6-1.試介紹幾種降低采購成本的措施？
答：（1）ABC層次系統(tǒng)：將庫存物資主要根據(jù)所占項數(shù)及所占資金分為A、B、C三類，對所占項數(shù)低但所占資金高的A類物資嚴格控制，對B類物資可用選擇補充庫存制度進行控制，對所占項數(shù)高但所占資金低的C類物資可加大訂購批量、提高保險儲備量、采用定量庫存控制；
（2）訂購數(shù)量和時間：根據(jù)采購貨物的價格走勢，采取不同的采購策略，如低價時多采購；
（3）數(shù)量折扣：不能光看折扣多少，而要利用總成本的方法進行計算，優(yōu)采購數(shù)量應(yīng)是總成本小時的購買量；
?。?）訂貨數(shù)量分配：根據(jù)質(zhì)量、交貨和服務(wù)水平來對同一貨物的不同供應(yīng)商的訂貨數(shù)量進行調(diào)整，以改進采購業(yè)績。
6-2.生產(chǎn)物流管理的定義及重要性是什么？
答：定義：物料管理包括一切同物料有關(guān)系的活動，除了那些直接設(shè)計、生產(chǎn)產(chǎn)品和維護設(shè)備、維護工具的活動。搞好生產(chǎn)物流管理，對于保證和促進生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟效益等有著非常重要的意義。另外，生產(chǎn)物流管理中的各項決策還會直接影響企業(yè)的顧客服務(wù)水平，終影響企業(yè)的競爭力，以及企業(yè)利潤水平。
6-3.簡述企業(yè)物流的發(fā)展階段？（247）
答：1分割的功能階段；2物流功能集合階段；3集合功能的組織化階段；4過程集合階段；5透明化的虛擬組織階段。
6-4.簡述采購管理的內(nèi)容？（250）
答：1采購計劃管理；2采購訂單管理；3發(fā)票校驗
6-5.簡述采購管理的一般流程？（250）
答：1接收采購要求或指示；2選擇供應(yīng)商；3訂貨；4訂貨跟蹤；5貨到驗收
6-6.簡述不同采購方式的特點？（251）
答：定量訂貨模型：每次訂購量相同，在庫存量降低到再訂購點時訂購，每次出庫都作記錄，庫存較小，維持所需時間較長，用于儲存昂貴、關(guān)鍵或重要物資；定期訂貨模型：每次訂購量不同，在盤點期到來時作記錄；庫存較大。
6-7.采購方式幾種方法？（251）
答：采購方式總體策略分為兩種，推式訂貨和拉式訂貨。拉式訂貨根據(jù)訂貨驅(qū)動因素的不同又分為定量訂貨模型，包括：批量對批量法、高低限法、動態(tài)高低限法、固定規(guī)律高低限法、訂貨點法、經(jīng)濟批量法等；和定期訂貨模型，包括：高限補足法、可選訂貨法等。
6-8.選供應(yīng)商一般步驟？（257）
答：1成立供應(yīng)商評估選擇小組；2確定全部的供應(yīng)商名單；3列出評估指標并確定權(quán)重；4逐項評估每個供應(yīng)商的履行能力；5綜合評分并確定供應(yīng)商。
7-1.什么是國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)？建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)注意哪些問題？（285）
答：國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個收發(fā)貨物和信息的節(jié)點和它們之間的連線所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點是指進出口國內(nèi)外的各層倉庫以及匯集和處理信息的場所，連線是連接上述節(jié)點之間的運輸線和信息流動方向線。
建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)注意：規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中庫數(shù)目、地點和規(guī)模時要緊密圍繞商品交易計劃，乃至國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃；明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系以及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接；要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地以備將來的擴建。
7-2.國際多式聯(lián)運的特征和作業(yè)要求是什么？（291）
答：國際多式聯(lián)運的特征為：1必須要有一個多式聯(lián)運合同，明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的合同關(guān)系；2使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)；3至少是兩種以上不同運輸方式的連貫運輸；4必須是國際間的貨物運輸；5多式聯(lián)運經(jīng)營人全程單一負責(zé)制；6實行全程單一的運費費率。
7-3.國際貨運保險分為哪幾類？（303）
答：根據(jù)運輸方式的不同分為海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險和航空貨物運輸保險等三類。
7-4.什么是國際貨運代理？其主要職能有哪些？（308）
答：國際貨運代理是指接受進出口貨物收貨人，發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨運及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的人?？梢赞k理訂艙、倉儲；貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼裝拆箱；國際多式聯(lián)運；國際快遞（私人信函除外）；報關(guān)、報檢、報驗、保險；繕制有關(guān)單證，交付運費，結(jié)算，交付雜費；其它國際貨運代理業(yè)務(wù)，還可以從事有關(guān)的物流活動。
8-1.試述缺貨成本的含義？
答：缺貨成本又稱虧空成本，是由于外部和內(nèi)部中斷供應(yīng)所產(chǎn)生的。外部短缺、內(nèi)部短缺將終導(dǎo)致延期付貨或失銷。缺貨成本將包括銷售利潤的損失直至難以估量的商譽損失。不同物品的缺貨成本隨用戶或組織內(nèi)部策略的不同而很不相同。
9-1.簡述歸因理論？（379）
答：歸因理論認為，我們對于個體的不同判斷取決于我們對給定行為歸因于何種意義的解釋。它表明，我們觀察某一個體的行為時，我們總是試圖判斷它是由于內(nèi)部原因或外部原因引起的。這種判斷取決于區(qū)別性、一致性和一貫性三個因素。
9-2.簡述氣質(zhì)的特點，個體差異？（381）
答：氣質(zhì)的特點主要表現(xiàn)在：1不因個人的動機和心理不同，氣質(zhì)特點在不同活動中，在不同目的情況下都會在其身上以相同方式表現(xiàn)出來。2某個人氣質(zhì)的不同特征并非偶然彼此結(jié)合在一起，而是有規(guī)律地相互聯(lián)系著，從而構(gòu)成表明氣質(zhì)類型的組織和結(jié)構(gòu)。
人的氣質(zhì)可以劃分為幾種類型，不同的人具有不同的氣質(zhì)類型，構(gòu)成了氣質(zhì)的個體差異。
9-3.舉例說明氣質(zhì)差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（382）
答：氣質(zhì)差異的理論用于人力資源管理，能更好發(fā)揮員工的積極作用，從而保證物流企業(yè)目標的實現(xiàn)。包括：根據(jù)人的氣質(zhì)特征合理安排和分配工作（如駕駛飛機要求反應(yīng)靈活、膽大心細、情緒穩(wěn)定）；根據(jù)人的氣質(zhì)合理調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，增強組織的凝聚力（如果斷和嚴謹、激情和冷靜等不同氣質(zhì)的人組成互補的團體）；對不同氣質(zhì)類型的人采取不同的管理方法（如對不同性格的人，采用批評和激勵的不同方式）；注意氣質(zhì)類型的差異對人際關(guān)系的影響（如內(nèi)向型和外向型適當搭配）。
9-4.舉例說明能力差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（384）
答：1人的能力要與工作相匹配；2人的能力要互補與協(xié)調(diào)（要有領(lǐng)導(dǎo)能力的人，專門人才，也要有協(xié)調(diào)人才）；3既要考慮員工的知識智能，又要考慮員工的技能和潛能。（既要高學(xué)歷人才、也要熟練的技術(shù)工人）；4根據(jù)能力差異，進行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
9-5.舉例說明性格差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（386）
答：1了解個體性格，按性格進行不同組合，有利于提高管理水平（領(lǐng)導(dǎo)班子中不能都是慢性子或急性子）；2注意行為預(yù)測，合理安排工作。（獨立性，能自如處理緊急問題；情緒性，行為易受情緒左右；內(nèi)傾性，交往困難等）；2注意性格順應(yīng)和性格互補（如獨立性和順從性互補）；4全面了解員工性格，加強思想教育。（如理智型應(yīng)讓其自己考慮；意志性引導(dǎo)其樹立正確目標；獨立型應(yīng)啟發(fā)獨立思考等）
9-6.什么是鯰魚效應(yīng)？其實質(zhì)是什么？（395）
答：鯰魚效應(yīng)即采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場中積極參與競爭，從而激活市場中的相關(guān)物流企業(yè)。其實質(zhì)是一種負激勵。
9-7.在應(yīng)用鯰魚效應(yīng)時應(yīng)注意什么問題？（396）
答：應(yīng)注意：1合理配置人員，防止“鯰魚”和“鯰魚”窩里斗；2運用時要看是否需要從外部引進“鯰魚”，能否將內(nèi)部有作為的“沙丁魚”提升為“鯰魚”，防止“鯰魚”未到，“沙丁魚”流失。
答：（1）ABC層次系統(tǒng)：將庫存物資主要根據(jù)所占項數(shù)及所占資金分為A、B、C三類，對所占項數(shù)低但所占資金高的A類物資嚴格控制，對B類物資可用選擇補充庫存制度進行控制，對所占項數(shù)高但所占資金低的C類物資可加大訂購批量、提高保險儲備量、采用定量庫存控制；
（2）訂購數(shù)量和時間：根據(jù)采購貨物的價格走勢，采取不同的采購策略，如低價時多采購；
（3）數(shù)量折扣：不能光看折扣多少，而要利用總成本的方法進行計算，優(yōu)采購數(shù)量應(yīng)是總成本小時的購買量；
?。?）訂貨數(shù)量分配：根據(jù)質(zhì)量、交貨和服務(wù)水平來對同一貨物的不同供應(yīng)商的訂貨數(shù)量進行調(diào)整，以改進采購業(yè)績。
6-2.生產(chǎn)物流管理的定義及重要性是什么？
答：定義：物料管理包括一切同物料有關(guān)系的活動，除了那些直接設(shè)計、生產(chǎn)產(chǎn)品和維護設(shè)備、維護工具的活動。搞好生產(chǎn)物流管理，對于保證和促進生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟效益等有著非常重要的意義。另外，生產(chǎn)物流管理中的各項決策還會直接影響企業(yè)的顧客服務(wù)水平，終影響企業(yè)的競爭力，以及企業(yè)利潤水平。
6-3.簡述企業(yè)物流的發(fā)展階段？（247）
答：1分割的功能階段；2物流功能集合階段；3集合功能的組織化階段；4過程集合階段；5透明化的虛擬組織階段。
6-4.簡述采購管理的內(nèi)容？（250）
答：1采購計劃管理；2采購訂單管理；3發(fā)票校驗
6-5.簡述采購管理的一般流程？（250）
答：1接收采購要求或指示；2選擇供應(yīng)商；3訂貨；4訂貨跟蹤；5貨到驗收
6-6.簡述不同采購方式的特點？（251）
答：定量訂貨模型：每次訂購量相同，在庫存量降低到再訂購點時訂購，每次出庫都作記錄，庫存較小，維持所需時間較長，用于儲存昂貴、關(guān)鍵或重要物資；定期訂貨模型：每次訂購量不同，在盤點期到來時作記錄；庫存較大。
6-7.采購方式幾種方法？（251）
答：采購方式總體策略分為兩種，推式訂貨和拉式訂貨。拉式訂貨根據(jù)訂貨驅(qū)動因素的不同又分為定量訂貨模型，包括：批量對批量法、高低限法、動態(tài)高低限法、固定規(guī)律高低限法、訂貨點法、經(jīng)濟批量法等；和定期訂貨模型，包括：高限補足法、可選訂貨法等。
6-8.選供應(yīng)商一般步驟？（257）
答：1成立供應(yīng)商評估選擇小組；2確定全部的供應(yīng)商名單；3列出評估指標并確定權(quán)重；4逐項評估每個供應(yīng)商的履行能力；5綜合評分并確定供應(yīng)商。
7-1.什么是國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)？建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)注意哪些問題？（285）
答：國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個收發(fā)貨物和信息的節(jié)點和它們之間的連線所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點是指進出口國內(nèi)外的各層倉庫以及匯集和處理信息的場所，連線是連接上述節(jié)點之間的運輸線和信息流動方向線。
建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)時應(yīng)注意：規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中庫數(shù)目、地點和規(guī)模時要緊密圍繞商品交易計劃，乃至國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃；明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系以及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機銜接；要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地以備將來的擴建。
7-2.國際多式聯(lián)運的特征和作業(yè)要求是什么？（291）
答：國際多式聯(lián)運的特征為：1必須要有一個多式聯(lián)運合同，明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的合同關(guān)系；2使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)；3至少是兩種以上不同運輸方式的連貫運輸；4必須是國際間的貨物運輸；5多式聯(lián)運經(jīng)營人全程單一負責(zé)制；6實行全程單一的運費費率。
7-3.國際貨運保險分為哪幾類？（303）
答：根據(jù)運輸方式的不同分為海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險和航空貨物運輸保險等三類。
7-4.什么是國際貨運代理？其主要職能有哪些？（308）
答：國際貨運代理是指接受進出口貨物收貨人，發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨運及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的人?？梢赞k理訂艙、倉儲；貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼裝拆箱；國際多式聯(lián)運；國際快遞（私人信函除外）；報關(guān)、報檢、報驗、保險；繕制有關(guān)單證，交付運費，結(jié)算，交付雜費；其它國際貨運代理業(yè)務(wù)，還可以從事有關(guān)的物流活動。
8-1.試述缺貨成本的含義？
答：缺貨成本又稱虧空成本，是由于外部和內(nèi)部中斷供應(yīng)所產(chǎn)生的。外部短缺、內(nèi)部短缺將終導(dǎo)致延期付貨或失銷。缺貨成本將包括銷售利潤的損失直至難以估量的商譽損失。不同物品的缺貨成本隨用戶或組織內(nèi)部策略的不同而很不相同。
9-1.簡述歸因理論？（379）
答：歸因理論認為，我們對于個體的不同判斷取決于我們對給定行為歸因于何種意義的解釋。它表明，我們觀察某一個體的行為時，我們總是試圖判斷它是由于內(nèi)部原因或外部原因引起的。這種判斷取決于區(qū)別性、一致性和一貫性三個因素。
9-2.簡述氣質(zhì)的特點，個體差異？（381）
答：氣質(zhì)的特點主要表現(xiàn)在：1不因個人的動機和心理不同，氣質(zhì)特點在不同活動中，在不同目的情況下都會在其身上以相同方式表現(xiàn)出來。2某個人氣質(zhì)的不同特征并非偶然彼此結(jié)合在一起，而是有規(guī)律地相互聯(lián)系著，從而構(gòu)成表明氣質(zhì)類型的組織和結(jié)構(gòu)。
人的氣質(zhì)可以劃分為幾種類型，不同的人具有不同的氣質(zhì)類型，構(gòu)成了氣質(zhì)的個體差異。
9-3.舉例說明氣質(zhì)差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（382）
答：氣質(zhì)差異的理論用于人力資源管理，能更好發(fā)揮員工的積極作用，從而保證物流企業(yè)目標的實現(xiàn)。包括：根據(jù)人的氣質(zhì)特征合理安排和分配工作（如駕駛飛機要求反應(yīng)靈活、膽大心細、情緒穩(wěn)定）；根據(jù)人的氣質(zhì)合理調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，增強組織的凝聚力（如果斷和嚴謹、激情和冷靜等不同氣質(zhì)的人組成互補的團體）；對不同氣質(zhì)類型的人采取不同的管理方法（如對不同性格的人，采用批評和激勵的不同方式）；注意氣質(zhì)類型的差異對人際關(guān)系的影響（如內(nèi)向型和外向型適當搭配）。
9-4.舉例說明能力差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（384）
答：1人的能力要與工作相匹配；2人的能力要互補與協(xié)調(diào)（要有領(lǐng)導(dǎo)能力的人，專門人才，也要有協(xié)調(diào)人才）；3既要考慮員工的知識智能，又要考慮員工的技能和潛能。（既要高學(xué)歷人才、也要熟練的技術(shù)工人）；4根據(jù)能力差異，進行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
9-5.舉例說明性格差異在人力資源管理中的應(yīng)用？（386）
答：1了解個體性格，按性格進行不同組合，有利于提高管理水平（領(lǐng)導(dǎo)班子中不能都是慢性子或急性子）；2注意行為預(yù)測，合理安排工作。（獨立性，能自如處理緊急問題；情緒性，行為易受情緒左右；內(nèi)傾性，交往困難等）；2注意性格順應(yīng)和性格互補（如獨立性和順從性互補）；4全面了解員工性格，加強思想教育。（如理智型應(yīng)讓其自己考慮；意志性引導(dǎo)其樹立正確目標；獨立型應(yīng)啟發(fā)獨立思考等）
9-6.什么是鯰魚效應(yīng)？其實質(zhì)是什么？（395）
答：鯰魚效應(yīng)即采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場中積極參與競爭，從而激活市場中的相關(guān)物流企業(yè)。其實質(zhì)是一種負激勵。
9-7.在應(yīng)用鯰魚效應(yīng)時應(yīng)注意什么問題？（396）
答：應(yīng)注意：1合理配置人員，防止“鯰魚”和“鯰魚”窩里斗；2運用時要看是否需要從外部引進“鯰魚”，能否將內(nèi)部有作為的“沙丁魚”提升為“鯰魚”，防止“鯰魚”未到，“沙丁魚”流失。