1.運輸通道的形成是( )的必然結(jié)果。
A.經(jīng)濟主體發(fā)展
B.客貨流發(fā)生地和目的地的運量集約化
C.規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展
D.客觀經(jīng)濟規(guī)律發(fā)展
答案:D
2.對于運輸量小、運距短的客貨運輸,應(yīng)選擇( )。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.民航運輸
D.管道運輸
答案:B
3.經(jīng)濟發(fā)展主要處于自給自足、對外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟時期,是運輸發(fā)展的( )階段。
A.點
B.線
C.網(wǎng)
D.高度優(yōu)先連接
答案:A
4.運輸布局的主要依據(jù)有( )。
A.國民經(jīng)濟的發(fā)展水平
B.自然條件
C.科學(xué)技術(shù)條件
D.國家政策
E.國防、旅游和可持續(xù)發(fā)展
答案:ABCE
5.運輸樞紐內(nèi)完成著大量的客貨運輸及運輸工具的技術(shù)作業(yè)和技術(shù)服務(wù)作業(yè),主要有( )。
A.客運作業(yè)
B.運輸工具的技術(shù)作業(yè)
C.貨物到發(fā)和換乘
D.鐵路車輛的取送
E.貨運作業(yè)
答案:ABE
A.經(jīng)濟主體發(fā)展
B.客貨流發(fā)生地和目的地的運量集約化
C.規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展
D.客觀經(jīng)濟規(guī)律發(fā)展
答案:D
2.對于運輸量小、運距短的客貨運輸,應(yīng)選擇( )。
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.民航運輸
D.管道運輸
答案:B
3.經(jīng)濟發(fā)展主要處于自給自足、對外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟時期,是運輸發(fā)展的( )階段。
A.點
B.線
C.網(wǎng)
D.高度優(yōu)先連接
答案:A
4.運輸布局的主要依據(jù)有( )。
A.國民經(jīng)濟的發(fā)展水平
B.自然條件
C.科學(xué)技術(shù)條件
D.國家政策
E.國防、旅游和可持續(xù)發(fā)展
答案:ABCE
5.運輸樞紐內(nèi)完成著大量的客貨運輸及運輸工具的技術(shù)作業(yè)和技術(shù)服務(wù)作業(yè),主要有( )。
A.客運作業(yè)
B.運輸工具的技術(shù)作業(yè)
C.貨物到發(fā)和換乘
D.鐵路車輛的取送
E.貨運作業(yè)
答案:ABE