1958年6月，建工部綜合勘察院上海工作站（現(xiàn)上?？辈煸海?、一機(jī)部華東勘測公司（現(xiàn)中船勘察院）、上海市政工程設(shè)計(jì)院（簡稱上海市政院）、上海民用院、上海規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院5個(gè)單位，聯(lián)合承擔(dān)新建上海重型機(jī)器廠、上鋼四廠、煉焦制氧廠，位于閔行沙港地區(qū)的選址階段工程地質(zhì)勘察。場地面積為14平方公里，鉆探按400米方格網(wǎng)布置，深30～50米，鉆孔76個(gè)，鉆孔累計(jì)深度為1754米，取原狀土600余只。野外工作于6月下旬開始，7月中旬全部完成。這是上海勘察單位首次聯(lián)合作戰(zhàn)，高速完成市重點(diǎn)工程勘察，適應(yīng)了當(dāng)時(shí)形勢要求。這些廠的新建車間所采用的地基基礎(chǔ)；對(duì)行車在30噸級(jí)以下，一般柱間距為6米，多為獨(dú)立杯型基礎(chǔ)，采用天然地基，以表部黃褐色粘性土為持力層，地層容許承載力按10噸/平方米（100千帕）計(jì)；對(duì)車間行車為50噸、100噸、150噸級(jí)，柱間距為12米，采用打入式鋼筋混凝土預(yù)制樁基，樁尖進(jìn)入20～30米深的暗綠色硬粘土或粉砂層。
1959年初，建工部聘請(qǐng)的蘇聯(lián)專家來上海重型機(jī)器廠現(xiàn)場，為該廠的重型鑄鋼車間、萬噸水壓機(jī)車間的地基與基礎(chǔ)處理進(jìn)行指導(dǎo)。專家提出采用砂樁預(yù)壓方案，并要求做大型砂樁預(yù)壓試驗(yàn)。試驗(yàn)前，上海勘察院按專家要求，在場地內(nèi)補(bǔ)做了33個(gè)深60～90米鉆孔，總進(jìn)尺為2112米，取試驗(yàn)土樣984個(gè)，另做了3個(gè)36米深的鉆孔抽水試驗(yàn)，整個(gè)勘察工作自1959年2月底開始，同年7月底完成。大型砂樁試驗(yàn)于1959年下半年進(jìn)行。同時(shí)還在相同地點(diǎn)布置了小型砂樁、砂墊層和天然地基的載荷試驗(yàn)，以便相互比較。大型砂樁試驗(yàn)基礎(chǔ)面積為6米×9米，埋深3.5米，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加荷讀數(shù)，經(jīng)歷347天，最終加荷為593千帕，穩(wěn)定沉降量為73.73厘米，未出現(xiàn)地基破壞跡象。經(jīng)試驗(yàn)比較，考慮鑄鋼與萬噸水壓機(jī)兩大車間柱荷重過大，為安全起見，故未用砂樁方案，仍采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)。
“二五”期間，華東電力院勘察處承擔(dān)了閔行電廠、閘北電廠、吳涇熱電廠等擴(kuò)建、新建工程勘察。這些火力發(fā)電廠多傍江邊，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，發(fā)電機(jī)組廠房、150米高煙囪等為高、重型建筑，地基基礎(chǔ)多采用中——長樁基，工程規(guī)模大，勘察要求高。與華東電網(wǎng)相連接的輸電工程勘察，呈長距離帶狀延伸，縱貫江南水鄉(xiāng)，重山峻嶺，碰到各類地形、地質(zhì)問題，情況復(fù)雜，工作艱苦。華東電力院勘察處注意積累工程勘察經(jīng)驗(yàn)，擺脫蘇聯(lián)規(guī)范的束縛，重視應(yīng)用原位測試技術(shù)，提高工程地質(zhì)勘察質(zhì)量。
1965年起，大小“三線”基本建設(shè)項(xiàng)目全面展開，中船勘察院全部力量承擔(dān)該系統(tǒng)在川東、江西、云南地區(qū)的軍工項(xiàng)目的勘察任務(wù)，華東電力院勘察處集中大部分力量負(fù)責(zé)在貴州水城、贛東北地區(qū)新建電力工程的勘察任務(wù)，上海輕工院和上海鐵路勘測設(shè)計(jì)院（簡稱上海鐵勘院）組成綜合勘測隊(duì)在華東安徽等山區(qū)負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的“三線”工程勘察任務(wù)，華東勘察院（現(xiàn)上?？辈煸海⑸虾Ｃ裼迷?、上海市政院各自組織了專門綜合勘測隊(duì)在安徽、江西一帶山區(qū)負(fù)責(zé)上海市包建的小“三線”工程勘察項(xiàng)目。大小“三線”工程項(xiàng)目定址和總圖布置要求“靠山、分散、隱蔽”，部分重要工程要求進(jìn)洞?？睖y工作一般是工程地質(zhì)與測量混合一起進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)保密，勘察成果資料現(xiàn)場提交，勘察單位沒有歸檔。
1966年6月，“文化*”在全國展開，不少勘察單位機(jī)構(gòu)下放，力量分散，工程勘察質(zhì)量處于自流狀態(tài)。當(dāng)時(shí)“三線”建設(shè)工程中推行“邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工”的工作程序，以致1969年“三線”工程全面施工時(shí)，出現(xiàn)了大量因工程地質(zhì)問題引起的工程事故，最常見的是滑坡，華東電力院勘察處負(fù)責(zé)的江西景德鎮(zhèn)電廠地基勘察中，遇覆蓋性巖溶，由于管理混亂，漏查土洞，在樁基礎(chǔ)施工過程中，發(fā)生柱子傾斜、倒坍，使工程造成重大損失。
1959年初，建工部聘請(qǐng)的蘇聯(lián)專家來上海重型機(jī)器廠現(xiàn)場，為該廠的重型鑄鋼車間、萬噸水壓機(jī)車間的地基與基礎(chǔ)處理進(jìn)行指導(dǎo)。專家提出采用砂樁預(yù)壓方案，并要求做大型砂樁預(yù)壓試驗(yàn)。試驗(yàn)前，上海勘察院按專家要求，在場地內(nèi)補(bǔ)做了33個(gè)深60～90米鉆孔，總進(jìn)尺為2112米，取試驗(yàn)土樣984個(gè)，另做了3個(gè)36米深的鉆孔抽水試驗(yàn)，整個(gè)勘察工作自1959年2月底開始，同年7月底完成。大型砂樁試驗(yàn)于1959年下半年進(jìn)行。同時(shí)還在相同地點(diǎn)布置了小型砂樁、砂墊層和天然地基的載荷試驗(yàn)，以便相互比較。大型砂樁試驗(yàn)基礎(chǔ)面積為6米×9米，埋深3.5米，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加荷讀數(shù)，經(jīng)歷347天，最終加荷為593千帕，穩(wěn)定沉降量為73.73厘米，未出現(xiàn)地基破壞跡象。經(jīng)試驗(yàn)比較，考慮鑄鋼與萬噸水壓機(jī)兩大車間柱荷重過大，為安全起見，故未用砂樁方案，仍采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)。
“二五”期間，華東電力院勘察處承擔(dān)了閔行電廠、閘北電廠、吳涇熱電廠等擴(kuò)建、新建工程勘察。這些火力發(fā)電廠多傍江邊，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，發(fā)電機(jī)組廠房、150米高煙囪等為高、重型建筑，地基基礎(chǔ)多采用中——長樁基，工程規(guī)模大，勘察要求高。與華東電網(wǎng)相連接的輸電工程勘察，呈長距離帶狀延伸，縱貫江南水鄉(xiāng)，重山峻嶺，碰到各類地形、地質(zhì)問題，情況復(fù)雜，工作艱苦。華東電力院勘察處注意積累工程勘察經(jīng)驗(yàn)，擺脫蘇聯(lián)規(guī)范的束縛，重視應(yīng)用原位測試技術(shù)，提高工程地質(zhì)勘察質(zhì)量。
1965年起，大小“三線”基本建設(shè)項(xiàng)目全面展開，中船勘察院全部力量承擔(dān)該系統(tǒng)在川東、江西、云南地區(qū)的軍工項(xiàng)目的勘察任務(wù)，華東電力院勘察處集中大部分力量負(fù)責(zé)在貴州水城、贛東北地區(qū)新建電力工程的勘察任務(wù)，上海輕工院和上海鐵路勘測設(shè)計(jì)院（簡稱上海鐵勘院）組成綜合勘測隊(duì)在華東安徽等山區(qū)負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的“三線”工程勘察任務(wù)，華東勘察院（現(xiàn)上?？辈煸海⑸虾Ｃ裼迷?、上海市政院各自組織了專門綜合勘測隊(duì)在安徽、江西一帶山區(qū)負(fù)責(zé)上海市包建的小“三線”工程勘察項(xiàng)目。大小“三線”工程項(xiàng)目定址和總圖布置要求“靠山、分散、隱蔽”，部分重要工程要求進(jìn)洞?？睖y工作一般是工程地質(zhì)與測量混合一起進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)保密，勘察成果資料現(xiàn)場提交，勘察單位沒有歸檔。
1966年6月，“文化*”在全國展開，不少勘察單位機(jī)構(gòu)下放，力量分散，工程勘察質(zhì)量處于自流狀態(tài)。當(dāng)時(shí)“三線”建設(shè)工程中推行“邊勘察、邊設(shè)計(jì)、邊施工”的工作程序，以致1969年“三線”工程全面施工時(shí)，出現(xiàn)了大量因工程地質(zhì)問題引起的工程事故，最常見的是滑坡，華東電力院勘察處負(fù)責(zé)的江西景德鎮(zhèn)電廠地基勘察中，遇覆蓋性巖溶，由于管理混亂，漏查土洞，在樁基礎(chǔ)施工過程中，發(fā)生柱子傾斜、倒坍，使工程造成重大損失。