海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)，指根據(jù)貿(mào)易合同中有關(guān)運(yùn)輸條件，把向國外的訂貨加以組織，通過海運(yùn)方式運(yùn)進(jìn)國內(nèi)的一種業(yè)務(wù)。這種業(yè)務(wù)必須取決于價(jià)格條件。如果是CIF或CFR條件，則由國外賣方辦理租船訂艙工作；如果是FOB條件，則由買方辦理租船訂艙工作，派船前往國外港口接運(yùn)。由于經(jīng)營(yíng)外貿(mào)業(yè)務(wù)的公司或有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)一般本身不掌握運(yùn)輸工具，運(yùn)輸工作主要依靠國內(nèi)、外的有關(guān)運(yùn)輸部門來完成。這是一項(xiàng)復(fù)雜的運(yùn)輸組織工作。外貿(mào)部門或其運(yùn)輸代理要根據(jù)貿(mào)易合同規(guī)定，妥善組織安排運(yùn)輸，使船貨相互適應(yīng)，密切配合，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成進(jìn)口運(yùn)輸任務(wù)。
海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下一些環(huán)節(jié)：
一、租船訂艙
按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)囊环?，要根?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運(yùn)的，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)；小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。不論租船或訂艙，均需辦理租船或訂艙手續(xù)。除個(gè)別情況外，一般均委托代理來辦理。在我國，一般是委托中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司及其分公司來辦理。在辦理委托時(shí)，委托人需填寫《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)系單）并提出具體要求。聯(lián)系單的內(nèi)容一般包括貨名、重量、尺碼、合同號(hào)、包裝種類、裝卸港口、交貨期、買貨條款、發(fā)貨人名稱和地址、電掛或電傳號(hào)等項(xiàng)目。如有其他特殊要求事項(xiàng)，也應(yīng)在聯(lián)系單中注明。填寫聯(lián)系單時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1．貨名、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫。對(duì)重量一項(xiàng)，應(yīng)填毛重。對(duì)長(zhǎng)大件貨物，要列明其長(zhǎng)、寬、高的尺寸。對(duì)集重貨物，要列明件的重量和件數(shù)。
2．“買貨條款”一欄要與貿(mào)易合同條款相一致，對(duì)合同中的裝運(yùn)條件另有規(guī)定者，要在聯(lián)系單上詳細(xì)列明，以便劃分責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3．貴重物品要列明其售價(jià)。
4．危險(xiǎn)貨物要注明危險(xiǎn)品性質(zhì)和國際危規(guī)的頁碼IMDGC（International Maritime Dangerous Goods Code Page）及聯(lián)合國編號(hào)（UN No.…），國際危規(guī)把危險(xiǎn)品分為爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、氧化劑和有機(jī)氧化物、有毒和有感染性的物質(zhì)、放射性物品、腐蝕性物品和其它危險(xiǎn)物品等九大類。在填聯(lián)系單時(shí)還需注明其類別。填寫貨物品名時(shí)，必須用其學(xué)名（技術(shù)名稱），不要使用其俗名。對(duì)易燃液體還必須注明其閃點(diǎn)（Flash Point）。
5．《租船定艙聯(lián)系單》的內(nèi)容必須與貿(mào)易合同完全一致、如租整船，還須附貿(mào)易合同副本。
二、掌握船舶動(dòng)態(tài)
掌握進(jìn)口貨物船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)裝卸港的工作安排，尤其對(duì)卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動(dòng)態(tài)主要包括船名、船籍、船舶性質(zhì)、裝卸港順序、預(yù)抵港日期、船舶吃水和該船所載貨物的名稱數(shù)量等方面的信息。船舶動(dòng)態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、單證資料、發(fā)貨電報(bào)以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)資料等。
三、收集和整理單證
進(jìn)口貨物運(yùn)輸單證一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險(xiǎn)單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。如系程租船，還應(yīng)有裝卸準(zhǔn)備就緒通知書（Notice of Readiness）、裝貨事實(shí)記錄（Loading Statement of Facts）、裝卸貨物時(shí)間表（Time Sheet）等，以便計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。
單證多由裝貨港口的代理和港口輪船代理公司、銀行、國外發(fā)貨人提供。近洋航線的單證也可由進(jìn)口船舶攜帶而來。
進(jìn)口貨物的各種單證是港口進(jìn)行卸貨、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、接交和疏運(yùn)等項(xiàng)工作不可缺少的資料，因此負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牟块T收到單證后，應(yīng)以此與進(jìn)口合同進(jìn)行核對(duì)。若份數(shù)不夠，要及時(shí)復(fù)制，分發(fā)有關(guān)單位，以便船只到港后，各單位相互配合，共同做好接卸疏運(yùn)等工作。
四、報(bào)關(guān)
進(jìn)口貨物需向海關(guān)報(bào)關(guān)，填制《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》。報(bào)關(guān)單的內(nèi)容主要有船名、貿(mào)易國別、貨名、標(biāo)記、件數(shù)、重量、金額、經(jīng)營(yíng)單位、運(yùn)雜費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等項(xiàng)，貨主憑報(bào)關(guān)單、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口。辦理報(bào)關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行，交納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運(yùn)。
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》第18條規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)征收滯納金。
非貿(mào)易進(jìn)口貨物的貨主，需填制《免領(lǐng)許可證進(jìn)口物品驗(yàn)放憑證》，連同有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)查驗(yàn)放行。
凡不在港口查驗(yàn)放行的貿(mào)易貨物的貨主，需填制《國外貨物轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單》，向港口海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)同意并監(jiān)管運(yùn)至目的地，由目的地海關(guān)查驗(yàn)放行。
對(duì)國外免費(fèi)贈(zèng)送的樣品，需填制《進(jìn)口非貿(mào)易樣品申報(bào)單》，附發(fā)票一份，向海關(guān)申報(bào)。如系使領(lǐng)館物品，則憑使領(lǐng)館或有關(guān)單位證明文件向海關(guān)申報(bào)。
五、報(bào)驗(yàn)
進(jìn)口貨物按我國《商檢法》的規(guī)定，必須向商檢局申請(qǐng)辦理檢驗(yàn)、鑒定手續(xù)，查驗(yàn)進(jìn)口商品是否符合我國規(guī)定或訂貨合同的有關(guān)規(guī)定，以保護(hù)買方利益。
報(bào)驗(yàn)進(jìn)口貨物需填寫《進(jìn)口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單》，同時(shí)需提供訂貨合同、發(fā)票、提單、裝箱單、理貨清單、磅碼單、質(zhì)保書、說明書、驗(yàn)收單、到貨通知單等資料。
凡列入《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》（以下簡(jiǎn)稱《種類表》）的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)。但表內(nèi)所列商品如屬援助物資、禮品、樣品及其它非貿(mào)易物品，一般可免予檢驗(yàn)。
為了提高進(jìn)出口效率，降低進(jìn)出口檢驗(yàn)費(fèi)用，我國國務(wù)院將原國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局、原衛(wèi)生部衛(wèi)生檢疫局和原農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物檢疫局合并組建成新的“國家出入境檢驗(yàn)檢疫局。”“三檢合一”，把過去的三次申報(bào)、三次抽樣檢驗(yàn)，變?yōu)橐淮螆?bào)驗(yàn)、一次取樣、一次檢驗(yàn)檢疫、一次衛(wèi)生除害處理、一次發(fā)證放行，形成一種高效率的制度。
對(duì)列入《種類表》的進(jìn)口商品，商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)后，在《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》上加蓋印章，海關(guān)據(jù)以驗(yàn)放。對(duì)未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)后自行檢驗(yàn)，在索賠有效期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告商檢機(jī)構(gòu)。如檢驗(yàn)不合格需要提出索賠，應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)復(fù)檢出證。在法定檢驗(yàn)商品之外，對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人還可申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)、鑒定工作，此為公證鑒定。公證鑒定的貨物范圍廣、項(xiàng)目多。但它不是強(qiáng)制性的，對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人可根據(jù)需要而自行申請(qǐng)。進(jìn)口貨物的質(zhì)量檢驗(yàn)、重量和數(shù)量的鑒定、貨載噸位衡量、殘損鑒定等最為常見。
如進(jìn)口的是危險(xiǎn)品，應(yīng)在船舶到港前向港口、航運(yùn)、鐵路等部門提供《進(jìn)口危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書》，其中品名與危規(guī)號(hào)必須正確無誤。對(duì)尚未列入我國危險(xiǎn)品貨物品名表的進(jìn)口貨，訂貨單位或用貨部門應(yīng)提供詳細(xì)的中文資料，說明貨物的化學(xué)性質(zhì)、消防和急救方法以及裝卸搬運(yùn)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，以便安排接、卸、運(yùn)工作。
六、監(jiān)卸和交接
一般由船方申請(qǐng)理貨，負(fù)責(zé)把進(jìn)口貨物按提單、標(biāo)記點(diǎn)清件數(shù)，驗(yàn)看包裝情況，分批撥交收貨人。監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。港方卸貨人員應(yīng)按票卸貨，嚴(yán)禁不正常操作和混卸。已卸存庫場(chǎng)的貨物應(yīng)按提單、標(biāo)記分別碼垛、堆放。對(duì)船邊現(xiàn)提貨物和危險(xiǎn)品貨物，應(yīng)根據(jù)卸貨進(jìn)度及時(shí)與車、船方面有關(guān)人員聯(lián)系，做好銜接工作，防止因卸貨與拔運(yùn)工作脫節(jié)而產(chǎn)生等車卸貨或車到等工的現(xiàn)象，對(duì)于超限貨物或集重貨物應(yīng)事先提供正確尺碼和重量，以便準(zhǔn)備接運(yùn)車駁，加速疏運(yùn)進(jìn)度。對(duì)重點(diǎn)貨物，如規(guī)格復(fù)雜的各種鋼材、機(jī)械、零配件等，要有專人負(fù)責(zé)，以防錯(cuò)亂。貨物從大船卸畢后，要檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應(yīng)及時(shí)向船方或港方辦理有效簽證，并共同做好驗(yàn)殘工作。驗(yàn)殘時(shí)要注意查清：
1．貨物內(nèi)包裝的殘損和異狀。
2．貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號(hào)、規(guī)格。
3．判斷并確定貨物致殘或短少的原因。
在驗(yàn)殘時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是，分清責(zé)任方，以維護(hù)國家的利益。
七、代運(yùn)
為了解決用貨部門在到貨港口無機(jī)構(gòu)和人員的困難，并使進(jìn)口貨物能及時(shí)提高港口，保證港口暢通，防止出現(xiàn)壓港、壓船、壓貨現(xiàn)象，各港口接卸單位可接受用貨部門的委托，代為辦理進(jìn)口貨物到達(dá)國內(nèi)港口后的國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這稱為代運(yùn)工作。
代運(yùn)進(jìn)口貨物如包裝完整、外表無異狀、件數(shù)相符，一般不在港口辦理申請(qǐng)檢驗(yàn)手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)代運(yùn)進(jìn)口貨物短少、殘損或外表有異狀，接卸單位除應(yīng)在港口取得有關(guān)證件并做好殘損記錄外，還應(yīng)由收貨人按有關(guān)責(zé)任人的不同情況分別處理。貨到目的地后，收貨人應(yīng)與承運(yùn)人辦理交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)貨物不符或有殘損、短少時(shí)，應(yīng)取得承運(yùn)部門的商務(wù)記錄或普通記錄，直接向承運(yùn)部門或責(zé)任方索賠。
八、保險(xiǎn)
若系我方以FOB或CFR條件成交的進(jìn)口貨物，由我方辦理保險(xiǎn)。我方負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位在收到發(fā)貨人裝船通知后應(yīng)立即辦理投保手續(xù)。目前為簡(jiǎn)化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險(xiǎn)辦法，由負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位與保險(xiǎn)公司簽訂進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同。
海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下一些環(huán)節(jié)：
一、租船訂艙
按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)囊环?，要根?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運(yùn)的，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)；小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。不論租船或訂艙，均需辦理租船或訂艙手續(xù)。除個(gè)別情況外，一般均委托代理來辦理。在我國，一般是委托中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司及其分公司來辦理。在辦理委托時(shí)，委托人需填寫《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)系單）并提出具體要求。聯(lián)系單的內(nèi)容一般包括貨名、重量、尺碼、合同號(hào)、包裝種類、裝卸港口、交貨期、買貨條款、發(fā)貨人名稱和地址、電掛或電傳號(hào)等項(xiàng)目。如有其他特殊要求事項(xiàng)，也應(yīng)在聯(lián)系單中注明。填寫聯(lián)系單時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1．貨名、重量、尺碼、包裝、件數(shù)要用中、英文兩種文字填寫。對(duì)重量一項(xiàng)，應(yīng)填毛重。對(duì)長(zhǎng)大件貨物，要列明其長(zhǎng)、寬、高的尺寸。對(duì)集重貨物，要列明件的重量和件數(shù)。
2．“買貨條款”一欄要與貿(mào)易合同條款相一致，對(duì)合同中的裝運(yùn)條件另有規(guī)定者，要在聯(lián)系單上詳細(xì)列明，以便劃分責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
3．貴重物品要列明其售價(jià)。
4．危險(xiǎn)貨物要注明危險(xiǎn)品性質(zhì)和國際危規(guī)的頁碼IMDGC（International Maritime Dangerous Goods Code Page）及聯(lián)合國編號(hào)（UN No.…），國際危規(guī)把危險(xiǎn)品分為爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體、氧化劑和有機(jī)氧化物、有毒和有感染性的物質(zhì)、放射性物品、腐蝕性物品和其它危險(xiǎn)物品等九大類。在填聯(lián)系單時(shí)還需注明其類別。填寫貨物品名時(shí)，必須用其學(xué)名（技術(shù)名稱），不要使用其俗名。對(duì)易燃液體還必須注明其閃點(diǎn)（Flash Point）。
5．《租船定艙聯(lián)系單》的內(nèi)容必須與貿(mào)易合同完全一致、如租整船，還須附貿(mào)易合同副本。
二、掌握船舶動(dòng)態(tài)
掌握進(jìn)口貨物船舶動(dòng)態(tài)，對(duì)裝卸港的工作安排，尤其對(duì)卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動(dòng)態(tài)主要包括船名、船籍、船舶性質(zhì)、裝卸港順序、預(yù)抵港日期、船舶吃水和該船所載貨物的名稱數(shù)量等方面的信息。船舶動(dòng)態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、單證資料、發(fā)貨電報(bào)以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動(dòng)態(tài)資料等。
三、收集和整理單證
進(jìn)口貨物運(yùn)輸單證一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險(xiǎn)單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。如系程租船，還應(yīng)有裝卸準(zhǔn)備就緒通知書（Notice of Readiness）、裝貨事實(shí)記錄（Loading Statement of Facts）、裝卸貨物時(shí)間表（Time Sheet）等，以便計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)。
單證多由裝貨港口的代理和港口輪船代理公司、銀行、國外發(fā)貨人提供。近洋航線的單證也可由進(jìn)口船舶攜帶而來。
進(jìn)口貨物的各種單證是港口進(jìn)行卸貨、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、接交和疏運(yùn)等項(xiàng)工作不可缺少的資料，因此負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)牟块T收到單證后，應(yīng)以此與進(jìn)口合同進(jìn)行核對(duì)。若份數(shù)不夠，要及時(shí)復(fù)制，分發(fā)有關(guān)單位，以便船只到港后，各單位相互配合，共同做好接卸疏運(yùn)等工作。
四、報(bào)關(guān)
進(jìn)口貨物需向海關(guān)報(bào)關(guān)，填制《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》。報(bào)關(guān)單的內(nèi)容主要有船名、貿(mào)易國別、貨名、標(biāo)記、件數(shù)、重量、金額、經(jīng)營(yíng)單位、運(yùn)雜費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等項(xiàng)，貨主憑報(bào)關(guān)單、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口。辦理報(bào)關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行，交納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運(yùn)。
根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》第18條規(guī)定，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)征收滯納金。
非貿(mào)易進(jìn)口貨物的貨主，需填制《免領(lǐng)許可證進(jìn)口物品驗(yàn)放憑證》，連同有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)查驗(yàn)放行。
凡不在港口查驗(yàn)放行的貿(mào)易貨物的貨主，需填制《國外貨物轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)單》，向港口海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)同意并監(jiān)管運(yùn)至目的地，由目的地海關(guān)查驗(yàn)放行。
對(duì)國外免費(fèi)贈(zèng)送的樣品，需填制《進(jìn)口非貿(mào)易樣品申報(bào)單》，附發(fā)票一份，向海關(guān)申報(bào)。如系使領(lǐng)館物品，則憑使領(lǐng)館或有關(guān)單位證明文件向海關(guān)申報(bào)。
五、報(bào)驗(yàn)
進(jìn)口貨物按我國《商檢法》的規(guī)定，必須向商檢局申請(qǐng)辦理檢驗(yàn)、鑒定手續(xù)，查驗(yàn)進(jìn)口商品是否符合我國規(guī)定或訂貨合同的有關(guān)規(guī)定，以保護(hù)買方利益。
報(bào)驗(yàn)進(jìn)口貨物需填寫《進(jìn)口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單》，同時(shí)需提供訂貨合同、發(fā)票、提單、裝箱單、理貨清單、磅碼單、質(zhì)保書、說明書、驗(yàn)收單、到貨通知單等資料。
凡列入《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》（以下簡(jiǎn)稱《種類表》）的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)。但表內(nèi)所列商品如屬援助物資、禮品、樣品及其它非貿(mào)易物品，一般可免予檢驗(yàn)。
為了提高進(jìn)出口效率，降低進(jìn)出口檢驗(yàn)費(fèi)用，我國國務(wù)院將原國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局、原衛(wèi)生部衛(wèi)生檢疫局和原農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物檢疫局合并組建成新的“國家出入境檢驗(yàn)檢疫局。”“三檢合一”，把過去的三次申報(bào)、三次抽樣檢驗(yàn)，變?yōu)橐淮螆?bào)驗(yàn)、一次取樣、一次檢驗(yàn)檢疫、一次衛(wèi)生除害處理、一次發(fā)證放行，形成一種高效率的制度。
對(duì)列入《種類表》的進(jìn)口商品，商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)后，在《進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》上加蓋印章，海關(guān)據(jù)以驗(yàn)放。對(duì)未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)后自行檢驗(yàn)，在索賠有效期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告商檢機(jī)構(gòu)。如檢驗(yàn)不合格需要提出索賠，應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)復(fù)檢出證。在法定檢驗(yàn)商品之外，對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人還可申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)、鑒定工作，此為公證鑒定。公證鑒定的貨物范圍廣、項(xiàng)目多。但它不是強(qiáng)制性的，對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人可根據(jù)需要而自行申請(qǐng)。進(jìn)口貨物的質(zhì)量檢驗(yàn)、重量和數(shù)量的鑒定、貨載噸位衡量、殘損鑒定等最為常見。
如進(jìn)口的是危險(xiǎn)品，應(yīng)在船舶到港前向港口、航運(yùn)、鐵路等部門提供《進(jìn)口危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書》，其中品名與危規(guī)號(hào)必須正確無誤。對(duì)尚未列入我國危險(xiǎn)品貨物品名表的進(jìn)口貨，訂貨單位或用貨部門應(yīng)提供詳細(xì)的中文資料，說明貨物的化學(xué)性質(zhì)、消防和急救方法以及裝卸搬運(yùn)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，以便安排接、卸、運(yùn)工作。
六、監(jiān)卸和交接
一般由船方申請(qǐng)理貨，負(fù)責(zé)把進(jìn)口貨物按提單、標(biāo)記點(diǎn)清件數(shù)，驗(yàn)看包裝情況，分批撥交收貨人。監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。港方卸貨人員應(yīng)按票卸貨，嚴(yán)禁不正常操作和混卸。已卸存庫場(chǎng)的貨物應(yīng)按提單、標(biāo)記分別碼垛、堆放。對(duì)船邊現(xiàn)提貨物和危險(xiǎn)品貨物，應(yīng)根據(jù)卸貨進(jìn)度及時(shí)與車、船方面有關(guān)人員聯(lián)系，做好銜接工作，防止因卸貨與拔運(yùn)工作脫節(jié)而產(chǎn)生等車卸貨或車到等工的現(xiàn)象，對(duì)于超限貨物或集重貨物應(yīng)事先提供正確尺碼和重量，以便準(zhǔn)備接運(yùn)車駁，加速疏運(yùn)進(jìn)度。對(duì)重點(diǎn)貨物，如規(guī)格復(fù)雜的各種鋼材、機(jī)械、零配件等，要有專人負(fù)責(zé)，以防錯(cuò)亂。貨物從大船卸畢后，要檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應(yīng)及時(shí)向船方或港方辦理有效簽證，并共同做好驗(yàn)殘工作。驗(yàn)殘時(shí)要注意查清：
1．貨物內(nèi)包裝的殘損和異狀。
2．貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號(hào)、規(guī)格。
3．判斷并確定貨物致殘或短少的原因。
在驗(yàn)殘時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是，分清責(zé)任方，以維護(hù)國家的利益。
七、代運(yùn)
為了解決用貨部門在到貨港口無機(jī)構(gòu)和人員的困難，并使進(jìn)口貨物能及時(shí)提高港口，保證港口暢通，防止出現(xiàn)壓港、壓船、壓貨現(xiàn)象，各港口接卸單位可接受用貨部門的委托，代為辦理進(jìn)口貨物到達(dá)國內(nèi)港口后的國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這稱為代運(yùn)工作。
代運(yùn)進(jìn)口貨物如包裝完整、外表無異狀、件數(shù)相符，一般不在港口辦理申請(qǐng)檢驗(yàn)手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)代運(yùn)進(jìn)口貨物短少、殘損或外表有異狀，接卸單位除應(yīng)在港口取得有關(guān)證件并做好殘損記錄外，還應(yīng)由收貨人按有關(guān)責(zé)任人的不同情況分別處理。貨到目的地后，收貨人應(yīng)與承運(yùn)人辦理交接手續(xù)。如發(fā)現(xiàn)貨物不符或有殘損、短少時(shí)，應(yīng)取得承運(yùn)部門的商務(wù)記錄或普通記錄，直接向承運(yùn)部門或責(zé)任方索賠。
八、保險(xiǎn)
若系我方以FOB或CFR條件成交的進(jìn)口貨物，由我方辦理保險(xiǎn)。我方負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位在收到發(fā)貨人裝船通知后應(yīng)立即辦理投保手續(xù)。目前為簡(jiǎn)化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險(xiǎn)辦法，由負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位與保險(xiǎn)公司簽訂進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同。