二、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）
61.按照銜接運(yùn)輸方式的多少，可將運(yùn)輸樞紐分為（ ）。
A.開放式運(yùn)輸樞紐
B.封閉式運(yùn)輸樞紐
C.綜合性運(yùn)輸樞紐
D.方式性運(yùn)輸樞紐
E.大型運(yùn)輸樞紐
62.從聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和內(nèi)容看，聯(lián)合運(yùn)輸（ ）。
A.是一種新的運(yùn)輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具
C.是一種新的運(yùn)輸方式
D.可分為單一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)
E.可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)
63.反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)主要有運(yùn)送速度、（ ）和始建投資等。
A.線路通行能力
B.運(yùn)輸量
C.運(yùn)輸成本
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
64.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物的"位移"，這種"位移"可以表現(xiàn)為一定的（ ）和利潤(rùn)等"有形"的成果。
A.運(yùn)量
B.周轉(zhuǎn)量
C.吞吐量
D.營(yíng)運(yùn)收入
E.營(yíng)運(yùn)成本
65.買方運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征是（ ）。
A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸買方競(jìng)爭(zhēng)激烈
C.運(yùn)輸供方競(jìng)爭(zhēng)激烈
D.對(duì)需求方有利
E.交易條件受供方影響較大
66.現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸需求必須具備的基本條件是（ ）。
A.有多種運(yùn)輸方式提供運(yùn)輸勞務(wù)
B.充足的運(yùn)輸供給能力
C.運(yùn)輸供方愿意提供運(yùn)輸服務(wù)
D.運(yùn)輸需求者有購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)的愿望
E.運(yùn)輸需求者有購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)的能力
67.根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為（ ）和寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)。
A.自由運(yùn)輸市場(chǎng)
B.開放性運(yùn)輸市場(chǎng)
C.完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
D.完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
E.壟斷競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
68.公路運(yùn)輸價(jià)格有（ ）和加成運(yùn)價(jià)等形式。
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.計(jì)件運(yùn)價(jià)
D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
E.短途運(yùn)價(jià)
69.在運(yùn)輸項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，項(xiàng)目的費(fèi)用主要表現(xiàn)為（ ）、流動(dòng)資金和運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用等。
A.線路投資
B.港（站、場(chǎng)）投資
C.運(yùn)輸工具投資
D.稅金
E.相關(guān)配套設(shè)施的固定資產(chǎn)投資
61.按照銜接運(yùn)輸方式的多少，可將運(yùn)輸樞紐分為（ ）。
A.開放式運(yùn)輸樞紐
B.封閉式運(yùn)輸樞紐
C.綜合性運(yùn)輸樞紐
D.方式性運(yùn)輸樞紐
E.大型運(yùn)輸樞紐
62.從聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)和內(nèi)容看，聯(lián)合運(yùn)輸（ ）。
A.是一種新的運(yùn)輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具
C.是一種新的運(yùn)輸方式
D.可分為單一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)
E.可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)
63.反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)主要有運(yùn)送速度、（ ）和始建投資等。
A.線路通行能力
B.運(yùn)輸量
C.運(yùn)輸成本
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
64.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物的"位移"，這種"位移"可以表現(xiàn)為一定的（ ）和利潤(rùn)等"有形"的成果。
A.運(yùn)量
B.周轉(zhuǎn)量
C.吞吐量
D.營(yíng)運(yùn)收入
E.營(yíng)運(yùn)成本
65.買方運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征是（ ）。
A.運(yùn)輸供給大于運(yùn)輸需求
B.運(yùn)輸買方競(jìng)爭(zhēng)激烈
C.運(yùn)輸供方競(jìng)爭(zhēng)激烈
D.對(duì)需求方有利
E.交易條件受供方影響較大
66.現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸需求必須具備的基本條件是（ ）。
A.有多種運(yùn)輸方式提供運(yùn)輸勞務(wù)
B.充足的運(yùn)輸供給能力
C.運(yùn)輸供方愿意提供運(yùn)輸服務(wù)
D.運(yùn)輸需求者有購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)的愿望
E.運(yùn)輸需求者有購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)的能力
67.根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為（ ）和寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)。
A.自由運(yùn)輸市場(chǎng)
B.開放性運(yùn)輸市場(chǎng)
C.完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
D.完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
E.壟斷競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)
68.公路運(yùn)輸價(jià)格有（ ）和加成運(yùn)價(jià)等形式。
A.計(jì)程運(yùn)價(jià)
B.計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)
C.計(jì)件運(yùn)價(jià)
D.長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
E.短途運(yùn)價(jià)
69.在運(yùn)輸項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中，項(xiàng)目的費(fèi)用主要表現(xiàn)為（ ）、流動(dòng)資金和運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用等。
A.線路投資
B.港（站、場(chǎng)）投資
C.運(yùn)輸工具投資
D.稅金
E.相關(guān)配套設(shè)施的固定資產(chǎn)投資