三、案例分析題（每題2分。由單選和多選組成。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
（一）
2006年6月15 日，A國甲公司電告B國乙公司，欲以CFR條件向乙公司出口一批陶器，總價款為l00萬美元。6月21日甲公司收到乙公司回電，乙公司提出降價為90萬美元，甲公司于6月24日電告乙公司同意其請求，乙公司于當(dāng)天收到此電報，甲公司按照乙公司的要求于6月25日將貨物運(yùn)至A國C市港口裝船，在公海航行時，由于大風(fēng)使甲公司托運(yùn)的集裝箱互相碰撞，損失部分陶器。7月20日貨物運(yùn)至B國港日，乙公司拒絕接收貨物，并向甲公司索賠。
【真題試題】（2008年不定項選擇第87題）
1.根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，甲乙公司間的合同于（ ）成立。
A.6月15日
B.6月21日
C.6月24日
D.6月25日
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是合同的訂立。合同成立的過程，就是當(dāng)事人就合同內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成一致意見，簽訂書面協(xié)議的過程。它是通過一方提出要約，另一方對要約表示承諾后成立。本題中，甲公司向乙公司提出出口總價款為l00萬美元的要求，屬于要約。但是乙方將價款降價為90萬美元的行為，由于對要約內(nèi)容進(jìn)行了實質(zhì)性改變，屬于反要約。該反要約經(jīng)甲公司6月24 日同意后，合同即成立。因此，本題的正確答案是C.
【真題試題】（2008年不定項選擇第88題）
2.本案中，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（ ）。
A.貨物交乙公司時
B.貨物運(yùn)至B國港口時
C.貨物在A國C市港口越過船舷
D.運(yùn)輸船舶開航時
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR時的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限。CFR為成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。其含義是在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，但賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。其中，貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是賣方在指定的裝運(yùn)港越過船舷交貨后。因此，本題的正確答案是C.
【真題試題】（2008年不定項選擇第89題）
3.下列關(guān)于貨物報關(guān)責(zé)任及責(zé)任承擔(dān)的表述，錯誤的是（ ）。
A.甲公司負(fù)責(zé)出口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
B.甲公司負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
C.乙公司負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
D.乙公司負(fù)責(zé)出口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR情況下的貨物報關(guān)責(zé)任及責(zé)任承擔(dān)。在CFR情況下，賣方有責(zé)任提供符合合同規(guī)定的貨物和自費(fèi)辦理貨物出口所需要的一切手續(xù)，包括出口許可證、海關(guān)手續(xù)等。而買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，以及貨物進(jìn)口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。本題中，甲公司屬于賣方，乙公司屬于買方。因此，本題的正確答案是AC.
【真題試題】（2008年不定項選擇第90題）
4.甲公司選用的運(yùn)輸方式可以是（ ）。
A.海運(yùn)
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.路上運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR適用的運(yùn)輸方式。CFR術(shù)語成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。因此，本題的正確答案是AB.
（一）
2004年8月，美國某貿(mào)易公司（以下簡稱“進(jìn)口方”）與我國某進(jìn)出口公司（以下簡稱“出口方”）簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為CIF紐約，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供已裝船提單等有效單證。出口方隨后與廈門某運(yùn)輸公司（以下簡稱“承運(yùn)人”）簽訂了運(yùn)輸合同。10月，出口方將貨物備妥，裝上承運(yùn)人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期，并有兩箱瓷具受損。
請分析案例，回答下列問題：
【真題試題】（2006年案例分析第87題）
5.對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)賠償責(zé)任。
A.出口方
B.進(jìn)口方
C.承運(yùn)人
D.出口方和進(jìn)口方
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF情況下的賠償責(zé)任。在CIF情形下，對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，應(yīng)當(dāng)由出口方承擔(dān)賠償責(zé)任。在CIF情形下，貨物的風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2006年案例分析第88題）
6.貨物的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)。
A.出口方
B.進(jìn)日方
C.出口方和進(jìn)口方
D.進(jìn)口方和承運(yùn)人
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的運(yùn)輸費(fèi)用承擔(dān)。CIF賣方的義務(wù)是：提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)；訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi)；辦理貨物的保險并交納保險費(fèi)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷前的風(fēng)險及除保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。CIF的運(yùn)輸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2006年案例分析第89題）
7.根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，下列義務(wù)中不屬于進(jìn)口方承擔(dān)的是（ ）。
A.支付貨物價款
B.取得進(jìn)口許可證
C.承擔(dān)過境費(fèi)用
D.保險費(fèi)用
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的買方義務(wù)。CIF的買方義務(wù)是：支付貨物并接受賣方提供的單證；取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和除運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)以外的費(fèi)用。CIF的保險費(fèi)用由賣方承擔(dān)，進(jìn)口方無須承擔(dān)。本題的正確答案是D.
【真題試題】（2006年案例分析第90題）
8.如果出口方和進(jìn)口方采取CIP方式，那么對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)賠償責(zé)任。
A.出口方
B.進(jìn)口方
C.承運(yùn)人
D.出口方和進(jìn)口方
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIP下的貨物風(fēng)險。CIP意為運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)付至指定目的地。貨物的風(fēng)險自貨物交給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移。在CIP下，對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時問損失等，都是由于承運(yùn)人的過錯導(dǎo)致的，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)。本題的正確答案是C.
（二）
我國A公司向日本B會社訂購彩電1000臺，合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元，CIF中國C市，2000年5月30日日本某港口裝船。2000年5月30日貨物裝船時，外包裝有嚴(yán)重破損，B會社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長應(yīng)B會社的請求，出具了清潔提單，B會社據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)中國C市后，A公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了B會社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向B會社索賠。
請分析案例，回答下列問題：
【真題試題】（2005年案例分析第83題）
9.船舶公司對電視機(jī)外包裝破損的損失（ ）。
A.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
B.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
C.應(yīng)當(dāng)與保險公司共同承擔(dān)責(zé)任
D.是否承擔(dān)責(zé)任從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是承運(yùn)人責(zé)任。清潔提單是指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接收的貨物表明或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。用保函換清潔提單的行為是一種欺詐行為，是托運(yùn)人和承運(yùn)人合謀欺詐提單持有人，保函亦因欺詐而歸于無效。船舶公司雖然出示了B會社提供的保函，但是該保函僅在船舶公司和B會社之間有效，無法對抗A公司，因此船舶公司是電視機(jī)外包裝破損的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。本題的正確答案是B.
【真題試題】（2005年案例分析第84題）
10.B會社對電視機(jī)外包裝破損的損失（ ）。
A.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
B.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
C.應(yīng)當(dāng)與保險公司共同承擔(dān)責(zé)任
D.是否承擔(dān)責(zé)任從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是托運(yùn)人的責(zé)任。CIF賣方的義務(wù)是：提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)；訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi)；辦理貨物的保險并交納保險費(fèi)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷前的風(fēng)險及除保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。賣方作為托運(yùn)人沒有提供合同規(guī)定的貨物，自然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。船長應(yīng)B會社的請求，出局了清潔提單，B會社據(jù)此從銀行得到了貨款。因此，該保函僅從船舶公司和B會社之間有效，在船舶公司向A公司承擔(dān)了賠償責(zé)任后，可以依據(jù)保函向B會社追償。本題的正確答案是B.
7【真題試題】（2005年案例分析第85題）
11.如果A公司向保險公司提出索賠，（ ）。
A.保險公司不負(fù)賠償責(zé)任
B.保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險公司承擔(dān)部分賠償責(zé)任
D.保險公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任，從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是保險公司的賠償責(zé)任。根據(jù)國際貨物運(yùn)輸保險中的“誠實信用原則”，保險公司對于被保險人未履行相應(yīng)的告知義務(wù)，可不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。“誠實信用原則”是指國際貨物運(yùn)輸保險合同的當(dāng)事人應(yīng)以誠實信用為基礎(chǔ)訂立和履行保險合同，當(dāng)事人應(yīng)履行相應(yīng)的告知義務(wù)和保證義務(wù)。被保險人未依照合同履行相應(yīng)的告知義務(wù)和保證義務(wù)，保險人可拒絕履行賠償責(zé)任。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2005年案例分析第86題）
12.在CIF條件下，風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限為（ ）。
A.貨交買方處置時起
B.貨物越過裝運(yùn)港船舷
C.貨交承運(yùn)人處置時起
D.貨交船邊后
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。CIF的全稱是Cost，Insurance and Freight，成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CIF在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨，但賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，并辦理運(yùn)輸中的保險。在CIF中，貨物的風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。本題的正確答案是B.
（一）
2006年6月15 日，A國甲公司電告B國乙公司，欲以CFR條件向乙公司出口一批陶器，總價款為l00萬美元。6月21日甲公司收到乙公司回電，乙公司提出降價為90萬美元，甲公司于6月24日電告乙公司同意其請求，乙公司于當(dāng)天收到此電報，甲公司按照乙公司的要求于6月25日將貨物運(yùn)至A國C市港口裝船，在公海航行時，由于大風(fēng)使甲公司托運(yùn)的集裝箱互相碰撞，損失部分陶器。7月20日貨物運(yùn)至B國港日，乙公司拒絕接收貨物，并向甲公司索賠。
【真題試題】（2008年不定項選擇第87題）
1.根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，甲乙公司間的合同于（ ）成立。
A.6月15日
B.6月21日
C.6月24日
D.6月25日
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是合同的訂立。合同成立的過程，就是當(dāng)事人就合同內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成一致意見，簽訂書面協(xié)議的過程。它是通過一方提出要約，另一方對要約表示承諾后成立。本題中，甲公司向乙公司提出出口總價款為l00萬美元的要求，屬于要約。但是乙方將價款降價為90萬美元的行為，由于對要約內(nèi)容進(jìn)行了實質(zhì)性改變，屬于反要約。該反要約經(jīng)甲公司6月24 日同意后，合同即成立。因此，本題的正確答案是C.
【真題試題】（2008年不定項選擇第88題）
2.本案中，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是（ ）。
A.貨物交乙公司時
B.貨物運(yùn)至B國港口時
C.貨物在A國C市港口越過船舷
D.運(yùn)輸船舶開航時
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR時的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限。CFR為成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。其含義是在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，但賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。其中，貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是賣方在指定的裝運(yùn)港越過船舷交貨后。因此，本題的正確答案是C.
【真題試題】（2008年不定項選擇第89題）
3.下列關(guān)于貨物報關(guān)責(zé)任及責(zé)任承擔(dān)的表述，錯誤的是（ ）。
A.甲公司負(fù)責(zé)出口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
B.甲公司負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
C.乙公司負(fù)責(zé)進(jìn)口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
D.乙公司負(fù)責(zé)出口報關(guān)責(zé)任及費(fèi)用的承擔(dān)
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR情況下的貨物報關(guān)責(zé)任及責(zé)任承擔(dān)。在CFR情況下，賣方有責(zé)任提供符合合同規(guī)定的貨物和自費(fèi)辦理貨物出口所需要的一切手續(xù)，包括出口許可證、海關(guān)手續(xù)等。而買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，以及貨物進(jìn)口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。本題中，甲公司屬于賣方，乙公司屬于買方。因此，本題的正確答案是AC.
【真題試題】（2008年不定項選擇第90題）
4.甲公司選用的運(yùn)輸方式可以是（ ）。
A.海運(yùn)
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.路上運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
【真題解析】
本題考核的考點(diǎn)是CFR適用的運(yùn)輸方式。CFR術(shù)語成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港），該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。因此，本題的正確答案是AB.
（一）
2004年8月，美國某貿(mào)易公司（以下簡稱“進(jìn)口方”）與我國某進(jìn)出口公司（以下簡稱“出口方”）簽訂合同購買一批日用瓷具，價格條件為CIF紐約，支付條件為不可撤銷的跟單信用證，出口方需要提供已裝船提單等有效單證。出口方隨后與廈門某運(yùn)輸公司（以下簡稱“承運(yùn)人”）簽訂了運(yùn)輸合同。10月，出口方將貨物備妥，裝上承運(yùn)人派來的貨車。途中由于駕駛員的過失發(fā)生了車禍，耽誤了時間，錯過了信用證規(guī)定的裝船日期，并有兩箱瓷具受損。
請分析案例，回答下列問題：
【真題試題】（2006年案例分析第87題）
5.對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)賠償責(zé)任。
A.出口方
B.進(jìn)口方
C.承運(yùn)人
D.出口方和進(jìn)口方
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF情況下的賠償責(zé)任。在CIF情形下，對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，應(yīng)當(dāng)由出口方承擔(dān)賠償責(zé)任。在CIF情形下，貨物的風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2006年案例分析第88題）
6.貨物的運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)。
A.出口方
B.進(jìn)日方
C.出口方和進(jìn)口方
D.進(jìn)口方和承運(yùn)人
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的運(yùn)輸費(fèi)用承擔(dān)。CIF賣方的義務(wù)是：提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)；訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi)；辦理貨物的保險并交納保險費(fèi)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷前的風(fēng)險及除保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。CIF的運(yùn)輸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2006年案例分析第89題）
7.根據(jù)進(jìn)口方和出口方簽訂的合同，下列義務(wù)中不屬于進(jìn)口方承擔(dān)的是（ ）。
A.支付貨物價款
B.取得進(jìn)口許可證
C.承擔(dān)過境費(fèi)用
D.保險費(fèi)用
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的買方義務(wù)。CIF的買方義務(wù)是：支付貨物并接受賣方提供的單證；取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和除運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)以外的費(fèi)用。CIF的保險費(fèi)用由賣方承擔(dān)，進(jìn)口方無須承擔(dān)。本題的正確答案是D.
【真題試題】（2006年案例分析第90題）
8.如果出口方和進(jìn)口方采取CIP方式，那么對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時間損失等，應(yīng)當(dāng)由（ ）承擔(dān)賠償責(zé)任。
A.出口方
B.進(jìn)口方
C.承運(yùn)人
D.出口方和進(jìn)口方
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIP下的貨物風(fēng)險。CIP意為運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)付至指定目的地。貨物的風(fēng)險自貨物交給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移。在CIP下，對于承運(yùn)人的駕駛員發(fā)生車禍導(dǎo)致的貨物損失及時問損失等，都是由于承運(yùn)人的過錯導(dǎo)致的，應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)。本題的正確答案是C.
（二）
我國A公司向日本B會社訂購彩電1000臺，合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元，CIF中國C市，2000年5月30日日本某港口裝船。2000年5月30日貨物裝船時，外包裝有嚴(yán)重破損，B會社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長應(yīng)B會社的請求，出具了清潔提單，B會社據(jù)此從銀行取得了貨款。貨物到達(dá)中國C市后，A公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損，船舶公司出示了B會社提供的保函，認(rèn)為該事應(yīng)向B會社索賠。
請分析案例，回答下列問題：
【真題試題】（2005年案例分析第83題）
9.船舶公司對電視機(jī)外包裝破損的損失（ ）。
A.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
B.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
C.應(yīng)當(dāng)與保險公司共同承擔(dān)責(zé)任
D.是否承擔(dān)責(zé)任從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是承運(yùn)人責(zé)任。清潔提單是指提單上未附加表明貨物表面狀況有缺陷批注的提單。承運(yùn)人如簽發(fā)了清潔提單，就表明所接收的貨物表明或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等為由推卸其運(yùn)送責(zé)任。用保函換清潔提單的行為是一種欺詐行為，是托運(yùn)人和承運(yùn)人合謀欺詐提單持有人，保函亦因欺詐而歸于無效。船舶公司雖然出示了B會社提供的保函，但是該保函僅在船舶公司和B會社之間有效，無法對抗A公司，因此船舶公司是電視機(jī)外包裝破損的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。本題的正確答案是B.
【真題試題】（2005年案例分析第84題）
10.B會社對電視機(jī)外包裝破損的損失（ ）。
A.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
B.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
C.應(yīng)當(dāng)與保險公司共同承擔(dān)責(zé)任
D.是否承擔(dān)責(zé)任從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是托運(yùn)人的責(zé)任。CIF賣方的義務(wù)是：提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)；訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定目的港并支付運(yùn)費(fèi)；辦理貨物的保險并交納保險費(fèi)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷前的風(fēng)險及除保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。賣方作為托運(yùn)人沒有提供合同規(guī)定的貨物，自然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。船長應(yīng)B會社的請求，出局了清潔提單，B會社據(jù)此從銀行得到了貨款。因此，該保函僅從船舶公司和B會社之間有效，在船舶公司向A公司承擔(dān)了賠償責(zé)任后，可以依據(jù)保函向B會社追償。本題的正確答案是B.
7【真題試題】（2005年案例分析第85題）
11.如果A公司向保險公司提出索賠，（ ）。
A.保險公司不負(fù)賠償責(zé)任
B.保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險公司承擔(dān)部分賠償責(zé)任
D.保險公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任，從案例信息中無法得出判斷
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是保險公司的賠償責(zé)任。根據(jù)國際貨物運(yùn)輸保險中的“誠實信用原則”，保險公司對于被保險人未履行相應(yīng)的告知義務(wù)，可不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。“誠實信用原則”是指國際貨物運(yùn)輸保險合同的當(dāng)事人應(yīng)以誠實信用為基礎(chǔ)訂立和履行保險合同，當(dāng)事人應(yīng)履行相應(yīng)的告知義務(wù)和保證義務(wù)。被保險人未依照合同履行相應(yīng)的告知義務(wù)和保證義務(wù)，保險人可拒絕履行賠償責(zé)任。本題的正確答案是A.
【真題試題】（2005年案例分析第86題）
12.在CIF條件下，風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限為（ ）。
A.貨交買方處置時起
B.貨物越過裝運(yùn)港船舷
C.貨交承運(yùn)人處置時起
D.貨交船邊后
【真題解析】
本題所考查的考點(diǎn)是CIF的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。CIF的全稱是Cost，Insurance and Freight，成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CIF在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨，但賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，并辦理運(yùn)輸中的保險。在CIF中，貨物的風(fēng)險自裝運(yùn)港船舷由賣方轉(zhuǎn)移給買方。本題的正確答案是B.