71.我國汽車運(yùn)輸企業(yè)的貨運(yùn)站，大致可分為（ ）等。
A.貨物集散站
B.整車貨運(yùn)站
C.零擔(dān)貨運(yùn)站
D.集裝箱貨運(yùn)站
E.貨物中轉(zhuǎn)站
72.汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照用途可分為（ ）。
A.完好車輛
B.工作車輛
C.停駛車輛
D.非營運(yùn)車輛
E.營運(yùn)車輛
73.汽車運(yùn)輸企業(yè)的車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別按（ ）進(jìn)行編制。
A.長期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
B.短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
C.營運(yùn)客車
D.營運(yùn)貨車
E.營運(yùn)掛車
74.貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)構(gòu)成，其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有（ ）等。
A.托運(yùn)受理
B.驗(yàn)貨理貨
C.安排裝運(yùn)時(shí)間
D.派車裝貨
E.到達(dá)卸貨交付
75.在城市公共交通管理中，城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括（ ）等。
A.確定線網(wǎng)密度
B.確定線路的長度
C.確定車輛的數(shù)量
D.確定站距和站址
E.確定車輛的類型
76.承運(yùn)人在貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)，如出現(xiàn)（ ）等情況，使貨物滅失、短少和損壞，可免除賠償責(zé)任。
A.突發(fā)自然災(zāi)害
B.押運(yùn)人員過錯(cuò)
C.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交
D.暴雨天氣
E.貨物自然損耗和性質(zhì)變化
77.在物流配送活動(dòng)中，主要應(yīng)確定合理的（ ），以提高配送效率。
A.配貨作業(yè)方法
B.車輛配載方法
C.送貨時(shí)間
D.送貨線路
E.配送種類
A.貨物集散站
B.整車貨運(yùn)站
C.零擔(dān)貨運(yùn)站
D.集裝箱貨運(yùn)站
E.貨物中轉(zhuǎn)站
72.汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照用途可分為（ ）。
A.完好車輛
B.工作車輛
C.停駛車輛
D.非營運(yùn)車輛
E.營運(yùn)車輛
73.汽車運(yùn)輸企業(yè)的車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別按（ ）進(jìn)行編制。
A.長期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
B.短期運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
C.營運(yùn)客車
D.營運(yùn)貨車
E.營運(yùn)掛車
74.貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程由商務(wù)作業(yè)和車輛運(yùn)行作業(yè)構(gòu)成，其中屬于商務(wù)作業(yè)的工作有（ ）等。
A.托運(yùn)受理
B.驗(yàn)貨理貨
C.安排裝運(yùn)時(shí)間
D.派車裝貨
E.到達(dá)卸貨交付
75.在城市公共交通管理中，城市公共交通線網(wǎng)布局的具體工作包括（ ）等。
A.確定線網(wǎng)密度
B.確定線路的長度
C.確定車輛的數(shù)量
D.確定站距和站址
E.確定車輛的類型
76.承運(yùn)人在貨物承運(yùn)責(zé)任期內(nèi)，如出現(xiàn)（ ）等情況，使貨物滅失、短少和損壞，可免除賠償責(zé)任。
A.突發(fā)自然災(zāi)害
B.押運(yùn)人員過錯(cuò)
C.錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交
D.暴雨天氣
E.貨物自然損耗和性質(zhì)變化
77.在物流配送活動(dòng)中，主要應(yīng)確定合理的（ ），以提高配送效率。
A.配貨作業(yè)方法
B.車輛配載方法
C.送貨時(shí)間
D.送貨線路
E.配送種類