技術(shù)與計量(土建)---道路工程

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主要內(nèi)容
    本節(jié)主要講道路、橋梁的分類、組成、構(gòu)造。
    重點難點
    道路、橋梁的分類、組成、構(gòu)造要記憶,對構(gòu)造的要求、特點、應(yīng)用范圍要理解
    內(nèi)容講解
    第二節(jié)道路工程
    一、道路的組成及等級劃分
    (一)道路的組成
    按道路所在位置、交通性質(zhì)及其使用特點,道路可分為:公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。
    公路的線形組成:公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸。
    例題:公路線形是指公路[ C ]幾何形狀和尺寸
    A. 中線的橫斷面
    B. 中線的平面
    C. 中線的空間
    D. 中線的立面
    答案:C.
    分析:公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸
    二、路基
    路基是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。
    (一)路基基本構(gòu)造
    路基基本構(gòu)造是指路基填挖高度、路基寬度、路肩寬度、路基邊坡等。
    (二)路基的作用
    路堤:高于原地面的填方路基稱為路堤,
    路塹:低于原地面的挖方路基稱為路塹。
    路床:路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床。
    (三)路基的基本要求
    1.路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性
    2.路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩(wěn)定性
    水溫穩(wěn)定性是指強度和剛度在自然因素的影響下的變化幅度。
    (四)路基形式
    1.填方路基
    (1) 填土路基。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。
    用不同填料填筑路基時,應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料。
    (2)填石路基。填石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料填筑的路堤。
    (3)砌石路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石路基應(yīng)每隔15-20m設(shè)伸縮縫一道。當基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時,應(yīng)分段砌筑,并設(shè)沉降縫。
    2006題、基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化不大的地段,砌石路基的伸縮縫間距一般應(yīng)約為(C )。
    A、6~10米B、10~15米C、15~20米D、20~30米
    (4)護肩路基。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基,當填方不大,但邊坡伸出較遠不易修筑時,可修筑護肩。護肩高度一般不超過2m。
    (5)護腳路基。當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向,或為加固,收回填方坡腳時,可采用護腳路基,其高度不宜超過5m。
    2.挖方路基
    (1)土質(zhì)挖方路基。(2)石質(zhì)挖方路基。
    3.半填半挖路基
    在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1m,高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m。