2010年成招時(shí)，北京市石景山區(qū)業(yè)余大學(xué)將新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，培養(yǎng)能夠從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織與管理的實(shí)操型、技能型人才。
石景山業(yè)大招辦主任馮宏霞介紹，該校2010年新增的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)屬理工類，有脫產(chǎn)和業(yè)余兩種學(xué)習(xí)形式，學(xué)習(xí)年限分別為2年和2年半，學(xué)習(xí)層次為高起專，2010年擬招40人。該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位為地鐵、輕軌及城際軌道交通行業(yè)的在職職工和基層管理人員，讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)，重點(diǎn)掌握軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理等方面專業(yè)知識(shí)，提升掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織和綜合管理等工作的能力。
據(jù)介紹，該專業(yè)將設(shè)置公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、選修課、實(shí)踐與畢業(yè)論文5個(gè)模塊。根據(jù)該專業(yè)操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，學(xué)校還突出實(shí)踐部分，安排專業(yè)見習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文等內(nèi)容。地鐵公司也將向該校學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，選派工程技術(shù)人員、管理專家授課，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)。
據(jù)了解，根據(jù)北京城市軌道交通規(guī)劃，到2020年北京地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)700公里，迅速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)將加大對(duì)專業(yè)人才的需求。統(tǒng)計(jì)顯示，未來幾年地鐵行業(yè)的新增人才需求將超過8萬人。目前北京僅有北京交通大學(xué)等幾所普通高校開設(shè)此專業(yè)，人才培養(yǎng)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，石景山業(yè)余大學(xué)設(shè)此專業(yè)，將為更多成人學(xué)生提供專業(yè)對(duì)口的繼續(xù)教育機(jī)會(huì)。（記者 曹金良）
石景山業(yè)大招辦主任馮宏霞介紹，該校2010年新增的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)屬理工類，有脫產(chǎn)和業(yè)余兩種學(xué)習(xí)形式，學(xué)習(xí)年限分別為2年和2年半，學(xué)習(xí)層次為高起專，2010年擬招40人。該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位為地鐵、輕軌及城際軌道交通行業(yè)的在職職工和基層管理人員，讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)，重點(diǎn)掌握軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理等方面專業(yè)知識(shí)，提升掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織和綜合管理等工作的能力。
據(jù)介紹，該專業(yè)將設(shè)置公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、選修課、實(shí)踐與畢業(yè)論文5個(gè)模塊。根據(jù)該專業(yè)操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，學(xué)校還突出實(shí)踐部分，安排專業(yè)見習(xí)、綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文等內(nèi)容。地鐵公司也將向該校學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，選派工程技術(shù)人員、管理專家授課，指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)。
據(jù)了解，根據(jù)北京城市軌道交通規(guī)劃，到2020年北京地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)700公里，迅速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)將加大對(duì)專業(yè)人才的需求。統(tǒng)計(jì)顯示，未來幾年地鐵行業(yè)的新增人才需求將超過8萬人。目前北京僅有北京交通大學(xué)等幾所普通高校開設(shè)此專業(yè)，人才培養(yǎng)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求，石景山業(yè)余大學(xué)設(shè)此專業(yè)，將為更多成人學(xué)生提供專業(yè)對(duì)口的繼續(xù)教育機(jī)會(huì)。（記者 曹金良）