1、 關(guān)于車輛生產(chǎn)率的敘述，錯誤的是（ C ）。
A．車輛生產(chǎn)率是汽車運輸企業(yè)反映營運車輛運用效率的綜合指標
B．車輛生產(chǎn)率是指單位時間內(nèi)，單位車輛所完成的運輸工作量
C．車輛生產(chǎn)率也可指單位時間內(nèi)所完成車輛的數(shù)量
D．車輛生產(chǎn)率也可以按營運汽車的單位載運能力表示
2、 編制運輸生產(chǎn)計劃時，通常要先確定（ B ），然后再計算載質(zhì)行程。
A．噸位利用率
B．行程利用率
C．平均車日行程
D．營運速度
解 析：行程利用率是個重要的指標，它的高低直接影響車輛生產(chǎn)率的高低，而且對經(jīng)濟效益有重要影響。
3、 能綜合反映汽車運輸企業(yè)運輸能力的指標是（ D ）。
A．營運車輛數(shù)
B．額定總噸（座）位數(shù)
C．以單車期產(chǎn)量計算的總運力
D．以車噸（座）期產(chǎn)量計算的總運力
4、 對技術(shù)性能良好，但由于貨源不足等愿意停放一個月以上的車輛，應(yīng)按（ D ）進行考核。
A．非營運車輛
B．非完好車輛
C．閑置車輛
D．完好車輛
5、 某運輸企業(yè)1999年計劃總行程54萬公里，行程利用率為60％，則載重行程為（ D ）萬公里。
A．90
B．80.4
C．21.6
D．32.4
6、 公路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中（ A ）是基礎(chǔ)。
A．生產(chǎn)計劃指標
B．車輛運用計劃指標
C．車輛影響作業(yè)計劃指標
D．運輸量計劃指標
解 析：公路運輸企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃主要包括運輸量計劃、車輛計劃、車輛運用計劃和車輛運行作業(yè)計劃等。
7、 ．在道路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中，勞動生產(chǎn)率是屬于（ C ）的指標。
A．運輸生產(chǎn)計劃
B．車輛運用效率計劃
C．勞動工資計劃
D．技術(shù)經(jīng)濟計劃
解 析：勞動工資計劃還包括職工總數(shù)及其構(gòu)成、人車比、出勤率、工時利用率等等指標
8、 在運輸生產(chǎn)計劃中，車輛計劃反映了企業(yè)所擁有的（ C ）。
A．車輛的生產(chǎn)能力
B．車輛的技術(shù)狀況
C．車輛的類型、數(shù)量
D．車輛的運用效率
9、 在零擔貨物運輸中，貨物運輸合同形式是（ B ）。
A．貨票
B．貨運單
C．托運計劃表
D．日運行作業(yè)計劃
10、小型坐席普通級客車運價在坐席基本運距的基礎(chǔ)上加成（ B ）。
A．250％～350％
B．50％～100％
C．50％～80％
D．20％～30％
解 析：大型坐席高三級客車運價在基本運價的基礎(chǔ)上加成250％～300％。
A．車輛生產(chǎn)率是汽車運輸企業(yè)反映營運車輛運用效率的綜合指標
B．車輛生產(chǎn)率是指單位時間內(nèi)，單位車輛所完成的運輸工作量
C．車輛生產(chǎn)率也可指單位時間內(nèi)所完成車輛的數(shù)量
D．車輛生產(chǎn)率也可以按營運汽車的單位載運能力表示
2、 編制運輸生產(chǎn)計劃時，通常要先確定（ B ），然后再計算載質(zhì)行程。
A．噸位利用率
B．行程利用率
C．平均車日行程
D．營運速度
解 析：行程利用率是個重要的指標，它的高低直接影響車輛生產(chǎn)率的高低，而且對經(jīng)濟效益有重要影響。
3、 能綜合反映汽車運輸企業(yè)運輸能力的指標是（ D ）。
A．營運車輛數(shù)
B．額定總噸（座）位數(shù)
C．以單車期產(chǎn)量計算的總運力
D．以車噸（座）期產(chǎn)量計算的總運力
4、 對技術(shù)性能良好，但由于貨源不足等愿意停放一個月以上的車輛，應(yīng)按（ D ）進行考核。
A．非營運車輛
B．非完好車輛
C．閑置車輛
D．完好車輛
5、 某運輸企業(yè)1999年計劃總行程54萬公里，行程利用率為60％，則載重行程為（ D ）萬公里。
A．90
B．80.4
C．21.6
D．32.4
6、 公路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中（ A ）是基礎(chǔ)。
A．生產(chǎn)計劃指標
B．車輛運用計劃指標
C．車輛影響作業(yè)計劃指標
D．運輸量計劃指標
解 析：公路運輸企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃主要包括運輸量計劃、車輛計劃、車輛運用計劃和車輛運行作業(yè)計劃等。
7、 ．在道路運輸企業(yè)經(jīng)營計劃指標體系中，勞動生產(chǎn)率是屬于（ C ）的指標。
A．運輸生產(chǎn)計劃
B．車輛運用效率計劃
C．勞動工資計劃
D．技術(shù)經(jīng)濟計劃
解 析：勞動工資計劃還包括職工總數(shù)及其構(gòu)成、人車比、出勤率、工時利用率等等指標
8、 在運輸生產(chǎn)計劃中，車輛計劃反映了企業(yè)所擁有的（ C ）。
A．車輛的生產(chǎn)能力
B．車輛的技術(shù)狀況
C．車輛的類型、數(shù)量
D．車輛的運用效率
9、 在零擔貨物運輸中，貨物運輸合同形式是（ B ）。
A．貨票
B．貨運單
C．托運計劃表
D．日運行作業(yè)計劃
10、小型坐席普通級客車運價在坐席基本運距的基礎(chǔ)上加成（ B ）。
A．250％～350％
B．50％～100％
C．50％～80％
D．20％～30％
解 析：大型坐席高三級客車運價在基本運價的基礎(chǔ)上加成250％～300％。