隨著改革開放形勢(shì)的發(fā)展，自1984年起，以改造市區(qū)交通、環(huán)衛(wèi)為重點(diǎn)的市政建設(shè)全面展開，其規(guī)模、技術(shù)難度和投資，在國(guó)內(nèi)市政建設(shè)是空前的。到1994年底，僅上海市政院勘察處就完成了千余個(gè)取土試驗(yàn)孔，3萬(wàn)余米鉆探深度，近2萬(wàn)米靜力觸探，2千次標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，近千次十字板剪切試驗(yàn)，約2萬(wàn)只土樣試驗(yàn)，15個(gè)深約百米的全巖芯取樣和揭片攝影。在完成各類工程勘察中，手段多樣，針對(duì)性較強(qiáng)，為大橋工程進(jìn)行深層旁壓試驗(yàn)、跨孔波速、地脈動(dòng)測(cè)試；為黃浦江上游引水工程過(guò)江管道進(jìn)行重力、磁法初探和淺層剖面測(cè)試，探明水域上部障礙物和土層分布情況；為合流污水等深開挖工程進(jìn)行深層承壓水頭測(cè)定等。采用鉆探和多種先進(jìn)的原位測(cè)試相結(jié)合的勘探，提高工程質(zhì)量和工作效率，保證重點(diǎn)工程順利進(jìn)行。土工試驗(yàn)按工程要求普遍開展了三軸剪切、高壓固結(jié)等力學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目。重視原位測(cè)試成果和土工試驗(yàn)指標(biāo)相結(jié)合，綜合確定地基參數(shù)，從而提高勘察報(bào)告結(jié)論和對(duì)基礎(chǔ)方案、施工等建議的準(zhǔn)確性，向巖土工程勘察方向延伸。室內(nèi)資料整理全面應(yīng)用計(jì)算機(jī)，圖件美觀、計(jì)算精確、縮短周期，提高了市政工程勘察的技術(shù)水平。
80年代中期至90年代初期，上海完成的重大市政工程勘察項(xiàng)目有恒豐北路立交橋、莘松高速公路、黃浦江上游引水工程、合流污水治理一期工程、南浦大橋、內(nèi)環(huán)線高架路、楊浦大橋、外灘防汛墻加固等工程。其中主要的有：
1984年，上海市政院開始承擔(dān)黃浦江上游引水工程勘察，任務(wù)包括泵站、凈水廠、工作井和過(guò)江管、輸水管道、倒虹管等工程。4座泵站的初勘按100米×100米方格網(wǎng)布孔，孔深30～31米。采用取土孔與靜力觸探相結(jié)合，進(jìn)行一般物理力學(xué)試驗(yàn)。一期工程中的3座又進(jìn)行了詳勘，按建（構(gòu)）筑物位置布孔和確定孔深。對(duì)樁基礎(chǔ)，按壓縮層厚度考慮，控制孔深為55米?？碧綀?bào)告建議了樁基持力層，提供了樁側(cè)各層土的極限摩阻力和樁尖土的極限端承力。在過(guò)江管道工作井勘察中，每個(gè)工作井布置40～50米深取土孔2個(gè)，靜力觸探孔2個(gè)。在過(guò)江管兩側(cè)8～10米范圍內(nèi)交錯(cuò)布置鉆孔，孔距50米，孔深為管埋深下加2～3倍管徑，鉆孔終孔后，隨即封堵。同時(shí)在過(guò)江管軸線兩側(cè)各20米內(nèi)進(jìn)行物探，了解江中上部障礙物及地質(zhì)分布情況。在管中心附近加密取土樣，每米取土1個(gè)。粉性土、粉砂土進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，還進(jìn)行了承壓水頭測(cè)定，地下水水質(zhì)分析，了解場(chǎng)地的水文地質(zhì)條件。全部土樣做了常規(guī)試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、全顆粒分析試驗(yàn)，并做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和高壓固結(jié)試驗(yàn)等，為盾構(gòu)施工提供不均勻系數(shù)。勘察報(bào)告除提供必要數(shù)據(jù)外，還提出了沉井和盾構(gòu)施工的注意事項(xiàng)。其它部分工程勘察，也都按要求進(jìn)行，保證了整個(gè)工程的順利施工。1986年，浦東段中汾涇倒虹管施工時(shí)發(fā)生滑坡，上海市政院隨即做了勘探。采用取土孔結(jié)合靜力觸探、十字板抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)等手段，分析事故原因是開挖堆土較高，離坑基較近，當(dāng)時(shí)下雨，而井點(diǎn)降水又未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置所致。提出的處理建議得到采納，撤銷了改道計(jì)劃。該勘察獲1989年上海市優(yōu)秀勘察三等獎(jiǎng)。
1985～1990年，上海市政院承擔(dān)了上海合流污水治理一期工程勘察，按設(shè)計(jì)勘察分三個(gè)階段進(jìn)行。任務(wù)涉及所有管道、泵站和預(yù)處理廠。在詳勘階段，僅管道部分鉆孔就達(dá)300余個(gè)。在采用頂管及隧道法施工的管段都加密取土，并配合工作井勘探，以取土孔配合靜力觸探孔，十字板剪切孔。土工試驗(yàn)增做全顆粒、滲透、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、三軸不固結(jié)不排水試驗(yàn)等，還根據(jù)土層情況測(cè)定承壓水頭。對(duì)泵站和污水處理廠，勘探點(diǎn)按構(gòu)筑物位置，以取土孔結(jié)合靜力觸探孔布置，對(duì)粉土、砂性土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，判別在地震烈度為7度時(shí)液化的可能性、液化等級(jí)和強(qiáng)度。對(duì)大開挖施工場(chǎng)地，上部粉土增做滲透性試驗(yàn)和粘性土中的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，下部土層增做前期固結(jié)力和壓縮指數(shù)測(cè)定，以判別應(yīng)力歷史和壓縮性能。彭越浦泵站為內(nèi)徑60米，埋深23.4米沉井結(jié)構(gòu)，詳勘由中船勘察院承擔(dān)，該勘察獲1994年上海市優(yōu)秀勘察三等獎(jiǎng)。因整個(gè)工程為世界銀行貸款項(xiàng)目，詳勘報(bào)告均按規(guī)定的要求和格式整理，并進(jìn)行土樣揭片攝影，報(bào)告還出了英文本，進(jìn)行了與國(guó)際接軌的一次實(shí)踐。
80年代中期至90年代初期，上海完成的重大市政工程勘察項(xiàng)目有恒豐北路立交橋、莘松高速公路、黃浦江上游引水工程、合流污水治理一期工程、南浦大橋、內(nèi)環(huán)線高架路、楊浦大橋、外灘防汛墻加固等工程。其中主要的有：
1984年，上海市政院開始承擔(dān)黃浦江上游引水工程勘察，任務(wù)包括泵站、凈水廠、工作井和過(guò)江管、輸水管道、倒虹管等工程。4座泵站的初勘按100米×100米方格網(wǎng)布孔，孔深30～31米。采用取土孔與靜力觸探相結(jié)合，進(jìn)行一般物理力學(xué)試驗(yàn)。一期工程中的3座又進(jìn)行了詳勘，按建（構(gòu)）筑物位置布孔和確定孔深。對(duì)樁基礎(chǔ)，按壓縮層厚度考慮，控制孔深為55米?？碧綀?bào)告建議了樁基持力層，提供了樁側(cè)各層土的極限摩阻力和樁尖土的極限端承力。在過(guò)江管道工作井勘察中，每個(gè)工作井布置40～50米深取土孔2個(gè)，靜力觸探孔2個(gè)。在過(guò)江管兩側(cè)8～10米范圍內(nèi)交錯(cuò)布置鉆孔，孔距50米，孔深為管埋深下加2～3倍管徑，鉆孔終孔后，隨即封堵。同時(shí)在過(guò)江管軸線兩側(cè)各20米內(nèi)進(jìn)行物探，了解江中上部障礙物及地質(zhì)分布情況。在管中心附近加密取土樣，每米取土1個(gè)。粉性土、粉砂土進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，還進(jìn)行了承壓水頭測(cè)定，地下水水質(zhì)分析，了解場(chǎng)地的水文地質(zhì)條件。全部土樣做了常規(guī)試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、全顆粒分析試驗(yàn)，并做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和高壓固結(jié)試驗(yàn)等，為盾構(gòu)施工提供不均勻系數(shù)。勘察報(bào)告除提供必要數(shù)據(jù)外，還提出了沉井和盾構(gòu)施工的注意事項(xiàng)。其它部分工程勘察，也都按要求進(jìn)行，保證了整個(gè)工程的順利施工。1986年，浦東段中汾涇倒虹管施工時(shí)發(fā)生滑坡，上海市政院隨即做了勘探。采用取土孔結(jié)合靜力觸探、十字板抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)等手段，分析事故原因是開挖堆土較高，離坑基較近，當(dāng)時(shí)下雨，而井點(diǎn)降水又未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置所致。提出的處理建議得到采納，撤銷了改道計(jì)劃。該勘察獲1989年上海市優(yōu)秀勘察三等獎(jiǎng)。
1985～1990年，上海市政院承擔(dān)了上海合流污水治理一期工程勘察，按設(shè)計(jì)勘察分三個(gè)階段進(jìn)行。任務(wù)涉及所有管道、泵站和預(yù)處理廠。在詳勘階段，僅管道部分鉆孔就達(dá)300余個(gè)。在采用頂管及隧道法施工的管段都加密取土，并配合工作井勘探，以取土孔配合靜力觸探孔，十字板剪切孔。土工試驗(yàn)增做全顆粒、滲透、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、三軸不固結(jié)不排水試驗(yàn)等，還根據(jù)土層情況測(cè)定承壓水頭。對(duì)泵站和污水處理廠，勘探點(diǎn)按構(gòu)筑物位置，以取土孔結(jié)合靜力觸探孔布置，對(duì)粉土、砂性土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，判別在地震烈度為7度時(shí)液化的可能性、液化等級(jí)和強(qiáng)度。對(duì)大開挖施工場(chǎng)地，上部粉土增做滲透性試驗(yàn)和粘性土中的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，下部土層增做前期固結(jié)力和壓縮指數(shù)測(cè)定，以判別應(yīng)力歷史和壓縮性能。彭越浦泵站為內(nèi)徑60米，埋深23.4米沉井結(jié)構(gòu)，詳勘由中船勘察院承擔(dān)，該勘察獲1994年上海市優(yōu)秀勘察三等獎(jiǎng)。因整個(gè)工程為世界銀行貸款項(xiàng)目，詳勘報(bào)告均按規(guī)定的要求和格式整理，并進(jìn)行土樣揭片攝影，報(bào)告還出了英文本，進(jìn)行了與國(guó)際接軌的一次實(shí)踐。