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六、 CFR/CNF 貿(mào)易術(shù)語 1、 定義：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成，中文意思為成本加運費，指定目的港，指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，賣方支付將貨物運至目的港所必需的海運費，交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險自交貨時已轉(zhuǎn)移至買方?！ ?、 適用運輸方式：海運及內(nèi)河運輸（至貿(mào)易國的目的港，海港，河港均可以）?！ ?、 關(guān)鍵點：交貨點、風(fēng)險點在裝運港船上，費用劃分點，海運費付至目的港船上，保險由買方辦理并支付?！ ?、 CFR/CNF和CIF買賣雙方義務(wù)的區(qū)別 CFR/CNF合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險，不支付保險費，不提供保險單據(jù)，海上貨物運輸保險由買方自行辦理?！ ∑渌x務(wù)和CIF是相同的?！?5、 實際義務(wù)中的注意點 A、 風(fēng)險點的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險點即轉(zhuǎn)移到買方，國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝運前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時發(fā)裝運通知，商定辦法，貿(mào)易合同中也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時間等。 B、 港雜費，裝運港的港雜費，THC費用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費，提貨費等由買方承擔(dān)?！ 、 其他注意點同CIF注意點一樣?！ ∑?、 FOB/CIF/CFR的共同點 1、 三種價格術(shù)語都適用于海運和內(nèi)河運輸（如中國長江河運，美國五大湖地區(qū)河運）其承運人一般只限于船公司?！ ?、 三種價格術(shù)語交貨點均為裝運港船舷（實際為船艙內(nèi)）風(fēng)險點均以在裝運港越過船舷時（實際為船艙內(nèi)）從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 3、 費用點：賣方均承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用?！ ?、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。 5、 裝船通知：裝運前后賣方均應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知。 6、 風(fēng)險點：賣方在裝運港將貨物裝船后的風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到買方?！ ?、 目的港的進(jìn)口清關(guān)，費用等均由買方負(fù)責(zé)辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關(guān)，辦理許可證等均由賣方辦理?！ ?、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務(wù)?！ “恕?FOB和 CIF價格術(shù)語的不同點 1、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區(qū)分。 2、 費用構(gòu)成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保險費?！ ?、 THC碼頭作業(yè)費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則，F(xiàn)OB價格條款中THC費用應(yīng)由買方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，現(xiàn)行國內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付?！ ?、 保險費支付、辦理不同：FOB、 CNF 保險由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF 保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買方?！ ?、 價格術(shù)語國際慣例不同，F(xiàn)OB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別?！ ?、 空運貨物：FOB 賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費用空運費，空運目的港費用由買方承擔(dān)?！ IF 賣方除承擔(dān)FOB空運費用外還需按買方要求承擔(dān)空運費以及對貨物空運投保保險?！ 】者\貨物自裝運港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方?！ ?、 租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等?！ IF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司?！ ?、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和CNF在裝船前告知買方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而CIF是由賣方投保可在裝船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知?！ ?、 裝運后跟蹤服務(wù)不同：FOB價格術(shù)語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買方負(fù)責(zé)辦理，而CIF價格術(shù)語，為給賣方提供更好的服務(wù)一般由賣方及時聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料，何時到港等資料告知買方。（但CIF 價格中賣方并無此規(guī)定義務(wù)，一般實際操作中買方會有此要求） 10、不可抗力風(fēng)險不同：索賠難度不同 在實際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險不同。 在CIF術(shù)語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當(dāng)?shù)乇ｋU公司索賠?！ ≡贔OB和CNF情況下是買方辦理保險，保單在買方手里，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是FOB術(shù)語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時準(zhǔn)確取證就更難?！ ≡诋?dāng)前實際出口業(yè)務(wù)中客戶指定貨代/船公司的FOB術(shù)語業(yè)務(wù)相對較 google_ad_client = "pub-4443625905378359"; google_ad_format = "js_sdo"; google_cts_mode ="rs"; google_num_cts = "20"; google_cts_font_size = "16"; google_color_link = "CC0000"; google_searchbox_width = 160; google_searchbox_height = 23; google_link_target = 2; google_logo_pos = "left"; google_rs_pos = "below"; google_ad_height = 84; google_ad_width = 670;
六、 CFR/CNF 貿(mào)易術(shù)語 1、 定義：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成，中文意思為成本加運費，指定目的港，指當(dāng)貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，賣方支付將貨物運至目的港所必需的海運費，交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險自交貨時已轉(zhuǎn)移至買方?！ ?、 適用運輸方式：海運及內(nèi)河運輸（至貿(mào)易國的目的港，海港，河港均可以）?！ ?、 關(guān)鍵點：交貨點、風(fēng)險點在裝運港船上，費用劃分點，海運費付至目的港船上，保險由買方辦理并支付?！ ?、 CFR/CNF和CIF買賣雙方義務(wù)的區(qū)別 CFR/CNF合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險，不支付保險費，不提供保險單據(jù)，海上貨物運輸保險由買方自行辦理?！ ∑渌x務(wù)和CIF是相同的?！?5、 實際義務(wù)中的注意點 A、 風(fēng)險點的轉(zhuǎn)移：風(fēng)險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內(nèi)，風(fēng)險點即轉(zhuǎn)移到買方，國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險，因此實際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝運前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時發(fā)裝運通知，商定辦法，貿(mào)易合同中也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容，方式，發(fā)送時間等。 B、 港雜費，裝運港的港雜費，THC費用由賣方承擔(dān)，目的港的港雜費，提貨費等由買方承擔(dān)?！ 、 其他注意點同CIF注意點一樣?！ ∑?、 FOB/CIF/CFR的共同點 1、 三種價格術(shù)語都適用于海運和內(nèi)河運輸（如中國長江河運，美國五大湖地區(qū)河運）其承運人一般只限于船公司?！ ?、 三種價格術(shù)語交貨點均為裝運港船舷（實際為船艙內(nèi)）風(fēng)險點均以在裝運港越過船舷時（實際為船艙內(nèi)）從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 3、 費用點：賣方均承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用?！ ?、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。 5、 裝船通知：裝運前后賣方均應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知。 6、 風(fēng)險點：賣方在裝運港將貨物裝船后的風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到買方?！ ?、 目的港的進(jìn)口清關(guān)，費用等均由買方負(fù)責(zé)辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關(guān)，辦理許可證等均由賣方辦理?！ ?、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務(wù)?！ “恕?FOB和 CIF價格術(shù)語的不同點 1、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來區(qū)分。 2、 費用構(gòu)成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保險費?！ ?、 THC碼頭作業(yè)費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則，F(xiàn)OB價格條款中THC費用應(yīng)由買方承擔(dān)，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，現(xiàn)行國內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付?！ ?、 保險費支付、辦理不同：FOB、 CNF 保險由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF 保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險并將保險單交給買方?！ ?、 價格術(shù)語國際慣例不同，F(xiàn)OB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會的1990年/2000年慣例，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別?！ ?、 空運貨物：FOB 賣方只承擔(dān)貨物上飛機(jī)之前的所有費用空運費，空運目的港費用由買方承擔(dān)?！ IF 賣方除承擔(dān)FOB空運費用外還需按買方要求承擔(dān)空運費以及對貨物空運投保保險?！ 】者\貨物自裝運港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方?！ ?、 租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等?！ IF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司?！ ?、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和CNF在裝船前告知買方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而CIF是由賣方投保可在裝船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知?！ ?、 裝運后跟蹤服務(wù)不同：FOB價格術(shù)語由于是客戶指定船代/貨代，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買方負(fù)責(zé)辦理，而CIF價格術(shù)語，為給賣方提供更好的服務(wù)一般由賣方及時聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料，何時到港等資料告知買方。（但CIF 價格中賣方并無此規(guī)定義務(wù)，一般實際操作中買方會有此要求） 10、不可抗力風(fēng)險不同：索賠難度不同 在實際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔(dān)的風(fēng)險不同。 在CIF術(shù)語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當(dāng)?shù)乇ｋU公司索賠?！ ≡贔OB和CNF情況下是買方辦理保險，保單在買方手里，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是FOB術(shù)語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時準(zhǔn)確取證就更難?！ ≡诋?dāng)前實際出口業(yè)務(wù)中客戶指定貨代/船公司的FOB術(shù)語業(yè)務(wù)相對較 google_ad_client = "pub-4443625905378359"; google_ad_format = "js_sdo"; google_cts_mode ="rs"; google_num_cts = "20"; google_cts_font_size = "16"; google_color_link = "CC0000"; google_searchbox_width = 160; google_searchbox_height = 23; google_link_target = 2; google_logo_pos = "left"; google_rs_pos = "below"; google_ad_height = 84; google_ad_width = 670;