第十七章 運輸合同
一、單選題
1.托運人甲某與鄭州鐵路分局于2002年8月31日簽訂運輸合同一份。約定：蘋果1500箱，紙箱包裝，承運人運輸期限6天，到達(dá)站為長沙車站，收貨人為甲某本人。甲某自行裝車，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時掛有該棚車的111次列車從鄭州車站出發(fā)，甲某派押運人一名，9月3日20時111次列車到達(dá)武昌車站，該車站調(diào)度令111次列車在站停留。當(dāng)時氣溫為攝氏37度，押運人多次請示車站掛運無效，貨車停留到9月9日掛出。9月10日到達(dá)長沙車站，卸車時發(fā)現(xiàn)很多蘋果紙箱外表有濕跡，經(jīng)開箱檢查，蘋果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門對蘋果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運輸時間過長，氣溫較高，包裝不合格，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致。甲某將尚可食用的蘋果進(jìn)行處理后，要求承運方賠償損失。則下列說法不正確的是：（?。?BR> A.甲某請求賠償?shù)馁r償金應(yīng)按貨物的實際損失計算，不含可得利潤
B.托運人甲某對損害的發(fā)生也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，因為貨物包裝不合格
C.承運人對損害的發(fā)生應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.對于賠償數(shù)額，雙方?jīng)]有約定的，應(yīng)該按當(dāng)時鄭州蘋果的價格計算
2.甲公司與乙公司訂立了一個買賣合同，約定由甲公司代辦托運將合同標(biāo)的貨物以鐵路運輸?shù)揭夜舅诘?。合同履行期限到來時，甲公司與丙運輸公司訂立合同，由丙公司以鐵路運輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\至乙公司所在地，并約定貨到以后付運費，丙公司開始運輸貨物。在運輸車輛快到乙公司所在地時，突然山洪爆發(fā)將車輛和貨物全部沖走，幸未造成人員傷亡。丙公司應(yīng)向誰要求支付運費？（?。?BR> A.甲公司
B.乙公司
C.甲公司或者乙公司
D.無權(quán)請求誰支付運費
3.王五向鼎盛公司訂立了分期付款購車合同，購得小貨車一輛進(jìn)行營運，雙方約定，在王五付清全部車款前，鼎盛公司保留車輛所有權(quán)，并且未辦理車輛過戶登記。合同簽訂后，小貨車一直由王五駕駛和營運，但公安車管機關(guān)登記的車主，以及行駛證、營運證上所記載的車主都是鼎盛公司。后王五在使用該車營運時，以其自身的名義與他人訂立貨物運輸合同，在運輸過程中，由于交通事故造成貨物損失，對這一損失，下列哪項判斷是正確的？（?。?BR> A.由王五單獨承擔(dān)
B.鼎盛公司負(fù)主要責(zé)任，王五負(fù)次要責(zé)任
C.由王五、鼎盛公司平均分擔(dān)
D.由鼎盛公司單獨承擔(dān)
二、多選題
1.李某與甲公司訂立一份多式聯(lián)運合同，甲公司負(fù)責(zé)將其一批貨從大連運往廣州，在大連到北京段采用鐵路運輸由甲公司自己負(fù)責(zé)，到北京后交由乙公司用公路方式運到廣州，下列說法正確的是（ ）
A.甲公司對從大連到廣州的全程運輸承擔(dān)責(zé)任
B.乙公司對從北京到廣州的公路運輸對甲公司承擔(dān)責(zé)任
C.如果貨物損失發(fā)生在北京至廣州段，則劉某只能要求乙公司賠償
D.如果貨物損失發(fā)生在北京至廣州段，則劉某可以要求甲乙公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任
2.張三李四簽訂水果購銷合同，約定由張三方送貨，張三與王五簽訂運輸合同，如期發(fā)運價值20萬元的水果一車。王五送貨途中，因洪水沖垮公路，被迫繞道，遲延到達(dá)，導(dǎo)致水果有輕微的腐爛現(xiàn)象。李四方以逾期交貨和貨物不符合合同約定為由拒收貨物且拒付貨款。王五多次與李四交涉無果，發(fā)現(xiàn)水果腐爛迅速擴(kuò)大，當(dāng)即決定以15萬元價格將水果就地處理。下列選項哪些是錯誤的？（?。?BR> A.水果價值減少的損失應(yīng)由張三方承擔(dān)
B.水果價值減少的損失應(yīng)由王五承擔(dān)
C.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向李四要求償付
D.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向張三方要求償付
一、單選題
1.「答案」D
「考點」貨運合同的責(zé)任承擔(dān)
「解析」本題是貨運合同，托運人有按規(guī)定進(jìn)行包裝的義務(wù)，而承運人則有安全及時運送的義務(wù)，違反義務(wù)的應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，故ABC正確。按照《合同法》規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。故D錯。
2.「答案」D
「考點」運輸合同
「解析」合同法第311條規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同法第314條規(guī)定，貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。因此正確答案是D。
3.「答案」A
「考點」運輸合同
「解析」《合同法》第142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。
《合同法》第147條規(guī)定，出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。
二、多選題
1.「答案」AB
「考點」區(qū)段責(zé)任制
「解析」根據(jù)《合同法》317條，多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權(quán)利，承擔(dān)承運人的義務(wù)。而區(qū)段承運人只對自己運送的區(qū)段對總的承運人承擔(dān)責(zé)任。在多式聯(lián)運合同中，不能要求總的承運人與某一區(qū)段承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。
2.「答案」BC
「考點」
「解析」根據(jù)合同法142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，在交付之后由買受人承擔(dān)，法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定的除外。
合同法第148條規(guī)定，因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使合同目的不能實現(xiàn)的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同，買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)。
合同法第311條規(guī)定，承運人對運輸過程中的貨物毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，但承運人證明貨物毀損、滅失是因不可抗力、貨物自身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
從上述規(guī)定看，李四有權(quán)拒絕接受該水果，所以風(fēng)險由出賣人張三承擔(dān)；作為承運人因為不可抗力和貨物的自身性質(zhì)導(dǎo)致的毀損，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。只有張三承擔(dān)該責(zé)任。
對于王五的行為，完全是為了防止進(jìn)一步擴(kuò)大損失的行為，該費用應(yīng)當(dāng)由張三承擔(dān)。
一、單選題
1.托運人甲某與鄭州鐵路分局于2002年8月31日簽訂運輸合同一份。約定：蘋果1500箱，紙箱包裝，承運人運輸期限6天，到達(dá)站為長沙車站，收貨人為甲某本人。甲某自行裝車，貨物標(biāo)明“鮮活易腐”，9月1日18時掛有該棚車的111次列車從鄭州車站出發(fā)，甲某派押運人一名，9月3日20時111次列車到達(dá)武昌車站，該車站調(diào)度令111次列車在站停留。當(dāng)時氣溫為攝氏37度，押運人多次請示車站掛運無效，貨車停留到9月9日掛出。9月10日到達(dá)長沙車站，卸車時發(fā)現(xiàn)很多蘋果紙箱外表有濕跡，經(jīng)開箱檢查，蘋果有不同程度腐爛變色。經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門對蘋果腐壞原因進(jìn)行鑒定，結(jié)論為：腐壞系運輸時間過長，氣溫較高，包裝不合格，堆碼緊密，影響通風(fēng)所致。甲某將尚可食用的蘋果進(jìn)行處理后，要求承運方賠償損失。則下列說法不正確的是：（?。?BR> A.甲某請求賠償?shù)馁r償金應(yīng)按貨物的實際損失計算，不含可得利潤
B.托運人甲某對損害的發(fā)生也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，因為貨物包裝不合格
C.承運人對損害的發(fā)生應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
D.對于賠償數(shù)額，雙方?jīng)]有約定的，應(yīng)該按當(dāng)時鄭州蘋果的價格計算
2.甲公司與乙公司訂立了一個買賣合同，約定由甲公司代辦托運將合同標(biāo)的貨物以鐵路運輸?shù)揭夜舅诘?。合同履行期限到來時，甲公司與丙運輸公司訂立合同，由丙公司以鐵路運輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\至乙公司所在地，并約定貨到以后付運費，丙公司開始運輸貨物。在運輸車輛快到乙公司所在地時，突然山洪爆發(fā)將車輛和貨物全部沖走，幸未造成人員傷亡。丙公司應(yīng)向誰要求支付運費？（?。?BR> A.甲公司
B.乙公司
C.甲公司或者乙公司
D.無權(quán)請求誰支付運費
3.王五向鼎盛公司訂立了分期付款購車合同，購得小貨車一輛進(jìn)行營運，雙方約定，在王五付清全部車款前，鼎盛公司保留車輛所有權(quán)，并且未辦理車輛過戶登記。合同簽訂后，小貨車一直由王五駕駛和營運，但公安車管機關(guān)登記的車主，以及行駛證、營運證上所記載的車主都是鼎盛公司。后王五在使用該車營運時，以其自身的名義與他人訂立貨物運輸合同，在運輸過程中，由于交通事故造成貨物損失，對這一損失，下列哪項判斷是正確的？（?。?BR> A.由王五單獨承擔(dān)
B.鼎盛公司負(fù)主要責(zé)任，王五負(fù)次要責(zé)任
C.由王五、鼎盛公司平均分擔(dān)
D.由鼎盛公司單獨承擔(dān)
二、多選題
1.李某與甲公司訂立一份多式聯(lián)運合同，甲公司負(fù)責(zé)將其一批貨從大連運往廣州，在大連到北京段采用鐵路運輸由甲公司自己負(fù)責(zé)，到北京后交由乙公司用公路方式運到廣州，下列說法正確的是（ ）
A.甲公司對從大連到廣州的全程運輸承擔(dān)責(zé)任
B.乙公司對從北京到廣州的公路運輸對甲公司承擔(dān)責(zé)任
C.如果貨物損失發(fā)生在北京至廣州段，則劉某只能要求乙公司賠償
D.如果貨物損失發(fā)生在北京至廣州段，則劉某可以要求甲乙公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任
2.張三李四簽訂水果購銷合同，約定由張三方送貨，張三與王五簽訂運輸合同，如期發(fā)運價值20萬元的水果一車。王五送貨途中，因洪水沖垮公路，被迫繞道，遲延到達(dá)，導(dǎo)致水果有輕微的腐爛現(xiàn)象。李四方以逾期交貨和貨物不符合合同約定為由拒收貨物且拒付貨款。王五多次與李四交涉無果，發(fā)現(xiàn)水果腐爛迅速擴(kuò)大，當(dāng)即決定以15萬元價格將水果就地處理。下列選項哪些是錯誤的？（?。?BR> A.水果價值減少的損失應(yīng)由張三方承擔(dān)
B.水果價值減少的損失應(yīng)由王五承擔(dān)
C.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向李四要求償付
D.王五為就地處理水果的費用應(yīng)向張三方要求償付
一、單選題
1.「答案」D
「考點」貨運合同的責(zé)任承擔(dān)
「解析」本題是貨運合同，托運人有按規(guī)定進(jìn)行包裝的義務(wù)，而承運人則有安全及時運送的義務(wù)，違反義務(wù)的應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，故ABC正確。按照《合同法》規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。故D錯。
2.「答案」D
「考點」運輸合同
「解析」合同法第311條規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同法第314條規(guī)定，貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。因此正確答案是D。
3.「答案」A
「考點」運輸合同
「解析」《合同法》第142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。
《合同法》第147條規(guī)定，出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。
二、多選題
1.「答案」AB
「考點」區(qū)段責(zé)任制
「解析」根據(jù)《合同法》317條，多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運合同，對全程運輸享有承運人的權(quán)利，承擔(dān)承運人的義務(wù)。而區(qū)段承運人只對自己運送的區(qū)段對總的承運人承擔(dān)責(zé)任。在多式聯(lián)運合同中，不能要求總的承運人與某一區(qū)段承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。
2.「答案」BC
「考點」
「解析」根據(jù)合同法142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，在交付之后由買受人承擔(dān)，法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定的除外。
合同法第148條規(guī)定，因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使合同目的不能實現(xiàn)的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同，買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)。
合同法第311條規(guī)定，承運人對運輸過程中的貨物毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，但承運人證明貨物毀損、滅失是因不可抗力、貨物自身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
從上述規(guī)定看，李四有權(quán)拒絕接受該水果，所以風(fēng)險由出賣人張三承擔(dān)；作為承運人因為不可抗力和貨物的自身性質(zhì)導(dǎo)致的毀損，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。只有張三承擔(dān)該責(zé)任。
對于王五的行為，完全是為了防止進(jìn)一步擴(kuò)大損失的行為，該費用應(yīng)當(dāng)由張三承擔(dān)。