開學(xué)第一天我們?nèi)弊袷亟灰?guī)這一課

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現(xiàn)場一:行人無視紅綠燈
    9月1日,是新學(xué)期開學(xué)第一天。學(xué)生的出行安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
    7時(shí)40分,在中莊路口,大約五分鐘的時(shí)間里,至少有11名學(xué)生,過馬路不走斑馬線、不看紅綠燈,有兩個(gè)成人甚至帶著孩子闖紅燈。
    8時(shí)30分,北大街小學(xué)門口,雖然交通協(xié)管員站在路邊,吹著哨子維持交通秩序,但不時(shí)有大人帶著孩子橫穿馬路。
    12時(shí)05分,匯寧巷與昆侖西路的路口,學(xué)生在紅燈亮?xí)r還在過馬路。
    現(xiàn)場二:機(jī)動(dòng)車很少主動(dòng)讓行人
    8時(shí)15分,文化街旁的西寧市第十四中學(xué),校門口有條斑馬線。大約10分鐘的時(shí)間,沒有一輛機(jī)動(dòng)車主動(dòng)停車讓學(xué)生先走,一些車輛接近斑馬線不僅沒有減速,反而加速行駛。
    在北大街小學(xué)門口,送孩子的黃女士也說,在斑馬線附近,車讓人的情況真的很少見。
    人車爭道何時(shí)了
    記者從西寧市公安局交通警察支隊(duì)了解到,西寧市共有主次干道、支路街巷345條,現(xiàn)擁有各類機(jī)動(dòng)車16萬多輛。人車爭道現(xiàn)象突出。
    一位私家車司機(jī)感嘆:“我們也想減速讓人啊,可是大街上到處有橫穿馬路的行人,有些人無視紅綠燈,如果在斑馬線附近見人就減速,估計(jì)我們就沒有辦法正常行駛了!”
    相互禮讓才能通暢
    為了應(yīng)對機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加導(dǎo)致交通擁堵的情況,西寧市于2007年7月1日正式啟用公安交通指揮中心智能交通系統(tǒng),在市區(qū)各道路設(shè)置道路監(jiān)控設(shè)備107個(gè),在42個(gè)路口設(shè)有電子警察抓拍系統(tǒng)。
    這些現(xiàn)代化設(shè)備作為一種技術(shù)的保障,不可能解決所有的交通問題,要解決人車爭道的難題,就需要機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人都遵守交通規(guī)則,按交通信號(hào)燈的指示行動(dòng),真正做到車讓人、人讓車。
    “車讓人,讓出一份安全;人讓車,讓出一份文明?!逼鋵?shí),不管是駕駛員,還是行人,只要心中有斑馬線,做到相互禮讓,就能讓出一片安全,讓出一片文明,讓出一片和諧。(作者:何耀軍 朱西全)