三、案例分析題（共加題，每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選。所選的每個選項得0.5分）
（一）
某造船廠是國家大型企業(yè)，有著豐富的造船經驗，其產品在國內滾裝船市場上有很高的市場占有率。近年來，國際滾裝船市場不斷擴大，競爭激烈，該廠經認真分析后決定充分發(fā)揮我國勞動力成本低的優(yōu)勢，大力開拓國際市場。鑒于國外船主對船用主機的要求較高，該廠與國外一家主要的船用主機制造企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議，利用雙方各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)互補。在引進先進船用主機后，該廠跟蹤同行新的科技趨勢，瞄準市場對某型號滾裝船的需求，順利研制出新型滾裝船。同時，該廠狠抓企業(yè)質量管理，力求以高質量滿足國外船主的要求。通過這些舉措，該廠獲得了前來考察的國外船主的肯定，并立刻獲得了訂單，從而順利實現(xiàn)了進軍國際市場的計劃。
請分析案例，并回答下列問題：
71.案例中，該造船廠采用了（ ）戰(zhàn)略。
A.最低成本
B.多元化
C.外向化
D.企業(yè)聯(lián)盟
72.在不考慮成本的因素下，為了限度滿足國外客戶苛刻的質量要求，該船廠最應該采取的質量保證模式是（ ）。
A.GB／Tl9001一IS09001
B.GB／Tl9002一IS09002
C.GB／Tl9003一IS09003
D.GB／Tl90D4一IS09004
73.該造船廠采用的技術創(chuàng)新模型是（ ）模型。
A.技術推動
B.需求引發(fā)
C.鏈環(huán)一回路
D.交互作用
74.該造船廠的市場分銷策略采取的是（ ）渠道。
A.直接式分銷
8.間接式分銷
C.長
D.寬
（二）
某公司是一家國有整車制造企業(yè)。公司下設3個事業(yè)部，分別涵蓋了小轎車、大客車和卡車的生產銷售業(yè)務。公司作為大型企業(yè)，也曾有過不錯的經營業(yè)績。由于企業(yè)產品老化，近年來，在競爭日益激烈的汽車市場上，企業(yè)逐漸陷入困境。公司新上任的領導為了扭轉困局，經過市場分析，針對卡車市場競爭相對不激烈、排名前面的廠家沒有將卡車作為發(fā)展重點、而本企業(yè)又有一定競爭力的情況，決定研制新型卡車以擴大市場。為了實施項目管理，公司從各部門抽調骨干人員組成了專門團隊。團隊領導為了保證研制的順利進行，決定推行新的研制模式，強調在設計階段就開始關注產品整個生命周期中的各個方面，通盤考慮質量、成
本、進度和用戶的要求。采取新方法后，新型卡車的研制周期大大縮短，很快投放市場，為公司扭轉了市場局面。
請分析案例，并回答下列問題：
75.從戰(zhàn)略管理的角度看，公司研制新型卡車的做法，屬于競爭戰(zhàn)略中的（ ）戰(zhàn)略。
A.進攻
B.襲擊
C.拾遺補闕
D.維持
76.在公司的汽車產品組合中，產品線（ ）。
A.寬度為3
B.深度為3
C.關聯(lián)度松散
D.關聯(lián)度緊密
77.在試制新型卡車過程中，公司采取的組織結構形式是（ ）。
A.直線制
B.直線一職能制
C.矩陣制
D.事業(yè)部制
78.按照案例內容，公司在新型卡車試制過程中采取的是（ ）方式。
A.物流管理
B.并行工程
C.企業(yè)資源計劃
D.供應鏈管理
（一）
某造船廠是國家大型企業(yè)，有著豐富的造船經驗，其產品在國內滾裝船市場上有很高的市場占有率。近年來，國際滾裝船市場不斷擴大，競爭激烈，該廠經認真分析后決定充分發(fā)揮我國勞動力成本低的優(yōu)勢，大力開拓國際市場。鑒于國外船主對船用主機的要求較高，該廠與國外一家主要的船用主機制造企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議，利用雙方各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)互補。在引進先進船用主機后，該廠跟蹤同行新的科技趨勢，瞄準市場對某型號滾裝船的需求，順利研制出新型滾裝船。同時，該廠狠抓企業(yè)質量管理，力求以高質量滿足國外船主的要求。通過這些舉措，該廠獲得了前來考察的國外船主的肯定，并立刻獲得了訂單，從而順利實現(xiàn)了進軍國際市場的計劃。
請分析案例，并回答下列問題：
71.案例中，該造船廠采用了（ ）戰(zhàn)略。
A.最低成本
B.多元化
C.外向化
D.企業(yè)聯(lián)盟
72.在不考慮成本的因素下，為了限度滿足國外客戶苛刻的質量要求，該船廠最應該采取的質量保證模式是（ ）。
A.GB／Tl9001一IS09001
B.GB／Tl9002一IS09002
C.GB／Tl9003一IS09003
D.GB／Tl90D4一IS09004
73.該造船廠采用的技術創(chuàng)新模型是（ ）模型。
A.技術推動
B.需求引發(fā)
C.鏈環(huán)一回路
D.交互作用
74.該造船廠的市場分銷策略采取的是（ ）渠道。
A.直接式分銷
8.間接式分銷
C.長
D.寬
（二）
某公司是一家國有整車制造企業(yè)。公司下設3個事業(yè)部，分別涵蓋了小轎車、大客車和卡車的生產銷售業(yè)務。公司作為大型企業(yè)，也曾有過不錯的經營業(yè)績。由于企業(yè)產品老化，近年來，在競爭日益激烈的汽車市場上，企業(yè)逐漸陷入困境。公司新上任的領導為了扭轉困局，經過市場分析，針對卡車市場競爭相對不激烈、排名前面的廠家沒有將卡車作為發(fā)展重點、而本企業(yè)又有一定競爭力的情況，決定研制新型卡車以擴大市場。為了實施項目管理，公司從各部門抽調骨干人員組成了專門團隊。團隊領導為了保證研制的順利進行，決定推行新的研制模式，強調在設計階段就開始關注產品整個生命周期中的各個方面，通盤考慮質量、成
本、進度和用戶的要求。采取新方法后，新型卡車的研制周期大大縮短，很快投放市場，為公司扭轉了市場局面。
請分析案例，并回答下列問題：
75.從戰(zhàn)略管理的角度看，公司研制新型卡車的做法，屬于競爭戰(zhàn)略中的（ ）戰(zhàn)略。
A.進攻
B.襲擊
C.拾遺補闕
D.維持
76.在公司的汽車產品組合中，產品線（ ）。
A.寬度為3
B.深度為3
C.關聯(lián)度松散
D.關聯(lián)度緊密
77.在試制新型卡車過程中，公司采取的組織結構形式是（ ）。
A.直線制
B.直線一職能制
C.矩陣制
D.事業(yè)部制
78.按照案例內容，公司在新型卡車試制過程中采取的是（ ）方式。
A.物流管理
B.并行工程
C.企業(yè)資源計劃
D.供應鏈管理