6車追尾撞死20人 終局責任人賠償115萬
9月28日，備受社會廣泛關注的日東高速“11.4”特大交通事故賠償款追償案，在山東省日照市東港區(qū)人民法院宣判，事故終局責任人被判賠償事故賠償款墊付人115萬余元。
2004年11月4日早6時30分許，車主張留獻雇傭的司機虎某駕駛豫C-60593號牌中型客車沿日東高速公路由西向東行駛至19KM+200M處時，與前方順行的山東省濟寧聯(lián)運總公司駕駛員王某駕駛的魯H-04828號牌重型貨車發(fā)生尾隨相撞。隨后，車主王某的雇員付某駕駛的在山東省日照運總交通有限公司名下的魯L-05016號牌重型貨車，又與豫C-60593號牌中型客車發(fā)生追尾相撞，致使駕駛員虎某、付某及豫C-60593號牌中型客車乘車人共19人當場死亡。緊接著，緊隨其后的三輛貨車又先后發(fā)生追尾相撞，致1人死亡，造成特大交通事故。
日照市交警部門根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、勘驗情況，結(jié)合技術鑒定結(jié)論，認定虎某負事故的主要責任，付某、王某各負事故的次要責任，豫C-60593號牌客車乘車人對事故不負責任。
為盡快使死者親屬拿到賠償款、安撫死者親屬，交警部門責令日照運總公司籌措資金145萬元，用于先行墊付賠償款；被告濟寧聯(lián)運公司接到交警部門的支付賠償款通知后，也及時送交賠償款15萬元。交警部門用上述款項對豫C-60593號客車的17名乘車人進行了賠付。后日照運總公司向事故責任人行駛追償權，要求事故終局責任人賠償墊付款145萬元。
分析指導：
東港區(qū)法院對此案進行審理后認為：日照市交警部門做出的交通事故認定結(jié)論真實有效，予以采信。張某作為豫C-60593號中型客車的實際所有人和駕駛員虎某的雇主、王某作為魯L-05016號牌重型貨車的實際所有人和付某的雇主、濟寧聯(lián)運公司作為魯H-04828號重型貨車的所有人和管理人，分別對各自雇員或者駕駛員造成的損害承擔賠償責任。日照運總公司作為魯L-05016號牌貨車的單位和受益人，對王某承擔的責任應承擔連帶責任。綜合三駕駛員過失大小和原因力比例，法院酌定張留獻、王春發(fā)和濟寧聯(lián)運公司所承擔的轉(zhuǎn)承賠償責任比例分別為60%，25%，15%。據(jù)此，法院判決張留獻和濟寧聯(lián)運公司分別給付日照運總公司墊付款92.69萬余元和23.17萬余元。
9月28日，備受社會廣泛關注的日東高速“11.4”特大交通事故賠償款追償案，在山東省日照市東港區(qū)人民法院宣判，事故終局責任人被判賠償事故賠償款墊付人115萬余元。
2004年11月4日早6時30分許，車主張留獻雇傭的司機虎某駕駛豫C-60593號牌中型客車沿日東高速公路由西向東行駛至19KM+200M處時，與前方順行的山東省濟寧聯(lián)運總公司駕駛員王某駕駛的魯H-04828號牌重型貨車發(fā)生尾隨相撞。隨后，車主王某的雇員付某駕駛的在山東省日照運總交通有限公司名下的魯L-05016號牌重型貨車，又與豫C-60593號牌中型客車發(fā)生追尾相撞，致使駕駛員虎某、付某及豫C-60593號牌中型客車乘車人共19人當場死亡。緊接著，緊隨其后的三輛貨車又先后發(fā)生追尾相撞，致1人死亡，造成特大交通事故。
日照市交警部門根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、勘驗情況，結(jié)合技術鑒定結(jié)論，認定虎某負事故的主要責任，付某、王某各負事故的次要責任，豫C-60593號牌客車乘車人對事故不負責任。
為盡快使死者親屬拿到賠償款、安撫死者親屬，交警部門責令日照運總公司籌措資金145萬元，用于先行墊付賠償款；被告濟寧聯(lián)運公司接到交警部門的支付賠償款通知后，也及時送交賠償款15萬元。交警部門用上述款項對豫C-60593號客車的17名乘車人進行了賠付。后日照運總公司向事故責任人行駛追償權，要求事故終局責任人賠償墊付款145萬元。
分析指導：
東港區(qū)法院對此案進行審理后認為：日照市交警部門做出的交通事故認定結(jié)論真實有效，予以采信。張某作為豫C-60593號中型客車的實際所有人和駕駛員虎某的雇主、王某作為魯L-05016號牌重型貨車的實際所有人和付某的雇主、濟寧聯(lián)運公司作為魯H-04828號重型貨車的所有人和管理人，分別對各自雇員或者駕駛員造成的損害承擔賠償責任。日照運總公司作為魯L-05016號牌貨車的單位和受益人，對王某承擔的責任應承擔連帶責任。綜合三駕駛員過失大小和原因力比例，法院酌定張留獻、王春發(fā)和濟寧聯(lián)運公司所承擔的轉(zhuǎn)承賠償責任比例分別為60%，25%，15%。據(jù)此，法院判決張留獻和濟寧聯(lián)運公司分別給付日照運總公司墊付款92.69萬余元和23.17萬余元。