xué)技術(shù)成果。11艘神舟飛船成功發(fā)射，11名、14人次的航天員隊伍叩問蒼穹，天和核心艙升空，中國載人航天跨越了一次次重大關(guān)口，夢想逐步變現(xiàn)實。
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導(dǎo)航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高？
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務(wù)的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進(jìn)的方向。
“航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分?！卑l(fā)展載人航天事業(yè)，建造中國自己的空間站，是實現(xiàn)新時代航天夢的必經(jīng)之路。
據(jù)統(tǒng)計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達(dá)上百家，配合單位多達(dá)上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者?！皩嵤┹d人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的?！敝袊d人航天工程總設(shè)計師周建平說。
一張藍(lán)圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?BR> 條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經(jīng)實現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風(fēng)險嗎？”
“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準(zhǔn)備再上太空！”
5.神舟十二號返回地球直播觀后感
雖然起步晚了幾十年，但中國的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。
同國外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。這種獨創(chuàng)性的大膽設(shè)計，為今后實施飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個讓中國人倍感自豪的名字長征一樣，幾十年來，它始終是令中國人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當(dāng)中國載人航天工程正式啟動的時候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對于載人航天，卻幾乎一切從零開始。
短短十幾年中，現(xiàn)代化的航天城拔地而起；高技術(shù)集成的指揮控制中心開始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國際一流的發(fā)射場；茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場……
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個個奇跡，無一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。
最早具有飛天夢想的中華民族，在我們實現(xiàn)夢想的飛天之路上，曾一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了美、俄等航天大國的后面。雖然起步較晚，但中國載人航天工程實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。從夢想到現(xiàn)實，其間跨越的何止千山萬水?
這跨越的基石，就是獨立創(chuàng)造的精神。
一個民族的智慧、一個國家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對太空，神舟的航程才剛剛開始。但，如同一臺永不停歇的助推器，中國人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高。