2010年國(guó)際商務(wù)單證員考試模擬精要(11)

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51、在裝運(yùn)合同下,賣(mài)方在約定的時(shí)間和地點(diǎn),將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具,即完成交貨,他無(wú)義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。
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    52、 在訂約建議中如果沒(méi)有提到交貨的時(shí)間、地點(diǎn)和付款的時(shí)間、地點(diǎn),是不能構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤(pán),因而也會(huì)妨礙合同的成立
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    53、 受盤(pán)人如果在實(shí)質(zhì)上變更了發(fā)盤(pán)條件,其法律后果是否定了原發(fā)盤(pán),原發(fā)盤(pán)即告失效,原發(fā)盤(pán)人不再受其約束。
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    54、 按CIF條件,出口玻璃制品時(shí),因玻璃制品途中容易破損,故應(yīng)在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破碎險(xiǎn)。
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    55、 構(gòu)成共同海損的條件之一是,在海難中船舶和貨物都必須遭到一定的損失。
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