第五章 商務單據(jù)的種類和作用
第一節(jié) 商業(yè)發(fā)票
1、 商業(yè)發(fā)票：是出口商簽發(fā)的對出口貨物的發(fā)貨價目清單，是貨物的總說明。
2、 發(fā)票作用：
（1） 出口貨物總說明
（2） 商務單據(jù)中的基礎性單據(jù)，制作報關單、報檢單、保單都以其為基礎；
（3） 報關、報檢的必備單據(jù)；
（4） 外匯核銷的必備單據(jù)；
（5） 進出口商記賬核算的依據(jù)
3、發(fā)票制作：
（1） 發(fā)票由出口企業(yè)自行繕制，沒有統(tǒng)一的格式，但基本內容如發(fā)票名稱、進口商、出口商、出口貨物名稱、單價、總價、數(shù)量、嘜頭、出票時間地點、運輸方式及線路等是必須具備的，此外，還可以增加諸多如證實語句、關聯(lián)參考號等事項。
（2） 發(fā)票名稱寫成COMMERCIAL INVOICE、INVOICE還是CERTIFIED INVOICE、DETAILED INVOICE，信用證項下，必須嚴格按照信用證的要求來；如果是CERTIFIED INVOICE，則必須有證實語句并簽署；注意不能出現(xiàn)PROFORMA INVOICE或者PROVISIONAL INVOICE的字樣。
（3） 發(fā)票中，出票人常用ISSUER、SHIPPER、CONSIGNOR、SELLER、EXPORTOR等引導。在信用證項下，必須從名稱到地址、聯(lián)系方式要與其中的受益人保持絕對的一致，哪怕信用證是錯誤的，也必須保持一致；托收或者匯付項下，寫成出口人即可；
切忌：出票人不能是出口公司下的某個部門，如果是信用證貿易，則非常容易被拒付。
（4） 出票日期可以肯定的是不能晚于報檢單、報關單、保險單的日期，當然更不能晚于裝運日，畢竟只有報關后才能裝船發(fā)運；
發(fā)票的號碼由外貿公司自己制作。
（5） 發(fā)票的關聯(lián)文號：如果是幾個合同貨物同一批次出口，則在繕制發(fā)票的時候要寫上所有的合同號；信用證項下出口，信用證號碼必須在發(fā)票中體現(xiàn)，而合同號原則上寫上，不寫也可，開證行或付款行不能因為不寫合同號即拒付。
（6） 發(fā)票的抬頭即受票人：在發(fā)票中常用TO、MESSRS、BUYER、CONSIGNEE、IMPORTOR等引導。信用證項下是開征申請人，書寫時要照抄信用證，地址書寫上有出入不能作為拒付的理由；
（7） 發(fā)票的運輸路線：信用證項下，出口的裝貨港口經(jīng)常是籠統(tǒng)表達的，比如CHINA MAIN PORT，則制作發(fā)票時，必須寫成具體的裝貨港口，照抄CHINA MAIN PORT只能說明一點，缺心眼，呵呵，別扣錢都不知道為什么扣的，這就徹底沒救了。
（8） 發(fā)票的貨物描述部分：結合實際出口貨物，照抄合同尤其信用證的貨物描述，不要以為《UCP600》說了可以用統(tǒng)稱然后自己就用統(tǒng)稱，擅自改動是單據(jù)經(jīng)常被拒付的主要原因之一；進一步說，信用證貨物描述哪怕是用的火星文，發(fā)票中也必須用火星文來寫貨物名稱；有些人心非常好、做事非常仔細，在繕制發(fā)票的時候經(jīng)常把贈送的樣品名稱寫上，祝賀這些好心人，你有機會被扣錢了，這是信用證項下的一個大忌；剛才寫了結合實際出口貨物，照抄合同尤其信用證的貨物描述，要注意其含義，如果合同或者信用證下貨物是五種，而你出口了四種，就不要把五種貨物的名稱都抄上；
《UCP600》項下，貨物描述中允許字母出錯，但不能貨物名稱寫成不搭界的另一種貨物，開證行或者付款行是不能以字母出錯拒付的。
（9） 發(fā)票的貨物數(shù)量：要和裝箱單等保持一致；如果信用證中有ABOUT、CIRCA、APPROXIMATELY等字樣，則可以用10%的數(shù)量浮動，要注意信用證總金額是不是允許浮動，如果沒有，則貨量是只能少不能多，而且只能最多少10%；對于不能精確計量的貨物，比如以噸、米、升等計量的貨物，即使信用證沒有約量條款，也可以用5%的增減。
如果貨物有10%的浮動約定，而貨物又是由不同規(guī)格組成的，則允許在總計不超過10%的增加條件下，每種規(guī)格都可以用一定的浮動。如A1多了10%，則A2就不能出一點點了，必須保持A1+A2總量不超過10%。
如果信用證是分期發(fā)運信用證，要注意必須期期如期發(fā)貨，如果一期沒做到，則信用證失效，其后的都不能發(fā)貨，除非開證行做出了可以繼續(xù)生效的明示。
發(fā)票中可以不寫重量，但如果貨物計價是以噸、千克計量的商品，則發(fā)票中必須寫明凈重和毛重。
（10）單價、總價中的貿易術語：必須注意和運輸單據(jù)中運費的體現(xiàn)保持一致，如果是FOB或者CNI出口，在運輸單據(jù)中就不能寫上FREIGHT PREPAID；同理，如果是CFR和CIF出口，就不能寫成FREIGHT COLLECTION。
（11）發(fā)票的總價一般顯示含傭價，如果在信用證項下，單價是含傭金單價，而總價是不含傭總價，則總價要分列含傭價、傭金、凈價。
注意金額是否有約量條款，要注意和數(shù)量約量的是否一致；
如果信用證、合同要求將運、保費分列，則要注意將它們分列。
（12）發(fā)票中的嘜頭：要照抄信用證和合同；但也不要死心眼，如合同、信用證嘜頭中有C/NO、QTY、GW等字樣，則出貨的時候一定要成C/NO 1-500(500是舉例而已，比如出口了500個包裝)，QTY：5000PCS（5000個商品的意思）、5000KGS（毛重5000千克）。如果合同、信用證沒有寫明嘜頭而且沒做要求出口方制作，則可以寫成NO MARKS或者N/M，如果要求自己制作，必須制作。
（13）證實語句：要必須照抄信用證中要求寫明的正式語句，哪怕你沒做到，除非你不想要錢了或者錢多了想被扣不符點。如果有“WE DECLARE THAT THE CONTERNS OF INVOICE ARE TRUE AND CORRECT”語句，則不能出現(xiàn)錯漏當查（E&O E）字樣。
（14）發(fā)票的簽署要注意信用證、合同中是否要求必須，一般來說簽名不錯。如果沒做必須簽署的要求，則未加簽署在信用證項下，是不能作為單據(jù)被拒付的理由的。如果有證實語句，必須簽署。
（15）用計算機打印的發(fā)票，正本要有ORIGINAL的字樣顯示，以表明是正本發(fā)票。注意出具發(fā)票時，分數(shù)要足夠。
4、形式發(fā)票：是出口商給進口商開具的用來申請外匯、申請進口許可證的非正式參考性發(fā)票，該發(fā)票的單價等僅是參考性的預估，不具有最終的約束力。必須要明白，形式發(fā)票不是正式發(fā)票，不能用于議付和托收，在出口的時候要繕制正式商業(yè)發(fā)票。有時候形式發(fā)票當做發(fā)盤用。
信用證項下，如果貨物描述中出現(xiàn)了AS PER P/I NO*****的援引語句，則出口時以及繕制發(fā)票時，都要注意到形式發(fā)票的規(guī)定，并把形式發(fā)票中相關語句全部達到發(fā)票上。
第一節(jié) 商業(yè)發(fā)票
1、 商業(yè)發(fā)票：是出口商簽發(fā)的對出口貨物的發(fā)貨價目清單，是貨物的總說明。
2、 發(fā)票作用：
（1） 出口貨物總說明
（2） 商務單據(jù)中的基礎性單據(jù)，制作報關單、報檢單、保單都以其為基礎；
（3） 報關、報檢的必備單據(jù)；
（4） 外匯核銷的必備單據(jù)；
（5） 進出口商記賬核算的依據(jù)
3、發(fā)票制作：
（1） 發(fā)票由出口企業(yè)自行繕制，沒有統(tǒng)一的格式，但基本內容如發(fā)票名稱、進口商、出口商、出口貨物名稱、單價、總價、數(shù)量、嘜頭、出票時間地點、運輸方式及線路等是必須具備的，此外，還可以增加諸多如證實語句、關聯(lián)參考號等事項。
（2） 發(fā)票名稱寫成COMMERCIAL INVOICE、INVOICE還是CERTIFIED INVOICE、DETAILED INVOICE，信用證項下，必須嚴格按照信用證的要求來；如果是CERTIFIED INVOICE，則必須有證實語句并簽署；注意不能出現(xiàn)PROFORMA INVOICE或者PROVISIONAL INVOICE的字樣。
（3） 發(fā)票中，出票人常用ISSUER、SHIPPER、CONSIGNOR、SELLER、EXPORTOR等引導。在信用證項下，必須從名稱到地址、聯(lián)系方式要與其中的受益人保持絕對的一致，哪怕信用證是錯誤的，也必須保持一致；托收或者匯付項下，寫成出口人即可；
切忌：出票人不能是出口公司下的某個部門，如果是信用證貿易，則非常容易被拒付。
（4） 出票日期可以肯定的是不能晚于報檢單、報關單、保險單的日期，當然更不能晚于裝運日，畢竟只有報關后才能裝船發(fā)運；
發(fā)票的號碼由外貿公司自己制作。
（5） 發(fā)票的關聯(lián)文號：如果是幾個合同貨物同一批次出口，則在繕制發(fā)票的時候要寫上所有的合同號；信用證項下出口，信用證號碼必須在發(fā)票中體現(xiàn)，而合同號原則上寫上，不寫也可，開證行或付款行不能因為不寫合同號即拒付。
（6） 發(fā)票的抬頭即受票人：在發(fā)票中常用TO、MESSRS、BUYER、CONSIGNEE、IMPORTOR等引導。信用證項下是開征申請人，書寫時要照抄信用證，地址書寫上有出入不能作為拒付的理由；
（7） 發(fā)票的運輸路線：信用證項下，出口的裝貨港口經(jīng)常是籠統(tǒng)表達的，比如CHINA MAIN PORT，則制作發(fā)票時，必須寫成具體的裝貨港口，照抄CHINA MAIN PORT只能說明一點，缺心眼，呵呵，別扣錢都不知道為什么扣的，這就徹底沒救了。
（8） 發(fā)票的貨物描述部分：結合實際出口貨物，照抄合同尤其信用證的貨物描述，不要以為《UCP600》說了可以用統(tǒng)稱然后自己就用統(tǒng)稱，擅自改動是單據(jù)經(jīng)常被拒付的主要原因之一；進一步說，信用證貨物描述哪怕是用的火星文，發(fā)票中也必須用火星文來寫貨物名稱；有些人心非常好、做事非常仔細，在繕制發(fā)票的時候經(jīng)常把贈送的樣品名稱寫上，祝賀這些好心人，你有機會被扣錢了，這是信用證項下的一個大忌；剛才寫了結合實際出口貨物，照抄合同尤其信用證的貨物描述，要注意其含義，如果合同或者信用證下貨物是五種，而你出口了四種，就不要把五種貨物的名稱都抄上；
《UCP600》項下，貨物描述中允許字母出錯，但不能貨物名稱寫成不搭界的另一種貨物，開證行或者付款行是不能以字母出錯拒付的。
（9） 發(fā)票的貨物數(shù)量：要和裝箱單等保持一致；如果信用證中有ABOUT、CIRCA、APPROXIMATELY等字樣，則可以用10%的數(shù)量浮動，要注意信用證總金額是不是允許浮動，如果沒有，則貨量是只能少不能多，而且只能最多少10%；對于不能精確計量的貨物，比如以噸、米、升等計量的貨物，即使信用證沒有約量條款，也可以用5%的增減。
如果貨物有10%的浮動約定，而貨物又是由不同規(guī)格組成的，則允許在總計不超過10%的增加條件下，每種規(guī)格都可以用一定的浮動。如A1多了10%，則A2就不能出一點點了，必須保持A1+A2總量不超過10%。
如果信用證是分期發(fā)運信用證，要注意必須期期如期發(fā)貨，如果一期沒做到，則信用證失效，其后的都不能發(fā)貨，除非開證行做出了可以繼續(xù)生效的明示。
發(fā)票中可以不寫重量，但如果貨物計價是以噸、千克計量的商品，則發(fā)票中必須寫明凈重和毛重。
（10）單價、總價中的貿易術語：必須注意和運輸單據(jù)中運費的體現(xiàn)保持一致，如果是FOB或者CNI出口，在運輸單據(jù)中就不能寫上FREIGHT PREPAID；同理，如果是CFR和CIF出口，就不能寫成FREIGHT COLLECTION。
（11）發(fā)票的總價一般顯示含傭價，如果在信用證項下，單價是含傭金單價，而總價是不含傭總價，則總價要分列含傭價、傭金、凈價。
注意金額是否有約量條款，要注意和數(shù)量約量的是否一致；
如果信用證、合同要求將運、保費分列，則要注意將它們分列。
（12）發(fā)票中的嘜頭：要照抄信用證和合同；但也不要死心眼，如合同、信用證嘜頭中有C/NO、QTY、GW等字樣，則出貨的時候一定要成C/NO 1-500(500是舉例而已，比如出口了500個包裝)，QTY：5000PCS（5000個商品的意思）、5000KGS（毛重5000千克）。如果合同、信用證沒有寫明嘜頭而且沒做要求出口方制作，則可以寫成NO MARKS或者N/M，如果要求自己制作，必須制作。
（13）證實語句：要必須照抄信用證中要求寫明的正式語句，哪怕你沒做到，除非你不想要錢了或者錢多了想被扣不符點。如果有“WE DECLARE THAT THE CONTERNS OF INVOICE ARE TRUE AND CORRECT”語句，則不能出現(xiàn)錯漏當查（E&O E）字樣。
（14）發(fā)票的簽署要注意信用證、合同中是否要求必須，一般來說簽名不錯。如果沒做必須簽署的要求，則未加簽署在信用證項下，是不能作為單據(jù)被拒付的理由的。如果有證實語句，必須簽署。
（15）用計算機打印的發(fā)票，正本要有ORIGINAL的字樣顯示，以表明是正本發(fā)票。注意出具發(fā)票時，分數(shù)要足夠。
4、形式發(fā)票：是出口商給進口商開具的用來申請外匯、申請進口許可證的非正式參考性發(fā)票，該發(fā)票的單價等僅是參考性的預估，不具有最終的約束力。必須要明白，形式發(fā)票不是正式發(fā)票，不能用于議付和托收，在出口的時候要繕制正式商業(yè)發(fā)票。有時候形式發(fā)票當做發(fā)盤用。
信用證項下，如果貨物描述中出現(xiàn)了AS PER P/I NO*****的援引語句，則出口時以及繕制發(fā)票時，都要注意到形式發(fā)票的規(guī)定，并把形式發(fā)票中相關語句全部達到發(fā)票上。