山西省長(zhǎng)治縣老百姓出行可以免費(fèi)乘坐縣城的任何一輛公交車。居民免費(fèi)乘坐公交車在山西全省尚屬首例，在全國(guó)也屬罕見。
長(zhǎng)治免費(fèi)公交的推出，讓人想起陜西神木全民免費(fèi)醫(yī)療的嘗試。除了同屬破冰之舉，更重要的是，兩者都探索出了一個(gè)全新的公共財(cái)政使用方向。相對(duì)于媒體以及評(píng)論人士的謹(jǐn)慎樂(lè)觀，公眾一片歡呼。畢竟，在公共財(cái)政有限的情形下，將更多的財(cái)政資金投向事關(guān)民生的醫(yī)療、交通領(lǐng)域，這是公眾所樂(lè)于見到的。
然而，作為政府的一項(xiàng)重大舉措，比美好的初衷更重要的，是要有切實(shí)的可操作性，并最終能收到惠民這一實(shí)效。正是處于這樣的考慮，同當(dāng)初質(zhì)疑神木免費(fèi)醫(yī)療一樣，人們不免產(chǎn)生“長(zhǎng)治免費(fèi)公交到底能走多遠(yuǎn)”的疑問(wèn)，因?yàn)閺哪撤N角度來(lái)看，長(zhǎng)治免費(fèi)公交比神木免費(fèi)醫(yī)療更令人擔(dān)心。
神木全民免費(fèi)醫(yī)療在推出之前，當(dāng)?shù)匾丫痛酸j釀了一年多時(shí)間，并進(jìn)行了大量調(diào)研，邀請(qǐng)各方專家論證可行性。即便如此，目前該地仍處在艱難的摸索之中，前景如何難以定論。相比之下，長(zhǎng)治免費(fèi)公交就顯得有點(diǎn)唐突，因?yàn)樵诖酥?，“長(zhǎng)治縣城尚沒(méi)有開通公交車”，有關(guān)部門是在“既沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，又不了解市場(chǎng)”的情況下推出的，如此貿(mào)然出手，成效如何自然難以令人樂(lè)觀了。
同時(shí)，這樣的倉(cāng)促之舉，也不由得令人懷疑其中“長(zhǎng)官意志”的成分。免費(fèi)公交若更多緣于領(lǐng)導(dǎo)興之所至，缺乏理性的制度保證，一旦人去政息，則就難免淪為一場(chǎng)理想主義者的“折騰”。
同神木全民免費(fèi)醫(yī)療一樣，長(zhǎng)治免費(fèi)公交缺乏先例可以借鑒，這就決定著前進(jìn)中有可能要走彎路，并面臨諸多無(wú)法預(yù)見的實(shí)際難題。這些困難和問(wèn)題，今天是長(zhǎng)治推行免費(fèi)公交的攔路虎，明天就會(huì)成為其他地區(qū)效仿時(shí)的寶貴財(cái)富。從這個(gè)角度看，我們不妨放棄對(duì)“長(zhǎng)治免費(fèi)公交能走多遠(yuǎn)”的紛爭(zhēng)和擔(dān)憂，更多地關(guān)注長(zhǎng)治此舉中積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，因?yàn)檫@才是破冰者留給我們的最寶貴財(cái)富。
長(zhǎng)治免費(fèi)公交的推出，讓人想起陜西神木全民免費(fèi)醫(yī)療的嘗試。除了同屬破冰之舉，更重要的是，兩者都探索出了一個(gè)全新的公共財(cái)政使用方向。相對(duì)于媒體以及評(píng)論人士的謹(jǐn)慎樂(lè)觀，公眾一片歡呼。畢竟，在公共財(cái)政有限的情形下，將更多的財(cái)政資金投向事關(guān)民生的醫(yī)療、交通領(lǐng)域，這是公眾所樂(lè)于見到的。
然而，作為政府的一項(xiàng)重大舉措，比美好的初衷更重要的，是要有切實(shí)的可操作性，并最終能收到惠民這一實(shí)效。正是處于這樣的考慮，同當(dāng)初質(zhì)疑神木免費(fèi)醫(yī)療一樣，人們不免產(chǎn)生“長(zhǎng)治免費(fèi)公交到底能走多遠(yuǎn)”的疑問(wèn)，因?yàn)閺哪撤N角度來(lái)看，長(zhǎng)治免費(fèi)公交比神木免費(fèi)醫(yī)療更令人擔(dān)心。
神木全民免費(fèi)醫(yī)療在推出之前，當(dāng)?shù)匾丫痛酸j釀了一年多時(shí)間，并進(jìn)行了大量調(diào)研，邀請(qǐng)各方專家論證可行性。即便如此，目前該地仍處在艱難的摸索之中，前景如何難以定論。相比之下，長(zhǎng)治免費(fèi)公交就顯得有點(diǎn)唐突，因?yàn)樵诖酥?，“長(zhǎng)治縣城尚沒(méi)有開通公交車”，有關(guān)部門是在“既沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，又不了解市場(chǎng)”的情況下推出的，如此貿(mào)然出手，成效如何自然難以令人樂(lè)觀了。
同時(shí)，這樣的倉(cāng)促之舉，也不由得令人懷疑其中“長(zhǎng)官意志”的成分。免費(fèi)公交若更多緣于領(lǐng)導(dǎo)興之所至，缺乏理性的制度保證，一旦人去政息，則就難免淪為一場(chǎng)理想主義者的“折騰”。
同神木全民免費(fèi)醫(yī)療一樣，長(zhǎng)治免費(fèi)公交缺乏先例可以借鑒，這就決定著前進(jìn)中有可能要走彎路，并面臨諸多無(wú)法預(yù)見的實(shí)際難題。這些困難和問(wèn)題，今天是長(zhǎng)治推行免費(fèi)公交的攔路虎，明天就會(huì)成為其他地區(qū)效仿時(shí)的寶貴財(cái)富。從這個(gè)角度看，我們不妨放棄對(duì)“長(zhǎng)治免費(fèi)公交能走多遠(yuǎn)”的紛爭(zhēng)和擔(dān)憂，更多地關(guān)注長(zhǎng)治此舉中積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，因?yàn)檫@才是破冰者留給我們的最寶貴財(cái)富。