2010年造價(jià)師法規(guī)輔導(dǎo):進(jìn)口設(shè)備的交易價(jià)格表述

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在國際貿(mào)易中,采用裝運(yùn)港船上交貨方式,較為廣泛使用的交易價(jià)格術(shù)語有FOB、CFR和CIF。
    FOB(free on board) 離岸價(jià):意為裝運(yùn)港船上交貨價(jià),亦稱為離岸價(jià)格,指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷,賣方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,以在指定的裝運(yùn)港貨物越過船舷時(shí)為分界點(diǎn)。
    費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)相一致。
    CFR(cost and freight)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià):意為成本加運(yùn)費(fèi),或稱之為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià),指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必需支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用,即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。與FOB價(jià)格相比,CFR的費(fèi)用劃分與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的分界點(diǎn)是不一致的。
    CIF(cost insurance and freight)到岸價(jià):意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),習(xí)慣稱到岸價(jià)格。