國際貨物買賣的國際慣例主要有哪些？
1.國際商會在1935年制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。
2.國際法協(xié)會于1932制定的《華沙一牛津規(guī)則》。
3.美國商會等1941年制定的《美國對外貿(mào)易定義》。
國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)怎樣？如何適用？
1.國際貿(mào)易慣例并不是國際公約，它們并不具有普通的拘束力。
2.合同當(dāng)事人可以采用，也可以不采用。
3.當(dāng)合同既不適用某個國內(nèi)法，也不適用國際公約時，才考慮合同的性質(zhì)應(yīng)適用的慣例。
FOB、CIF、CFR是三種常用的國際貿(mào)易術(shù)語，它們的關(guān)系怎樣？
這三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語既有共同點也有區(qū)別：
1.共同點：
a）適用的運輸方式相同（只適用海運與內(nèi)河運輸）；
b）交貨地點相同（均在指定裝運港，都要求賣方將貨物交至裝運港的船上）；
c）交貨方式相同（貨交承運人）；
d）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間相同（貨越船舷后，由買方承擔(dān)風(fēng)險）；
e）辦理進(jìn)出口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)相同（出口清關(guān)均由賣方自負(fù)風(fēng)險和費用辦理，進(jìn)口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)均由買方自負(fù)風(fēng)險和費用辦理）。
2.區(qū)別：
a）辦理貨物運輸和保險方面的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)不同；
b）費用負(fù)擔(dān)的關(guān)鍵點不同。
與FOB、CIF、CFR對應(yīng)的三種通用的術(shù)語FCA、CPT、CIP有何關(guān)系？
1.共同點是：
a）交貨方式相同；
b）辦理進(jìn)出口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)相同；
c）相互對應(yīng)和貿(mào)易術(shù)語的基本原則相同。
2.區(qū)別是：
a）適用的運輸方式不同（前者只適用于海運與內(nèi)河運輸，后者適用各種運輸方式）；
b）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間不同（前者貨越船舷，后者貨交承運人）；
c）單證種類不同（前者所產(chǎn)生的運輸或保險單證只包括海運和內(nèi)河運輸方面的單證，后者包括各種運輸方式方面的單證）；
d）承運人簽發(fā)運輸單證和時間不同（前者要求承運人簽發(fā)已裝船的海運或內(nèi)河運輸單證，后者要求承運人在接管貨物時即簽發(fā)運輸單證）。
何謂國際貨物買賣合同？合同成立需要滿足哪些條件？有何特征？
1.國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同。
2.應(yīng)滿足以下條件：
A.當(dāng)事人具備法定行為能力；
B.買賣雙方意思表示一致；
C.合同內(nèi)容合法；
D.具備法定形式。
3.其特征：
a）具有國際性（或稱涉外因素）；所謂國際性，可以有很多標(biāo)準(zhǔn)，如：A以當(dāng)事人營業(yè)地為標(biāo)準(zhǔn)；B以當(dāng)事人國籍為標(biāo)準(zhǔn)；C以行為發(fā)生地為標(biāo)準(zhǔn)；D以貨物跨越國境為標(biāo)準(zhǔn)等。
b）其客體是跨越國境流通的貨物；
c）所涉及的法律關(guān)系復(fù)雜、風(fēng)險大；
d）適用法律多樣。
營業(yè)地：通常是指一方具有的永久性從事商業(yè)交易的場所，不包括臨時性的或為某一特定交易進(jìn)行談判或洽談的地點，如辦事處。
訂立合同是否必須采用書面形式？
1.關(guān)于合同形式的問題，絕大多數(shù)國家的法律對貨物買賣合同均采取不要式原則。
2.不要式原則意指合同無需按特定形式和手續(xù)訂立。即使用書面形式要求，也是以書面作為合同存在的證據(jù)，但不影響合同的效力。
貨物買賣合同的訂立形式主要有三種即口頭形式、書面形式和其他形式（如行為方式）。
國際貨物買賣合同的當(dāng)事人：
在國際貿(mào)易中，作為國際貨物買賣合同的當(dāng)事人有個人、法人、國際組織和國家。
據(jù)1994年7月1日實施的《中華人民共和國對外貿(mào)易法》的規(guī)定，不是所有的中國法人和經(jīng)濟(jì)組織都有簽訂國際貨物買賣合同的能力。只有經(jīng)過國家有關(guān)機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，授予其外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的特定企業(yè)法人或組織才能從事外貿(mào)活動，才能與外商簽訂國際貨物買賣合同。凡未經(jīng)法律授予外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)、組織一律不能從事外貿(mào)活動，其出口或從外國進(jìn)口所需物品均應(yīng)通過有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)、組織代理。
此外，1980年聯(lián)合國《國際貨物買賣合同公約》對合同當(dāng)事人還有特殊要求。根據(jù)公約規(guī)定，適用公約的國際貨物買賣合同當(dāng)事人的營業(yè)地必須分處不同國家。此外還必須滿足以下條件：
1.雙方當(dāng)事人的營業(yè)地分處公約的成員國領(lǐng)土上。
2.在上述情況下，由國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律，則兩上非締約國當(dāng)事人之間或一方是非締約國當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同也可以適用公約的規(guī)定。
1.國際商會在1935年制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》。
2.國際法協(xié)會于1932制定的《華沙一牛津規(guī)則》。
3.美國商會等1941年制定的《美國對外貿(mào)易定義》。
國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)怎樣？如何適用？
1.國際貿(mào)易慣例并不是國際公約，它們并不具有普通的拘束力。
2.合同當(dāng)事人可以采用，也可以不采用。
3.當(dāng)合同既不適用某個國內(nèi)法，也不適用國際公約時，才考慮合同的性質(zhì)應(yīng)適用的慣例。
FOB、CIF、CFR是三種常用的國際貿(mào)易術(shù)語，它們的關(guān)系怎樣？
這三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語既有共同點也有區(qū)別：
1.共同點：
a）適用的運輸方式相同（只適用海運與內(nèi)河運輸）；
b）交貨地點相同（均在指定裝運港，都要求賣方將貨物交至裝運港的船上）；
c）交貨方式相同（貨交承運人）；
d）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間相同（貨越船舷后，由買方承擔(dān)風(fēng)險）；
e）辦理進(jìn)出口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)相同（出口清關(guān)均由賣方自負(fù)風(fēng)險和費用辦理，進(jìn)口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)均由買方自負(fù)風(fēng)險和費用辦理）。
2.區(qū)別：
a）辦理貨物運輸和保險方面的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)不同；
b）費用負(fù)擔(dān)的關(guān)鍵點不同。
與FOB、CIF、CFR對應(yīng)的三種通用的術(shù)語FCA、CPT、CIP有何關(guān)系？
1.共同點是：
a）交貨方式相同；
b）辦理進(jìn)出口清關(guān)和過境運輸海關(guān)手續(xù)的責(zé)任與費用負(fù)擔(dān)相同；
c）相互對應(yīng)和貿(mào)易術(shù)語的基本原則相同。
2.區(qū)別是：
a）適用的運輸方式不同（前者只適用于海運與內(nèi)河運輸，后者適用各種運輸方式）；
b）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間不同（前者貨越船舷，后者貨交承運人）；
c）單證種類不同（前者所產(chǎn)生的運輸或保險單證只包括海運和內(nèi)河運輸方面的單證，后者包括各種運輸方式方面的單證）；
d）承運人簽發(fā)運輸單證和時間不同（前者要求承運人簽發(fā)已裝船的海運或內(nèi)河運輸單證，后者要求承運人在接管貨物時即簽發(fā)運輸單證）。
何謂國際貨物買賣合同？合同成立需要滿足哪些條件？有何特征？
1.國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同。
2.應(yīng)滿足以下條件：
A.當(dāng)事人具備法定行為能力；
B.買賣雙方意思表示一致；
C.合同內(nèi)容合法；
D.具備法定形式。
3.其特征：
a）具有國際性（或稱涉外因素）；所謂國際性，可以有很多標(biāo)準(zhǔn)，如：A以當(dāng)事人營業(yè)地為標(biāo)準(zhǔn)；B以當(dāng)事人國籍為標(biāo)準(zhǔn)；C以行為發(fā)生地為標(biāo)準(zhǔn)；D以貨物跨越國境為標(biāo)準(zhǔn)等。
b）其客體是跨越國境流通的貨物；
c）所涉及的法律關(guān)系復(fù)雜、風(fēng)險大；
d）適用法律多樣。
營業(yè)地：通常是指一方具有的永久性從事商業(yè)交易的場所，不包括臨時性的或為某一特定交易進(jìn)行談判或洽談的地點，如辦事處。
訂立合同是否必須采用書面形式？
1.關(guān)于合同形式的問題，絕大多數(shù)國家的法律對貨物買賣合同均采取不要式原則。
2.不要式原則意指合同無需按特定形式和手續(xù)訂立。即使用書面形式要求，也是以書面作為合同存在的證據(jù)，但不影響合同的效力。
貨物買賣合同的訂立形式主要有三種即口頭形式、書面形式和其他形式（如行為方式）。
國際貨物買賣合同的當(dāng)事人：
在國際貿(mào)易中，作為國際貨物買賣合同的當(dāng)事人有個人、法人、國際組織和國家。
據(jù)1994年7月1日實施的《中華人民共和國對外貿(mào)易法》的規(guī)定，不是所有的中國法人和經(jīng)濟(jì)組織都有簽訂國際貨物買賣合同的能力。只有經(jīng)過國家有關(guān)機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，授予其外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的特定企業(yè)法人或組織才能從事外貿(mào)活動，才能與外商簽訂國際貨物買賣合同。凡未經(jīng)法律授予外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)、組織一律不能從事外貿(mào)活動，其出口或從外國進(jìn)口所需物品均應(yīng)通過有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的公司、企業(yè)、組織代理。
此外，1980年聯(lián)合國《國際貨物買賣合同公約》對合同當(dāng)事人還有特殊要求。根據(jù)公約規(guī)定，適用公約的國際貨物買賣合同當(dāng)事人的營業(yè)地必須分處不同國家。此外還必須滿足以下條件：
1.雙方當(dāng)事人的營業(yè)地分處公約的成員國領(lǐng)土上。
2.在上述情況下，由國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律，則兩上非締約國當(dāng)事人之間或一方是非締約國當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同也可以適用公約的規(guī)定。