2009年跟單員考試航空運(yùn)輸跟單復(fù)習(xí)資料一

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航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?,因此,主要適合運(yùn)載價值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物或緊急需要的物資等。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快,不受地形的限制。
    (一)國內(nèi)航空運(yùn)輸跟單(略)
    (二)進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸
    進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸?shù)某绦蛉缦拢?BR>    1.在國外發(fā)貨前,進(jìn)口單位就應(yīng)將合同副本或訂單以及其他有關(guān)單證送交進(jìn)口空港所在地的空代,作為委托報關(guān)、接貨的依據(jù)。
    2.貨物到達(dá)后,空代接到航空公司到貨通知時,應(yīng)從機(jī)場或航空公司營業(yè)處取單(指航空運(yùn)單第三聯(lián)正式——Original for the Consignee)。取單時應(yīng)注意兩點(diǎn):(1)航空公司免費(fèi)保管貨物的期限為三天,超過此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。(2)進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14天內(nèi)辦理報關(guān)。
    如通知取單日期已臨近或超過限期,應(yīng)先征得收貨人同意繳納滯報金的情況下方可取單。
    3.取回運(yùn)單后應(yīng)與合同副本或訂單核對。如合同號、嘜頭、品名、數(shù)量、收貨人或通知人等無誤,應(yīng)立即填制“進(jìn)口貨物報關(guān)單”等,并附必要的單證,向設(shè)在空港的海關(guān)辦理報關(guān)。
    4.海關(guān)審單通過后,空代應(yīng)按海關(guān)出具的稅單繳納關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。然后憑交費(fèi)收據(jù)將所有報關(guān)單據(jù)送海關(guān)放行部,海關(guān)對無需驗(yàn)貨的貨物直接在航空運(yùn)單上蓋章放行;對需要驗(yàn)貨的,查驗(yàn)無誤后放行;對單貨不符的由海關(guān)扣留,另行查處。
    5.海關(guān)放行后,屬于當(dāng)?shù)刎浳锪⒓此徒回浿?如為外地貨物,立即通知貨主到口岸提取或按事先的委托送貨上門。
    6.對需辦理轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,如不能就地報關(guān)的,應(yīng)填制“海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)單”并附有關(guān)單據(jù)交海關(guān)制作“關(guān)封”隨貨轉(zhuǎn)運(yùn)。
    7.提貨時如發(fā)現(xiàn)缺少、殘損等情況,空代應(yīng)向航空公司索取商務(wù)記錄,通知貨主向航空公司索賠,也可根據(jù)貨主委托代辦索賠。如提貨時包裝外表完好,但內(nèi)部貨物的質(zhì)量或數(shù)量有問題則屬于“原殘”,應(yīng)由貨主向商檢部門申請檢驗(yàn)出證,向國外發(fā)貨人交涉賠償。
    8.如一張運(yùn)單上有兩個或兩個以上的收貨人,則空代應(yīng)按照合同或分撥單上的品名、數(shù)量、規(guī)格、型號,開箱辦理分撥與分交。收貨人應(yīng)向空代出具收貨證明并簽字,注明日期。
    9.如貨物系樣品、樣本、禮品,應(yīng)由進(jìn)口單位填寫樣品、禮品單交空代辦理報關(guān)。
    10.如集中托運(yùn)的貨物系駐華使領(lǐng)館、商社代表或外籍工程技術(shù)人員的物品,空代應(yīng)通知收貨人自行辦理報關(guān)提貨,如海關(guān)同意,空代也可接受委托代辦報關(guān)。