1． 動(dòng)態(tài)管理。
（1）由承運(yùn)人提供進(jìn)出境航班時(shí)間表。
（2）由代理人或機(jī)場管理部門提供當(dāng)日進(jìn)出境航班的動(dòng)態(tài)。
（3）內(nèi)容：國籍、航班號(hào)、始發(fā)站、經(jīng)停站、預(yù)達(dá)時(shí)間、?？繖C(jī)位。
2．報(bào)檢。
（1）飛機(jī)報(bào)檢不同于其他運(yùn)輸工具，由承運(yùn)人或機(jī)場管理部門通過廣播或通過微機(jī)聯(lián)用顯示提供飛機(jī)抵港時(shí)間。
2）在飛機(jī)抵港前，由承運(yùn)人或航空公司代理人向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
（1）由承運(yùn)人提供進(jìn)出境航班時(shí)間表。
（2）由代理人或機(jī)場管理部門提供當(dāng)日進(jìn)出境航班的動(dòng)態(tài)。
（3）內(nèi)容：國籍、航班號(hào)、始發(fā)站、經(jīng)停站、預(yù)達(dá)時(shí)間、?？繖C(jī)位。
2．報(bào)檢。
（1）飛機(jī)報(bào)檢不同于其他運(yùn)輸工具，由承運(yùn)人或機(jī)場管理部門通過廣播或通過微機(jī)聯(lián)用顯示提供飛機(jī)抵港時(shí)間。
2）在飛機(jī)抵港前，由承運(yùn)人或航空公司代理人向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢。