（四）雙代號時標網(wǎng)絡計劃
1、雙代號時標網(wǎng)絡計劃的特點與適用范圍
（1）雙代號時標網(wǎng)絡計劃主要有以下幾個特點：
1）兼有網(wǎng)絡計劃與橫道計劃的優(yōu)點，能夠清楚地表明計劃的時間進程；
2）能在圖上直接顯示各項工作的開始與完成時間、工作自由時差及關(guān)鍵線路；
3）時標網(wǎng)絡計劃在繪制中受到時間坐標的限制，不易產(chǎn)生循環(huán)回路之類的邏輯錯誤；
4）可以利用時標網(wǎng)絡計劃圖直接統(tǒng)計資源的需要量，以便進行資源優(yōu)化和調(diào)整；
5）因為箭線受時標的約束，故繪圖不易，修改也較困難，往往要重新繪圖。
（2）雙代號時標網(wǎng)絡計劃的適用范圍。
1）工作項目較少、工藝過程比較簡單的工程；
2）局部網(wǎng)絡計劃；
3）作業(yè)性網(wǎng)絡計劃；
4）使用實際進度前峰線進行進度控制的網(wǎng)絡計劃
2、雙代號時標網(wǎng)絡計劃的繪制步驟與方法
（1）繪制時間坐標圖表
（2）將網(wǎng)絡計劃繪制到時標圖表上，一般需要先繪制出不帶時標的網(wǎng)絡計劃，然后將其按下列方法繪制到時標圖表上，形成時標網(wǎng)絡計劃。
3、時標網(wǎng)絡計劃分析
（1）網(wǎng)絡計劃的工期
早時標網(wǎng)絡計劃的終點節(jié)點到達的時刻即為網(wǎng)絡計劃的工期。
（2）工作的最早時間參數(shù)與自由時差的判定
（3）總時差的判定與計算
總時差不能從圖上直接識別，需要進行計算。計算應自右向左進行，且符合下列規(guī)定：
當 j = n時， TFi－j＝Tp－EFi－j
當j ≠n 時， TFi－j＝FFi－j＋min{TFj-k}
總時差值“等于其諸緊后工作總時差的最小值與本工作的自由時差之和”，是因為總時差是某線路段上各項工作共有的時差，其值大于或等于其中任一工作的自由時差。因此，某工作的總時差除本工作獨用的自由時差必然是其中之一部分之外，還必然包含其緊后工作的總時差。如果本工作有多項緊后工作，只有取緊后工作總時差的最小值才不會影響總工期。如果一項工作沒有緊后工作，其總時差除包含其自由時差之外，就不會有其他的機動時間可用，這樣的工作其實只能是計劃中的最后工作。
（4）關(guān)鍵線路分析
雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，自終點節(jié)點向起點節(jié)點觀察，凡自始至終不出現(xiàn)自由時差（波形線）的通路，就是關(guān)鍵線路。這是因為，如果某條線路自始至終都沒有波形線，這條線路就不存在自由時差，也不存在總時差，它沒有機動余地，當然就是關(guān)鍵線路?；蛘哒f，這條線路上的各工作的最遲開始時間與最早開始時間是相等的，這樣的線路特征只有關(guān)鍵線路才具備。
4、雙代號時標網(wǎng)絡計劃前鋒線的概念及表示方式
所謂前鋒線，是指在原時標網(wǎng)絡計劃上，從檢查時刻的時標出發(fā)，用點劃線依次將各工作實際進展位置點連接而成的折線。
前鋒線的繪制，一般從時標網(wǎng)絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網(wǎng)絡計劃圖下方坐標的檢查日期相連接。
例題1. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，與非時標網(wǎng)絡計劃相比，時標網(wǎng)絡計劃的典型特點是（ ）。
A. 總時差能夠從圖上直接識別 B. 自由時差能夠從圖上直接識別
C. 虛工作不能從圖上直接識別 D. 關(guān)鍵線路上沒有虛工作
答案：B. 自由時差能夠從圖上直接識別
例題2. 在雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，不能從圖上直接識別的參數(shù)為( )。
A.計算工期 B.持續(xù)時間 C.自由時差 D.總時差
答案：D.總時差
三、安裝工程施工組織設(shè)計示例
（一）工程概況
（二） 施工準備
做好準備工作，可以保持安裝工作有計劃、有步驟地進行，減少施工中的混亂，對實現(xiàn)均衡施工，縮短工期，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，將起到重要作用。
（三） 施工現(xiàn)場平面布置
合理地布置施工現(xiàn)場不但可以滿足施工需要，加速工程進度，減少現(xiàn)場混亂，還可以實現(xiàn)文明施工，減少臨時設(shè)施，節(jié)約施工費用。。
（四） 施工部署（13項）
（五） 主要施工方法及技術(shù)組織措施
1、主要施工方法
2、技術(shù)組織措施。（略）
（六）、質(zhì)量、安全管理措施（質(zhì)量管理、安全管理）
1、雙代號時標網(wǎng)絡計劃的特點與適用范圍
（1）雙代號時標網(wǎng)絡計劃主要有以下幾個特點：
1）兼有網(wǎng)絡計劃與橫道計劃的優(yōu)點，能夠清楚地表明計劃的時間進程；
2）能在圖上直接顯示各項工作的開始與完成時間、工作自由時差及關(guān)鍵線路；
3）時標網(wǎng)絡計劃在繪制中受到時間坐標的限制，不易產(chǎn)生循環(huán)回路之類的邏輯錯誤；
4）可以利用時標網(wǎng)絡計劃圖直接統(tǒng)計資源的需要量，以便進行資源優(yōu)化和調(diào)整；
5）因為箭線受時標的約束，故繪圖不易，修改也較困難，往往要重新繪圖。
（2）雙代號時標網(wǎng)絡計劃的適用范圍。
1）工作項目較少、工藝過程比較簡單的工程；
2）局部網(wǎng)絡計劃；
3）作業(yè)性網(wǎng)絡計劃；
4）使用實際進度前峰線進行進度控制的網(wǎng)絡計劃
2、雙代號時標網(wǎng)絡計劃的繪制步驟與方法
（1）繪制時間坐標圖表
（2）將網(wǎng)絡計劃繪制到時標圖表上，一般需要先繪制出不帶時標的網(wǎng)絡計劃，然后將其按下列方法繪制到時標圖表上，形成時標網(wǎng)絡計劃。
3、時標網(wǎng)絡計劃分析
（1）網(wǎng)絡計劃的工期
早時標網(wǎng)絡計劃的終點節(jié)點到達的時刻即為網(wǎng)絡計劃的工期。
（2）工作的最早時間參數(shù)與自由時差的判定
（3）總時差的判定與計算
總時差不能從圖上直接識別，需要進行計算。計算應自右向左進行，且符合下列規(guī)定：
當 j = n時， TFi－j＝Tp－EFi－j
當j ≠n 時， TFi－j＝FFi－j＋min{TFj-k}
總時差值“等于其諸緊后工作總時差的最小值與本工作的自由時差之和”，是因為總時差是某線路段上各項工作共有的時差，其值大于或等于其中任一工作的自由時差。因此，某工作的總時差除本工作獨用的自由時差必然是其中之一部分之外，還必然包含其緊后工作的總時差。如果本工作有多項緊后工作，只有取緊后工作總時差的最小值才不會影響總工期。如果一項工作沒有緊后工作，其總時差除包含其自由時差之外，就不會有其他的機動時間可用，這樣的工作其實只能是計劃中的最后工作。
（4）關(guān)鍵線路分析
雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，自終點節(jié)點向起點節(jié)點觀察，凡自始至終不出現(xiàn)自由時差（波形線）的通路，就是關(guān)鍵線路。這是因為，如果某條線路自始至終都沒有波形線，這條線路就不存在自由時差，也不存在總時差，它沒有機動余地，當然就是關(guān)鍵線路?；蛘哒f，這條線路上的各工作的最遲開始時間與最早開始時間是相等的，這樣的線路特征只有關(guān)鍵線路才具備。
4、雙代號時標網(wǎng)絡計劃前鋒線的概念及表示方式
所謂前鋒線，是指在原時標網(wǎng)絡計劃上，從檢查時刻的時標出發(fā)，用點劃線依次將各工作實際進展位置點連接而成的折線。
前鋒線的繪制，一般從時標網(wǎng)絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進展位置點，最后與時標網(wǎng)絡計劃圖下方坐標的檢查日期相連接。
例題1. 在雙代號網(wǎng)絡計劃中，與非時標網(wǎng)絡計劃相比，時標網(wǎng)絡計劃的典型特點是（ ）。
A. 總時差能夠從圖上直接識別 B. 自由時差能夠從圖上直接識別
C. 虛工作不能從圖上直接識別 D. 關(guān)鍵線路上沒有虛工作
答案：B. 自由時差能夠從圖上直接識別
例題2. 在雙代號時標網(wǎng)絡計劃中，不能從圖上直接識別的參數(shù)為( )。
A.計算工期 B.持續(xù)時間 C.自由時差 D.總時差
答案：D.總時差
三、安裝工程施工組織設(shè)計示例
（一）工程概況
（二） 施工準備
做好準備工作，可以保持安裝工作有計劃、有步驟地進行，減少施工中的混亂，對實現(xiàn)均衡施工，縮短工期，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，將起到重要作用。
（三） 施工現(xiàn)場平面布置
合理地布置施工現(xiàn)場不但可以滿足施工需要，加速工程進度，減少現(xiàn)場混亂，還可以實現(xiàn)文明施工，減少臨時設(shè)施，節(jié)約施工費用。。
（四） 施工部署（13項）
（五） 主要施工方法及技術(shù)組織措施
1、主要施工方法
2、技術(shù)組織措施。（略）
（六）、質(zhì)量、安全管理措施（質(zhì)量管理、安全管理）