2010年安全工程師考試模擬試題精選(1)

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1.安全管理理論中的動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則告訴我們( ?。?。
    A.只有掌握事故發(fā)生的規(guī)律性,才能保證安全生產(chǎn)系統(tǒng)處于安全狀態(tài)
    B.如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài),就不會(huì)發(fā)生事故
    C.推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人,因此,管理必須激發(fā)人的工作能力
    D.激發(fā)人的內(nèi)在潛力,使其充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性
    2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為了保證安全資金的有效投入,應(yīng)編制安全技術(shù)( ?。诵氖牵??。?BR>    A.措施方案:安全技術(shù)措施
    B.措施計(jì)劃:安全技術(shù)措施
    C.措施計(jì)劃;安全技術(shù)法規(guī)
    D.措施方案;安全技術(shù)法規(guī)
    3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制大體可分為兩個(gè)方面:一是( ?。┓矫娓骷?jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制;二是( ?。┓矫娓髀毮懿块T(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    A.生產(chǎn);管理
    B.橫向;縱向
    C.縱向;橫向
    D.盲接;間接
    4.物體打擊、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、中毒和窒息等。這種事故的分類是按照( ?。﹣?lái)區(qū)分的。
    A.人的因素
    B.物理因素
    C.事故的后果
    D.導(dǎo)致事故發(fā)牛的原因
    5.危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了( ?。?。
    A.可預(yù)防的范圍
    B.人們的承受程度
    C.制定的規(guī)章制度
    D.安全性
    6.上報(bào)工礦商貿(mào)企業(yè)傷亡事故:火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)用機(jī)械和漁業(yè)船舶傷亡事故及其他社會(huì)影響重大的事故和特重大未遂傷亡事故,此類事故的上報(bào)屬于( ?。┑姆秶?BR>    A.事故快報(bào)
    B.事故統(tǒng)計(jì)月報(bào)
    C.特大事故報(bào)告
    D.重人事故報(bào)告
    7.根據(jù)能量轉(zhuǎn)移理論的概念,能量逆流于人體造成的傷害分為兩類。其中,第一類傷害是指(  )。
    A.影響局部或全身性能量交換引起的傷害,如凍傷等
    B.不正常的或不希望的能量釋放造成的局部或全身性的傷害,如中毒傷害等
    C.由于能量超過(guò)人體的損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身性的傷害,如物體打擊傷害等
    D.由于接觸的能量不能被屏蔽導(dǎo)致的局部或全身性的傷害,如觸電傷害等
    8.危險(xiǎn)度由( ?。Q定。
    A.事故發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng)度和空間范圍
    B.發(fā)生事故的可能性和可控制程度
    C.事故發(fā)生的廣度和嚴(yán)重性
    D.發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重性
    9.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的(  )。
    A.五同時(shí)
    B.三同時(shí)
    C.六大紀(jì)律
    D.十項(xiàng)規(guī)定
    10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,對(duì)安全生產(chǎn)工作( ?。┴?fù)責(zé),其他負(fù)責(zé)人( ?。└愫冒踩a(chǎn)工作。
    A.全面;協(xié)助
    B.直接;協(xié)調(diào)
    C.全面;單項(xiàng)負(fù)責(zé)
    D.直接;傘面負(fù)責(zé)
    1.B  2.B  3.C  4.D  5.B  6.A  7.C  8.D  9.A  10.A